【文章內(nèi)容簡介】 物流公共信息平臺的功能主要是標(biāo)準(zhǔn)化和信息共享，使得多個網(wǎng)站均能提供一站式服務(wù) 物流公共信息平臺的主要技術(shù)問題 ? 動態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)的集成模式是物流公共信息平臺發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。 ? 物流公共信息平臺的長期發(fā)展仍依賴于來自供應(yīng)鏈的穩(wěn)定的長期的業(yè)務(wù)需求。 ? 除了逐步完善市場交易秩序 , 減小潛在的交易風(fēng)險外 。 在物流公共信息平臺與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)之間建立動態(tài)的、標(biāo)準(zhǔn)化的集成模式 , 以便能夠從一些“點”需求的服務(wù)開始 , 逐步發(fā)展為更高層次的、集成化、綜合性的服務(wù)。 異構(gòu)環(huán)境下的集成問題 ? 實現(xiàn)動態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)的集成模式的關(guān)鍵是解決異構(gòu)環(huán)境下的集成問題： 不同的操作系統(tǒng)、不同的數(shù)據(jù)庫、不同的編程語言、不同的應(yīng)用系統(tǒng)之間的集成。 ? 各個層次的集成：數(shù)據(jù)交換與共享、信息集成、應(yīng)用集成 。 異構(gòu)環(huán)境下的集成問題 ? 企業(yè)中的信息環(huán)境往往都是異構(gòu)環(huán)境，傳統(tǒng)的豎井式、面向功能的技術(shù)架構(gòu)導(dǎo)致復(fù)雜、冗余和難以重用的程序、眾多的接口。形成一個個難以實現(xiàn)資源共享的信息孤島和雜亂無章的集成架構(gòu)。 ? 各 IT系統(tǒng)間存在著不易擴展、不夠靈活、應(yīng)用開發(fā)周期長且利用率較低等問題，致使企業(yè)的敏捷性降低。 企業(yè)信息化集成平臺發(fā)展過程 1970 1980 1990 2023 SOA： ServiceOriented Architecture ? SOA 是一種粗粒度、松耦合的服務(wù)架構(gòu) , SOA的核心概念是重用和互操作，其所有規(guī)范都是基于開放標(biāo)準(zhǔn)的 XML, 保證了在任何平臺、任何編程語言的應(yīng)用都可以采用標(biāo)準(zhǔn)的 inter 技術(shù)和協(xié)議方便地訪問 Web 服務(wù)，使其能被重新組合和應(yīng)用。 ? SOA的出現(xiàn)標(biāo)志信息化進入到互聯(lián)網(wǎng)的信息整合階段，即采用互聯(lián)網(wǎng)的統(tǒng)一和通用的方式解決企業(yè)、政府及其它組織的內(nèi)部部門之間、與關(guān)聯(lián)企業(yè)、政府部門、客戶之間的信息溝通，并實現(xiàn)流程的重用性以及各個平臺之間的可交互性。 服務(wù)注冊中心 服務(wù)提供者 服務(wù)請求者 WSDL (Web Service Description Language) SOAP ( Simple Object Access Protocol) UDDI (Universal Description Discovery and Integration) 綁定 SOA角色關(guān)系圖 請求服務(wù) 提供服務(wù) SOA： ServiceOriented Architecture ? SOA基于萬維網(wǎng)的強大的互操作性，有效的、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳送機制以及 Web瀏覽器的廣泛應(yīng)用。 Web服務(wù)已成為一種被自然接受、最普及的跨平臺方式。 ? SOA的出現(xiàn)標(biāo)志企業(yè)信息化進入到互聯(lián)網(wǎng)的信息整合階段， 以人為中心進入應(yīng)用為中心的階段。為企業(yè)提供一個隨需應(yīng)變的運作環(huán)境。從而打破長期以來依賴專用系統(tǒng)平臺解決系統(tǒng)連接性和互操作性的問題。 SOA參考架構(gòu) 企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng) 數(shù)據(jù)庫 企業(yè)特制的基礎(chǔ)架構(gòu) SCM EC CRM ..... 目錄、搜索、內(nèi)容 ... 