《汽車用結構鋼及零件熱處理質量及檢驗標準應用》汽-文庫吧
2025-01-08 16:13 本頁面
【正文】 67。 汽車用無縫鋼管技術條件 汽車半軸套管 167。 汽車用無縫鋼管技術條件 柴油機用高壓管167。 汽車用有縫鋼管技術條件167。 汽車用有縫鋼管技術條件 傳動軸用電焊管 167。 汽車用有縫鋼管技術條件 直縫電焊管 167。 汽車用有縫鋼管技術條件 雙層卷焊管一汽技術中心一汽技術中心 RD CENTER 培訓培訓167。 易切鋼技術條件167。 氣閥鋼技術條件一汽技術中心一汽技術中心 RD CENTER 培訓培訓? 汽車的鋼、鐵零部件的各種工藝性能和使用性能與金相組織有著密切的關系，需要通過物理冶金地方法進行調整。? 這些性能的提供分為了 “是否 ” 需要在零部件加工過程中進行適當的熱處理的兩大類。? 一類是已經在冶金過程中保證的，不需要熱處理，相當于材料的性能，如一般的鑄鐵件、板材件、要求較低的鋼質零件等。性能通常使用材料標準來控制。? 另一類強度要求比較高的零件需要工藝間熱處理，通常需要相關的熱處理質量標準來控制，而且多數是以企業(yè)自身的技術和標準來控制的。工藝類型和標準不多，但零部件的類型較多。熱處理零件質量控制標準一汽技術中心一汽技術中心 RD CENTER 培訓培訓216。 表面強化零件? （ A08 M6) 汽車零件滲碳淬火技術條件? （ A08 M8) 汽車零件感應淬火技術條件? （ Q/CAYJ7) 汽車滲氮零件技術條件216。 調質類零件? （ A08 M7) 汽車零件正火、調質技術條件? （ Q/CAYT3) 薄小彈性零件熱處理技術條件? （ Q/CAYJ8) 汽車用高強度螺栓技術條件? （ Q/CAYJ31） 汽車鋼板彈簧 金相檢驗標準一汽集團的主要熱處理質量控制標準一汽技術中心一汽技術中心 RD CENTER 培訓培訓 汽車零件滲碳淬火技術條件系列標準（ A08 ） 216。 工藝特性： 滲碳 +淬火；216。 零件類型： 以齒輪為代表、包括軸、軸承、墊片等；216。 性能特性： 有效硬化層、表面硬度、心部強化、金相組織；216。 使用特性： 彎曲疲勞、解除疲勞、摩擦磨損性能。 （通常認為對扭曲疲勞的性能貢獻不大，層太淺。） 表面強化零件一汽技術中心一汽技術中心 RD CENTER 培訓培訓 圖十四，空孔是最簡單形式的點缺陷，原子在結晶格子位置上消失 。 汽車 滲碳淬火零件質量與性能一汽技術中心一汽技術中心 RD CENTER 培訓培訓標注方法 ： DC 550 HV 1 ~ 按 有效硬化層深度一汽技術中心一汽技術中心
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1