qc小組成果匯報(bào)ppt(編輯修改稿)
2025-02-03 17:23 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 不嚴(yán) 結(jié)論：是要因 2023年 11月 8日，小組組長組織召開專門會(huì)議重新審議 《 計(jì)算機(jī)中心艙單發(fā)送服務(wù)考核管理規(guī)定 》 ,發(fā)現(xiàn)其中有些規(guī)定已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的情況，須重新修訂。并通過對(duì)服務(wù)質(zhì)量出現(xiàn)問題的個(gè)人進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)個(gè)別操作員責(zé)任心不強(qiáng)、鉆制度漏洞，耍小聰明、存僥幸心理，不能全心投入工作。 要因確認(rèn)二：交接班不清 結(jié)論：非要因 2023年 11月 7日，小組成員針對(duì)出現(xiàn)問題的船舶航次檢查交接班記錄，發(fā)現(xiàn)記錄清楚，能夠把問題表述清楚。 要因確認(rèn)三：缺乏培訓(xùn) 結(jié)論：是要因 現(xiàn)在計(jì)算機(jī)中心的操作員多為剛畢業(yè)的學(xué)生和轉(zhuǎn)港的非理貨專業(yè)人員，人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，專業(yè)知識(shí)參差不齊，大部分人員存在著缺乏電腦操作和單獨(dú)處理場站單證流轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的現(xiàn)象。 要因確認(rèn)四：業(yè)務(wù)軟件操作不便 結(jié)論：非要因 2023年 11月 9日，小組組長召集軟件工程師和操作員對(duì)目前使用的軟件進(jìn)行全面評(píng)估，發(fā)現(xiàn)軟件基本完善，需要改進(jìn)的只有幾處小問題。不對(duì)服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生影響。 要因確認(rèn)五：業(yè)務(wù)流程落后 結(jié)論：非要因 小組成員調(diào)查發(fā)現(xiàn)按照現(xiàn)用的業(yè)務(wù)流程，能夠很好適應(yīng)工作要求，只有個(gè)別部分需要進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。 要因確認(rèn)六：場站信息發(fā)送不及時(shí) 結(jié)論：是要因 2023年 11月 7日，通過對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的 22艘次船舶進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)有 7艘次是由于場站發(fā)送信息不及時(shí)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的出現(xiàn)。 要因確認(rèn)七： 場站更改艙單通知不及時(shí) 結(jié)論：是要因 通過對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的 22艘次船舶進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)有 8艘次是由于場站更改艙單通知不及時(shí)導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的出現(xiàn)。 要因確認(rèn)八： 紙面與電子數(shù)據(jù)核對(duì)有誤 結(jié)論：非要因 通過對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的 22艘次船舶進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)有 4艘次是由于紙面與電子數(shù)據(jù)核對(duì)有誤導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量問題的出現(xiàn)，而且經(jīng)查證是由其它單位工作失誤引起的。 要因確認(rèn)九：設(shè)備老舊、軟件故障 結(jié)論：非要因 計(jì)算機(jī)中心的設(shè)備更新不到一年，運(yùn)行狀態(tài)正佳；軟件維護(hù)有軟件工程師 24小時(shí)值班，出現(xiàn)故障能夠得到及時(shí)排除，不會(huì)影響工作進(jìn)程。 要因確認(rèn)十：惡劣天氣、交通堵塞 結(jié)論：非要因 公司和計(jì)算機(jī)中心都有應(yīng)對(duì)惡劣天氣和交通問題的應(yīng)急預(yù)案。出現(xiàn)類似問題時(shí)，按照預(yù)案要求可以避免出現(xiàn)艙單發(fā)送服務(wù)質(zhì)量問題。 經(jīng)驗(yàn)證，主要原因有： ? 考核不嚴(yán) 一 ? 缺培訓(xùn) 二 ? 場站信息發(fā)送不及時(shí) 三 ? 場站更改艙單通知不及時(shí) 四 六 .制定對(duì)策 小組成員針對(duì)要因提出了多個(gè)對(duì)策，并使用矩陣圖進(jìn)行評(píng)價(jià)分析，從而確定了最有價(jià)值的對(duì)策，如下： 序號(hào) 要因 對(duì)策 評(píng)價(jià)（分） 綜合 得分 選擇 方案 有效性 可實(shí)施性 經(jīng)濟(jì)性 可靠性 1 考核不嚴(yán) 1。重新制定考核細(xì)則 5 5 4 4 18 2。加大考核力度 3 4 2 2 11 3。增加考核范圍 3 5 2 3 13 2 缺培訓(xùn) 1。建立操作員培訓(xùn)機(jī)制 3 3 4 2 12 2。建立導(dǎo)師帶徒制 5 5 4 5 19 3。建立領(lǐng)班負(fù)責(zé)制 2 3 3 2 10 3 場站信息發(fā)送不及
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