現(xiàn)場管理-tpm-油壓技能(編輯修改稿)
2025-02-03 15:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 存需要量動作油 ， 而且分離消除油中之混合物或氣泡， 并且放散油壓裝置所產(chǎn)生之 (熱 )， 緩和油溫上升 。 油箱之檢查要點 停止時檢查 ◆ 是否有漏油 。 ◆ 是否有油之氣泡 、 白濁 。 ◆ 是否有錨形螺栓之松弛 。 ◆ 是否有各裝置 、 安裝部之松動 、 螺栓之松弛 。 ◆ 是否不需要之孔或密封上之破損 。 運轉(zhuǎn)時檢查 ◆ 油量是否在界限標示內(nèi) 。 ◆ 油溫是否在界限標示內(nèi) 。 8. 油 箱 （ 1） 過濾器 、 過濾網(wǎng) 消除滲透于動作液之固態(tài)顆?；蚶?， 不帶進回路內(nèi) 。 1） 為油清潔化之過濾器 ◆ 油箱用過濾器過濾網(wǎng) 設(shè)置于泵浦吸入部 ， 在吸入口消除垃圾 。 ◆ 管路用過濾器管路過濾器 設(shè)置于動作油之恢復(fù)回路或旁通過濾器 ， 以回路消除動作油之垃圾。 9. 配 件 過濾器 、 過濾網(wǎng)之檢查 必須依使用狀態(tài)定期清掃 、 更換組件 ， 以輕油 、 煤油清洗粗目之凹口鋼絲使用水性動作液時 ， 改為自來水 ， 從內(nèi)部吹風 。 停止時檢查 ◆ 是否有來自連接部之漏油 。 ◆ 是否有本體安裝部之松動 、 螺栓之松弛 。 運轉(zhuǎn)時檢查 ◆ 附指示器者 ， 是否在使用領(lǐng)域內(nèi) （ 藍或綠 ） 。 ◆ 致動器之動作是否較通常延遲 。 ◆ 泵浦之噪音是否較通常大 。 冷卻油壓回路內(nèi)之動作液溫度 。 冷卻器之檢查 停止時檢查 ◆ 本體安裝部是否有松動 、 是否有螺栓之松動 ◆ 冷卻水閥是否有 (開關(guān) )表示 運轉(zhuǎn)時檢查 ◆ 油壓動作時之溫度是否在 60度 C以內(nèi) 以溫度計 、 空手觸摸動作液之出入口 ， 確認溫度差 。 ◆ 是否有來自配管連接部之漏油 、 漏水 （ 2）油冷卻器 實施油箱內(nèi)外之空氣出入和去除空氣中之垃圾 。 通氣器之檢查 清潔組件 ， 以防污物進入油箱內(nèi) 。 停止時檢查 ◆ 帽蓋周邊是否有垃圾污染 。 ◆ 空氣過濾組件是否有污染 。 ◆ 油過濾組件是否有污染 。 ◆ 是否有本體安裝部之松動 、 螺栓之松弛 。 （ 3）通氣器 （ 4）壓力表 表示油壓路內(nèi)之壓力有多少 。 壓力表之檢查要點 ◆ (玻璃 )殼是否有裂痕 、 龜裂 、 脫落 、 變形 ◆ 是否有漏油是否有來自旋入部之漏油 、 玻璃殼內(nèi)之漏油 。 ◆ 裝油壓力表時 ， 油是否裝入 2/3以上 。 ◆ 檢查停止閥是否有 〝 開 〞 ， 但經(jīng)常以 〝 關(guān) 〞 之狀態(tài)表示 。 ◆ 是否有本體安裝部之松動 、 螺栓之松弛 。 運轉(zhuǎn)時檢查 ◆ 指針是否正確 動作指示值是否表示設(shè)定值 ◆ 是否畫出常使用壓力之記號。 漏油時 ， 因為壓力不會降低 ， 所以不但會造成必須補充漏掉 之油 ， 于停電等緊急時之補助油壓源 ， 并且會吸收壓力 。 5） 儲熱器之檢查 必須檢查封入之氣體壓力 ， 維持適當之氣壓 ， 適當檢查 周期為 3～ 6個月 ， 將氣體封入指定之預(yù)壓范圍 。 停止時檢查 ◆ 是否有從配管安裝部之漏油 。 ◆ 氣壓是否適當 。 ◆ 是否有本體安裝部之螺栓松弛 。 運轉(zhuǎn)時檢查 ◆ 致動器是否有動作不勻等之動作變化 。 （ 5）儲熱器 為防止流體之泄漏或來自外部之異物侵入所使用之裝置總稱 。 1 密封裝置之種類和適用 （ 1） 固定面用密封 稱為靜止用密封或墊圈 ， 鎖緊防止泄漏之密封裝置 。 （ 2） 滑動面用密封 稱為襯墊 ， 夾持于互相滑動之雙面以防止泄漏之密封裝置 。 2 墊圈 密 封 ◎ 擊緣螺栓之鎖緊順序 利用相對鎖緊法 ， 一面注意單面鎖緊 、 一面鎖緊 。 左下對稱鎖緊 ， 最后轉(zhuǎn)一圈是為要點 。 墊圈之保全要點 從墊圈部泄漏停止時檢查原因 是否有安裝時之單側(cè)鎖緊 ， 鎖緊力之過與不及 。 是否有產(chǎn)生因振動之松弛產(chǎn)生壓力或溫度之變化等 。 對于是否有連接擊緣之平行度 、 安裝面之間隔及安裝面之傷 、 腐蝕等 。 用于如回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動等運動部份密封之封墊總稱 。 （ 1） 唇襯墊之種類和使
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