轉(zhuǎn)變營銷思路沒有淡季市場(編輯修改稿)
2025-02-03 23:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 5月 3日 5月 10日 6月 15日 18： 00活動截止 預熱階段 造勢階段 后續(xù)階段 話題中心 汽車下鄉(xiāng)，風神補貼 3000元 東風風神夏季巡展汽車下鄉(xiāng) 東風風神汽車下鄉(xiāng) 擴大當?shù)貜V宣影響，為后期下沉銷售渠道達到目的。 網(wǎng)絡(luò)傳播步驟 市場營銷活動 DE基本思路 針對的車型 3 產(chǎn)品的感官與印象是消費者產(chǎn)生購買的主力 展現(xiàn)產(chǎn)品特性 高效動力 安全操控 舒適空間 吸引潛在用戶 聚焦人群 降低門檻 激發(fā)興趣 擴大品牌影響力 精準傳播 定向影響 廣泛覆蓋 溫馨提示： 在活動進行中，最常見的就是客戶提出的 競品比較 ，客戶接洽中，丟失客戶資源最嚴重的就是 感官對 比與印象評價。 市場營銷活動 DE基本思路 針對的車型 3 —— 韓國車，很一般 一、伊蘭特車型老，國外已經(jīng)過時淘汰了，現(xiàn)在主要是出租車，家用還是選別的吧。 二、伊蘭特價格高，配置低，不劃算。價格上比 S30貴了不少，而配置上卻相差不大。 三、伊蘭特油耗高，據(jù)車主反映，平時的油耗就高達 12 升 /百公里。而且，它的發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對復雜，故障的機率高、因此平時的維修保養(yǎng)成本會更高。 伊蘭特方向盤 “ 掉渣 ” 市場營銷活動 DE基本思路 針對的車型 3 克凱越 —— 油老虎 一、出了名的油老虎， 過了 10L，有的還有 1 14L。 二、韓國車掛美國標，價格高了一大截，不劃算。 三、配件貴，維修費用居高不下，由于上海通用利用零配件的壟斷賺取高額的利潤，造成了通用的零配件價格奇高。 燒油像喝水 市場營銷活動 DE基本思路 針對的車型 3 —— 過時，像華普 一、 愛麗舍 —— 越 看 越像華普 愛麗舍就是 已經(jīng)淘汰的兩廂 富康基礎(chǔ)上加了一個后備箱，整體外觀上很不協(xié)調(diào)， 越看越像華普。 二、 愛麗舍空間小，很壓抑！ 愛麗舍的后排空間小，車高只有 1413mm頭部空間實在太低， 1米 7多的身高坐進去頭發(fā)就要碰到車頂了，很難受。 三、 愛麗舍設(shè)計缺陷，備胎放在車底 ，而且底盤又低，不但拿取不方便，也很容易會被刮破。 四、 新愛麗舍配置低，性價比差 。 華普 車身側(cè)面 愛麗舍車身側(cè)面 愛麗舍與 華普 車身側(cè)面造型幾乎一模一樣。 市場營銷活動 DE基本思路 針對的車型 3 A5—— 車尾難看 一、 A5外形難看 ，尤其是車尾，很不協(xié)調(diào)。 二、 A5的發(fā)動機可靠性差，油耗高， 已經(jīng) 換過 4次發(fā)動機了。 三、 A5銷量差，得不到消費者認可。 很不 “ 和諧 ” 的車尾！ A A5，讓人添堵 —— 新車更換變速箱 市場營銷活動 DE基本思路 針對的車型 3 —— 兩塊鋼板焊接的側(cè)圍 一、側(cè)圍是兩塊鋼板焊接的，不是整體沖壓的，安全性差。 二、淘汰款式、外型小氣、空間窄：原型車是日本馬自達 323,80 年代的老車型，已經(jīng)停產(chǎn)淘汰了。 三、底盤單薄，輪胎抓地性差，高速行駛車身容易出現(xiàn)發(fā)飄現(xiàn)象。 四、底盤低，路況差就容易托底。 海馬車身驚現(xiàn)焊縫 市場營銷活動回顧
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