員工 用戶 合作伙伴 組合應(yīng)用、門戶以及 B2B服務(wù) 共享的業(yè)務(wù)服務(wù) 消息總線（傳輸、路由、轉(zhuǎn)換） 應(yīng)用及數(shù)據(jù)服務(wù) 安 全 管 理 智能物流運輸服務(wù)接口W e b 服務(wù)接口W e b 服務(wù)接口收貨人承運商客戶倉庫管理系統(tǒng)高速公路綜合管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)財務(wù)管理系統(tǒng)商業(yè)智能系統(tǒng)第三方物流系統(tǒng)W e b 服務(wù)接口運輸管理服務(wù)接口財務(wù)管理服務(wù)接口商業(yè)智能服務(wù)接口倉庫管理服務(wù)接口新增服務(wù) 1貨主新增服務(wù) N企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用UDDI 注冊中心UDDI 注冊中心企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用瀏覽器I n t e r n e t智能物流運輸服務(wù)接口服務(wù)接口服務(wù)接口收貨人承運商客戶倉庫管理系統(tǒng)高速公路綜合管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)財務(wù)管理系統(tǒng)商業(yè)智能系統(tǒng)第三方物流系統(tǒng)服務(wù)接口運輸管理服務(wù)接口財務(wù)管理服務(wù)接口商業(yè)智能服務(wù)接口倉庫管理服務(wù)接口新增服務(wù)貨主新增服務(wù)企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用注冊中心注冊中心企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用企業(yè)內(nèi)部應(yīng)用瀏覽器 第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)在 S O A 架構(gòu)下的服務(wù)模塊 高技能 高成本人員 “豎井式”應(yīng)用 集 成 不斷的構(gòu)建 個性化性能差 服 務(wù) 組 裝 一次搭建 個性化性能好 低成本的人員 SOA帶來 IT經(jīng)濟的改變 當(dāng)今的 IT BPM（ Business Process Management ? 產(chǎn)生背景：工作流技術(shù)、 BPR（ Business Process Reengineering，業(yè)務(wù)流程重構(gòu) )、Inter、 XML ? 定義、實施、管理業(yè)務(wù)流程的方法和技術(shù)；業(yè)務(wù)流程的分析與設(shè)計、業(yè)務(wù)流程的改進與優(yōu)化、業(yè)務(wù)流程自動化、業(yè)務(wù)流程集成。 ? 易于針對業(yè)務(wù)需求變更而快速修改業(yè)務(wù)流程，人工完成的業(yè)務(wù)流程自動化，并實施業(yè)務(wù)規(guī)則，為決策者提供有關(guān)業(yè)務(wù)流程的實時信息與分析 BPM（ Business Process Management 顯式流程 傳統(tǒng)流程 顯式地將業(yè)務(wù)流程邏輯從其他應(yīng)用程序代碼中分離出來 BPM主要功能模塊 BPM 流程建模 報表分析與管理 企業(yè)架構(gòu)建模 流程仿真 流程監(jiān)控與管理 開發(fā)工具 流程引擎 流程集成 業(yè)務(wù)規(guī)則管理 測量 模型 執(zhí)行 實現(xiàn) 流程生命周期 執(zhí)行 管理 實現(xiàn) 設(shè)計 架構(gòu) 服務(wù)生命周期 使用服務(wù) 發(fā)現(xiàn)服務(wù) 業(yè)務(wù) I T BPM+SOA實現(xiàn)業(yè)務(wù)敏捷性和 IT敏捷性 實現(xiàn)業(yè)務(wù)敏捷性 實現(xiàn) IT敏捷性 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)計劃調(diào)度服務(wù)UDDI服務(wù)注冊綁定請求SOAP外部調(diào)用財務(wù)管理服務(wù)運 輸管理服務(wù)庫存管理服務(wù)庫存管理客戶應(yīng)用運輸管理客戶應(yīng)用綁定請求SOAP業(yè)務(wù)過程應(yīng)用數(shù)據(jù)消息UDDI服務(wù)注冊W e b 服務(wù)集成平臺規(guī) 則 、服 務(wù) 生成；業(yè) 務(wù) 活動監(jiān)控；服務(wù)安全BPM 引擎財務(wù)管理客戶應(yīng)用W S D L計劃調(diào)度客戶應(yīng)用統(tǒng)計分析客戶應(yīng)用以業(yè)務(wù)流程