電子商務案例分析8(ppt62)物流業(yè)電子商務(編輯修改稿)
2025-02-03 19:37 本頁面
【文章內容簡介】 子商務的必然要求。 物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。 因此，條碼技術（ Bar Code）、數據庫技術(Database)、電子定貨系統(tǒng) (EOS : Electronic Ordering System)、電子數據交換 (EDI : Electronic Data Interchange)、快速反應 (QR : Quick Response)及有效的客戶反映 (ECR : Effective Customer Response)、企業(yè)資源計劃 (ERP :Enterprise Resource planning)等技術與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應用。 二、自動化 自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現是無人化， 自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業(yè)能力、提高勞動生產力、減少物流作業(yè)的差錯等。 物流自動化的設施非常多，如條碼 /語音 /射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導向車、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等 點 三、網絡化 物流領域網絡化有兩層含義： 一是物流配送系統(tǒng)的計算機通訊網絡 ，包括物流配送中心與供應商或制造商的聯系要通過計算機網絡，另外與下游顧客之間的聯系也要通過計算機網絡通信，比如物流配送中心向供應商提出定單這個過程，就可以使用計算機通訊方式，借助于增殖網（ VAN : ValueAdded Network）上的電子定貨系統(tǒng)（ EOS）和電子數據交換技術（ EDI）來自動實現，物流配送中心通過計算機網絡收集下游客戶的定貨的過程也可以自動完成； 二是組織的網絡化，即所謂的組織內部網（ Intra） 。 四、智能化 智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業(yè)過程大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸（搬運）路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識才能解決。為了提高物流現代化的水平，物流的智能化已成為電子商務下物流發(fā)展的一個新趨勢。 五、柔性化 柔性化是為實現 “以顧客為中心 ”理念而在生產領域提出的，即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節(jié)生產工藝，沒有配套的柔性化的物流系統(tǒng)是不可能達到目的的。 柔性化的物流正是適應生產、流通與消費的需求而發(fā)展起來的一種新型物流模式。這就要求物流配送中心要根據消費需求 “多品種、小批量、多批次、短周期 ”的特色，靈活組織和實施物流作業(yè)。 另外，物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。 １、政府高度重視，法制化建設取得新進展 我國政府高度重視物流業(yè)的發(fā)展。近年來，我國政府一直把物流基礎設施建設和技術改造、技術進步列入產業(yè)政策予以支持和鼓勵，并通過制定和完善物流標準、發(fā)展規(guī)劃，引導物流業(yè)健康、有序發(fā)展。2023年８月，國家發(fā)展和改革委員會等九部委聯合出臺了《關于促進我國現代物流業(yè)發(fā)展的意見》，這有力地促使我國物流業(yè)的發(fā)展，同時由國家發(fā)展和改革委員會編制的、我國第一部國家級的現代物流發(fā)展規(guī)劃 —— 《我國現代物流發(fā)展規(guī)劃》，也即將正式出臺。 社會物流高速增長 隨著工業(yè)化進程加快，我國社會物流增長迅猛，流通產業(yè)成為拉動國民經濟增長的重要力量。進入二十一世紀以來，我國流通產業(yè)的增長速度遠高于ＧＤＰ的增長速度。尤其是２００４年，我國經濟快速發(fā)展，國內生產總值增長９ .５％，進出口貿易增長３５ .７％，推動了社會物流需求的高速增長，2023年我國社會物流總額達３８ .４萬億元，同比增長２９ .９％，是近十年來增長最快的一年。 最近十年我國物流總額與ＧＤＰ增長情況 年份 物流總額 (億元 ) 物流總額增長率 (%) ＧＤＰ(億元 ) ＧＤＰ增長速度（按可比價格計算） (%)1995 101975 57733 %1996 110288 67795 %1997 123665 74772 %1998 128732 78345 %1999 138954 82067 %2023 170561 89442 %2023 194513 95933 %2023 232583 102398 %2023 295488 116694 %2023 383829 136515 % ３、社會物流運行質量有所提高 社會物流總成本與ＧＤＰ的比例是衡量一個國家物流發(fā)展水平的標志，該比值越低物流業(yè)的運行質量越高。2023年，我國物流總成本與ＧＤＰ的比例為２１ .３％，比上年降低０ .１個百分點，比１９９１年降低２ .７個百分點。隨著我國經濟的持續(xù)發(fā)展，我國社會物流總成本與ＧＤＰ的比例呈逐漸下降的趨勢。在物流需求規(guī)模增長明顯快于ＧＤＰ增長的情況下，這一比例逐漸降低，表明我國物流業(yè)的運行質量有所提高。 我國 1991年～ 2023年社會物流總成本與ＧＤＰ的比例 ４、流通領域全面開放，外資企業(yè)發(fā)展迅猛 2023年１２月１１日以后，我國在ＷＴＯ協議中承諾的涉及物流的領域已經全面放開。到目
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