安全閥的設(shè)計(jì)及選型(編輯修改稿)
2025-02-05 15:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 高前泄 低啟閉壓差 啟閉壓差 調(diào)節(jié)圈的 位置 P 蓄壓腔 F ?最終形態(tài) 彈簧閥蓋 閥體 P1 P2 新因 素 背壓 為保護(hù)壓力泄放閥不受諸如氣候及粗魯裝卸的破壞，增加了閥體與閥蓋。這又引出了一個(gè)新的需要考慮的因素 —— 背壓。 普通型彈簧直接載荷 PRV P1 出口 P2 啟閉壓差 調(diào)節(jié)環(huán) 整定壓力 調(diào)整螺釘 入口 蓄壓腔 % 開(kāi)高 (排量) 100 75 50 25 90 100 110 % 整定壓力 通常的彈簧直接載荷 PRV 典型的特性曲線 背壓對(duì)安全閥的影響 ? 改變?cè)O(shè)定壓力 ? 減小泄放量 ? 安全閥在動(dòng)作時(shí) 容易發(fā)生頻顫 背壓 Lift vs Back Pressure 50%60%70%80%90%100%0% 20% 40% 60% 80% B a c k Pr e s s u r e i n % o f SET Pr e s s u r e%Rated LiftConventional Spring Valve 由普通式變換為平衡波紋管 PRV 波紋管式安全閥作用 ? 平衡背壓 ? 隔離嚴(yán)重腐蝕和危險(xiǎn)性介質(zhì) Conventional Spring Valve Balanced Spring Valve Lift vs Back Pressure 先導(dǎo)式安全閥 —不受背壓影響 入口 導(dǎo)閥 導(dǎo)壓管 活塞密封 不平衡 移動(dòng)副 (活塞 ) 導(dǎo)管 出口 彈性閥座 P1 P1 P2 閥座壓緊力 75 50 25 0 100 100 75 50 25 彈簧直接載荷 PRV 先導(dǎo)式 PRV % 閥座壓緊力 % 整定壓力 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 ? ASME I ? ASME VIII ? API ASME I ? 動(dòng)力鍋爐 安全閥超壓： 3% ASME VIII ? 壓力容器 (MAWP) ASME VIII對(duì)于安全閥超壓的規(guī)定 MAWP (MAX. SET) 單安全閥，設(shè)計(jì)工況為非火災(zāi)工況 110 100 ? 多安全閥，設(shè)計(jì)工況為非火災(zāi)工況 MULTIPLE VALVES MAWP 116 105 100 2ND 1ST ? 單安全閥，設(shè)計(jì)工況為火災(zāi)工況 MAWP 121 100 21% ? 多安全閥，設(shè)計(jì)工況為火災(zāi)工況 第一個(gè)安全閥 121 MAWP 100 110 第二個(gè)安全閥 API ? API 520 ? Part I : Sizi
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