創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),轉(zhuǎn)型發(fā)展—發(fā)展方式探索(最新版)(編輯修改稿)
2025-02-05 03:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 —高人力資本、高技術(shù)、高附加值，三新 ——新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新增長(zhǎng)方式。 上海服務(wù)業(yè)發(fā)展形成“ 8”格局 ? 服務(wù)業(yè)從業(yè)人員占全市從業(yè)人員 50%， ? 增加值占接近 60%， ? 貢獻(xiàn)地方財(cái)政收入占比超過(guò) 70%， ? 實(shí)到外資占比接近 80%。 《 建議 》 提出：推動(dòng)特大城市形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。 經(jīng)濟(jì)形態(tài) 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì) 工業(yè)經(jīng)濟(jì) 服務(wù)經(jīng)濟(jì) 歷史時(shí)間 1763年前 17631970 1970 生產(chǎn)方式 家庭式小生產(chǎn) 工業(yè)化大生產(chǎn) 知識(shí)化全球化生產(chǎn) 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 農(nóng)業(yè) 工業(yè) 服務(wù)業(yè) 就業(yè)結(jié)構(gòu) 90%農(nóng)業(yè) 50%工業(yè) 80%服務(wù)業(yè) 主要生產(chǎn)資料 土地 資本 知識(shí) 核心技術(shù) 食物生產(chǎn)技術(shù) 物質(zhì)生產(chǎn)技術(shù) 知識(shí)信息生產(chǎn)應(yīng)用 服務(wù)內(nèi)容 生活服務(wù) 生產(chǎn)服務(wù) 社會(huì)服務(wù) 加快上海國(guó)際金融中心建設(shè) 衡量一個(gè)城市的金融國(guó)際地位看三大指標(biāo) ? 一是其國(guó)際影響力， ? 二為直接融資額占全國(guó)的比重， ? 三看金融開(kāi)放度 國(guó)際金融中心建設(shè)要處理好四對(duì)關(guān)系 ? 一是實(shí)體經(jīng)濟(jì)與服務(wù)經(jīng)濟(jì)關(guān)系 ， ? 二是內(nèi)生與外向關(guān)系 ， ? 三是創(chuàng)新與監(jiān)管關(guān)系 ， ? 四是金融產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)關(guān)系 ， 防止行業(yè)之間收入差距過(guò)大 。 加快上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè) ? 國(guó)際上航運(yùn)中心的三大評(píng)價(jià)指標(biāo)和三種模式 ? 國(guó)際上航運(yùn)中心 一看集裝箱的吞吐量，二看集裝箱的中轉(zhuǎn)量，三看航運(yùn)服務(wù)量。 中轉(zhuǎn)量 ? 上海港國(guó)際中轉(zhuǎn)能力非常落后。 ? 2023年，上海港的集裝箱國(guó)際中轉(zhuǎn)量?jī)H為 5％，而新加坡則高達(dá) 85％、香港達(dá)60％、韓國(guó)釜山達(dá) 45％。 ? 上海港屬于腹地型的港口。 航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展不夠 ? 目前每年全球船舶貸款規(guī)模約 3000億美元，船舶租賃的交易規(guī)模約 700億美元，航運(yùn)股權(quán)及債券融資的規(guī)模約 150億美元，航運(yùn)運(yùn)費(fèi)衍生品市場(chǎng)的規(guī)模約 1500億美元，海上保險(xiǎn)市場(chǎng)的規(guī)模約 250億
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