9配送中心作業(yè)流程—揀選(編輯修改稿)
2025-02-05 07:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 完后按客戶(hù)訂單別作分類(lèi)處理，稱(chēng)為二次分揀，其中第一段按產(chǎn)品類(lèi)別匯總后一次揀出，第二段將同一產(chǎn)品按客戶(hù)訂單進(jìn)行分配，俗稱(chēng)為“播種式揀取”。 優(yōu)點(diǎn)： 適合 訂單數(shù)量龐大 的系統(tǒng) 可以縮短揀取時(shí)行走搬運(yùn)的距離，增加單位時(shí)間的揀取量 對(duì) 少量，多頻率 的配送，批量揀取非常有效 可以實(shí)現(xiàn)復(fù)核功能 缺點(diǎn)： 對(duì)訂單的到來(lái)無(wú)法做到及時(shí)的反應(yīng) ， 必須等訂單累積到一定數(shù)量時(shí)才做一次處理 ， 因此會(huì)有停滯的時(shí)間產(chǎn)生 。（ 只有根據(jù)訂單到達(dá)的狀況做等候分析 ， 決定出適當(dāng)?shù)呐看笮?， 才能將停滯時(shí)間減到最低 ） 單獨(dú)分揀 (One person picking) 單獨(dú)分揀方式 ：即 1人持分揀單進(jìn)入分揀區(qū)分揀貨物，直至將取貨單中內(nèi)容完成為止 . 優(yōu)點(diǎn) : 分揀簡(jiǎn)單，出錯(cuò)率低；不需要進(jìn)一步分類(lèi)處理 缺點(diǎn)： 分揀過(guò)程的不固定性 ；需要耗費(fèi)更長(zhǎng)的行走時(shí)間 分區(qū)分揀 (Zone picking) ? 分區(qū)分揀方式是將分揀區(qū)分為若干區(qū)，由若干名作業(yè)者分別操作，每個(gè)作業(yè)者只負(fù)責(zé)本區(qū)貨物的分揀，攜帶分揀單的分揀小車(chē)依次在各區(qū)巡回，各區(qū)作業(yè)者按分揀單的要求分揀本區(qū)段存放的貨物。 ? 分區(qū)分揀有兩種方式 :分區(qū)接力分揀 、 分區(qū)匯總分揀 。 ? 分區(qū)接力分揀 指一個(gè)區(qū)域分揀完移至下一區(qū)段，直至將分揀單中所列貨物全部分揀完。該分揀方式分揀單即訂單，不需要對(duì)訂單拆分。 ? 分區(qū)匯總分揀 指將一張訂單拆成各區(qū)域所需的分揀單，再將各區(qū)域所揀取的商品匯集一起。 優(yōu)點(diǎn)： 將訂單分解，能降低總的行走時(shí)間；每個(gè)人負(fù)責(zé)自己熟悉的一部分，能夠提高分揀效率、降低出錯(cuò)率 缺點(diǎn)： 需要進(jìn)行二次分揀；貨物的分區(qū)原則需要不斷改進(jìn)，才能最大限度提高效率 注意： 應(yīng)根據(jù)某種存貨的訂貨頻率、互補(bǔ)性、產(chǎn)品重量、貨架位置和產(chǎn)品體積來(lái)決定存貨策略，平衡各分區(qū)分揀員之間的工作量。 ? 銷(xiāo)售訂單必須分解到每個(gè)分區(qū)的分揀清單中 ? 在貨物出庫(kù)前，必須將被分解的訂單合并成一個(gè)完整的訂單。常采用兩種方式 :一是在出庫(kù)區(qū)進(jìn)行人工分類(lèi)處理的方式，二是采用自動(dòng)分揀設(shè)備，如交叉帶式分揀機(jī)、滑梭式分揀機(jī)等將分解的訂單合并。 分區(qū)分揀 (Zone picking) C 復(fù)合分揀方式 復(fù)合分揀方式 ? 