昌贛橋梁質(zhì)量要點(diǎn)(編輯修改稿)
2025-02-03 16:50 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 稠度 大，比重大，含砂率高，形成的泥皮質(zhì)量差，厚度大，大大降低樁的側(cè)摩阻力，稠漿在鋼筋籠上沉積粘附會(huì)導(dǎo)致鋼筋與砼握裹力降低。泥漿 比重 過(guò)大，會(huì)使水下灌注砼阻力增大，降低砼的流動(dòng)半徑，使砼骨料大部分堆積在樁芯部位，而鋼筋籠外幾乎無(wú)骨料，不僅樁身質(zhì)量不好而且樁的側(cè)摩阻力也難以發(fā)揮。 （ 4）泥漿稠度大，質(zhì)量又較好時(shí)，在灌樁過(guò)程中可能發(fā)生比較罕見(jiàn)的斷樁事故。這類(lèi)原因的斷樁只有極為細(xì)心的施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員才有可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，多數(shù)情況下只有在樁檢時(shí)才發(fā)現(xiàn)，同時(shí)對(duì)其成因不好分析。 3. 成孔檢查方法 孔徑、孔深和孔型：采用鋼筋檢孔器（外徑大于鋼筋籠加兩個(gè)保護(hù)層厚度，長(zhǎng)度為 46倍外徑）檢測(cè)或用成孔檢測(cè)儀檢測(cè)。 用測(cè)繩測(cè)量孔深時(shí)必須用皮尺等核對(duì)長(zhǎng)度。 沉淀厚度：測(cè)繩檢測(cè)（ 20cm） 鋼筋保護(hù)層厚度：豎向兩米，橫向周?chē)恍∮?4處，最好用轉(zhuǎn)動(dòng)的混凝土圓環(huán)墊塊 傾斜率：測(cè)斜儀或鉆桿垂線(xiàn)法或現(xiàn)場(chǎng)量測(cè) （ 1）如果能夠量得鋼絲繩偏角 α ，則樁的傾斜度 K如下： （ 2）由于角度一般不好量測(cè)，所以可以換成以下公式進(jìn)行計(jì)算傾斜度。 上式中的 t 值通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)獲得。 ?tan)( )(11LL LLHK ? ???HtLLLLHK *)()(11? ???11T如圖所示，為了獲得上面所需要的 t值，在鋼筋檢孔器處于上圖的 A點(diǎn)時(shí)，量測(cè)本土所示的 X1和 Y1。當(dāng)檢孔器到孔底后量測(cè) B點(diǎn)的 X2和 Y2。則 t值的近似計(jì)算如下： 212212 )()( yyxxt ???? 4. 關(guān)于射水和射風(fēng)問(wèn)題的討論 指南 底射水或射風(fēng)。但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，如果向樁底射入清水會(huì)洗出泥漿中的顆粒加速下沉。 一般樁基的樁長(zhǎng)大多數(shù)超過(guò) 10米，所以在砍球后混凝土的下落會(huì)造成導(dǎo)管內(nèi)泥漿加速排出而沖刷孔底使之沉淀翻動(dòng)。所以檢測(cè)到的孔底沉淀厚度是控制質(zhì)量的一個(gè)過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)，并不是實(shí)際留存的沉淀厚度，孔越深則效果越明顯。 為此，施工指南 中都有提及，但本人認(rèn)為效果有待商榷。 灌注水下混凝土的關(guān)鍵控制點(diǎn)就是導(dǎo)管的埋入深度。新的施工指南突破了 3米的限制，放寬到 6米，但不超過(guò) 8米。 這方面主要是根據(jù)目前的施工水平提高和機(jī)械能力的提升。如果導(dǎo)管埋深超過(guò) 8米，非常容易出現(xiàn)導(dǎo)管被埋吸而無(wú)法拔出的事故。 對(duì)初灌混凝土的數(shù)量規(guī)定未見(jiàn)有詳細(xì)的說(shuō)明。但是這方面當(dāng)前由于罐車(chē)混凝土的數(shù)量足以滿(mǎn)足初灌的要求，不做具體規(guī)定。如果運(yùn)輸混凝土條件受限，則可參照公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范中的相關(guān)建議。 對(duì)鋼筋籠保護(hù)層的理解要注意兩個(gè)方面的客觀原因：設(shè)計(jì)出于耐久性考慮和鉆孔樁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際困難條件 。 （ 1）鋼筋籠加工 焊接問(wèn)題：燒傷、焊縫不飽滿(mǎn)、 焊條 問(wèn)題 （ 1）鋼筋籠加工 燒傷 （ 2）鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)存放 （ 3）防浮籠和下沉措施的落實(shí) 施工指南中，對(duì)如何防止鋼筋籠上浮提出了詳細(xì)的操作方法和注意事項(xiàng)（ ）。但是浮籠問(wèn)題的關(guān)鍵還是過(guò)程控制的精細(xì)化問(wèn)題。 施工指南對(duì)如何防止浮籠提出了比較詳細(xì)的浮籠防止措施，對(duì)實(shí)際操作者有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。但是沒(méi)有提及 鋼筋籠下沉 的問(wèn)題。 事實(shí)上對(duì)于一些很長(zhǎng)的摩擦樁來(lái)講，設(shè)計(jì)一般都是半截籠子，施工中處于懸吊狀態(tài)。由于樁體混凝土和易性極好且凝結(jié)時(shí)間有利于灌注的條件下（作業(yè)時(shí)間短），如果過(guò)早解除懸吊鋼筋則可能發(fā)生鋼筋籠下沉的情形，已有工程出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似問(wèn)題。 （ 4）聲測(cè)管安裝質(zhì)量（材料、固定、接頭、防漏） ：墩臺(tái)應(yīng)在承臺(tái)施工完成后盡快施工，縮短時(shí)間間隔。 由于混凝土的收縮徐變?cè)诨炷镣瓿珊蟮亩唐趦?nèi)較快，如果新舊混凝土的施工時(shí)間間隔越長(zhǎng)，其差值越大，造成新澆筑混凝土在結(jié)合部位產(chǎn)生裂縫的可能性就越大。一般情況下澆筑時(shí)間差不要超過(guò) 20天。
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