方式 1： 一人一單式分揀，一張訂單由一個(gè)人從頭到尾，負(fù)責(zé)揀取完畢。此種分揀方式的分揀單，只需將訂單資料轉(zhuǎn)為分揀需求資料即可。 ? 方式 2： 一人多單式分揀，主要是應(yīng)用在一天中每一訂單只有少數(shù)品項(xiàng)的場(chǎng)合，為了提高輸配送的裝載效率，故將多張訂單匯整成一張分揀單，由一人一次揀取后，集中捆包出庫(kù)。 ? 方式 3： 多區(qū)一單式分揀，將儲(chǔ)存或分揀區(qū)劃分成幾個(gè)區(qū)域，一張訂單由各區(qū)人員采前后接力式或分區(qū)匯總式完成。前者只需一張分揀單，不需將一張訂單拆成幾張分揀單 。后者需要將一張訂單拆成各區(qū)域所需的分揀單，再將各區(qū)域所揀取的商品匯集一起。 ? 方式 4： 多區(qū)多單式分揀多張訂單合并后按照分區(qū)分揀方式分揀完成，同樣分為接力式和匯總式兩種。 分類(lèi)時(shí)分揀 (Sort While Pick) ? 一次處理多張訂單，并且在分揀各種商品的同時(shí)，按照客戶(hù)訂單分類(lèi)放置。 ? 如一次分揀五六張訂單時(shí)，每次分揀用臺(tái)車(chē)或籠車(chē)帶此五六家客戶(hù)的籃子，一邊分揀一邊按客戶(hù)分類(lèi)。如此可減輕事后分類(lèi)的麻煩，提高了分揀效益。典型的應(yīng)用是分揀臺(tái)車(chē)，這種方式適合于每張訂單量不大 的情況。 ? 被分揀的物品放置在沿軌道運(yùn)行的小車(chē)托盤(pán)上，當(dāng)?shù)竭_(dá)分揀口時(shí)，臺(tái)車(chē)托盤(pán)傾斜 30度，物品被分揀到指定的目的地。 五、揀選信息 ? 分揀信息是分揀作業(yè)的原動(dòng)力 ，主要目的在于指示分揀的進(jìn)行，而其資料的源頭是客戶(hù)的訂單。為了使分揀人員在既定的分揀方式下正確而迅速的進(jìn)行分揀，分揀信息成為分揀作業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)中重要的一環(huán)。 ? 常見(jiàn)分揀信息傳送方式 傳票 分揀單 條形碼 自動(dòng)化傳輸?shù)臒o(wú)紙化系統(tǒng)，如電子標(biāo)簽系統(tǒng)、無(wú)線射頻系統(tǒng) (RF)、 IC卡分揀、自動(dòng)分揀等方式。 傳票 ? 復(fù)印訂單的方法 :費(fèi)用高，彈性較大，可適應(yīng)不同大小的訂單； ? 直接由多聯(lián)式訂單中撕下揀選專(zhuān)用的一聯(lián)，可能會(huì)出現(xiàn)復(fù)寫(xiě)不清，導(dǎo)致錯(cuò)誤。 ? 傳票方式傳遞揀選信息的條件：貨品品項(xiàng)不多，通常在 100種一下，應(yīng)以不超過(guò) 1頁(yè)為標(biāo)準(zhǔn)。適合的揀選方式：按單揀選。 揀選單 ? 按單揀選的揀選單： 接到訂單后用鍵盤(pán) 輸入 或掃描方式進(jìn)入電腦系統(tǒng)，核對(duì)商品存量并查處貨品的 儲(chǔ)存位置 ，最后按 工作流程的順序 打印出揀選單，并產(chǎn)生 補(bǔ)貨指示和出庫(kù)指示 等。 ? 批量揀選的揀貨單：訂單輸入后要進(jìn)行分批匯總，打印分批揀選單，同時(shí)要給出補(bǔ)貨
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