【文章內(nèi)容簡介】 重大人員傷亡。 山東特檢 2023年 2月 1日 ? 間接原因： 根據(jù) AQ20232023《 煉鋼安全規(guī)程 》 第 定，吊運重罐鐵水、鋼水或液渣，應(yīng)使用帶有固定龍門鉤的鑄造起重機。鑄造起重機的主起升機構(gòu)為雙驅(qū)動系統(tǒng)，且每套驅(qū)動系統(tǒng)有兩套制動裝置，當(dāng)一套驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，另一套系統(tǒng)可完成一個工作循環(huán)。鑄造起重機一般有 4根起升鋼絲繩，當(dāng)任一根鋼絲繩斷裂時，能將鋼水包安全放下，其安全可靠性要明顯高于通用起重機。而事故起重機卻是安全可靠性等級較低的通用橋式起重機。 山東特檢 2023年 2月 1日 鐵嶺市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所的檢驗人員在煉鋼車間主廠房內(nèi)，按照通用橋式起重機的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，對用于提升鋼水包的事故起重機進(jìn)行了檢驗，且在圖紙資料不全的情況下，僅用 1個多小時就完成了全部檢測檢驗工作，并出具檢驗合格的報告，導(dǎo)致事故起重機在運行條件不符合的情況下運行。 事故起重機由開原市起重機器修造廠生產(chǎn)，該廠經(jīng)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局核準(zhǔn)的資質(zhì)為生產(chǎn) 20t及以下通用橋式起重機，不具備生產(chǎn) 80/20t通用橋式起重機的資質(zhì)；事故起重機電氣系統(tǒng)設(shè)計有缺陷；未向事故單位提供相關(guān)技術(shù)資料，造成設(shè)備運行、維護(hù)缺乏依據(jù)。 山東特檢 2023年 2月 1日 事故單位煉鋼項目僅土建廠房委托吉林冶金設(shè)計院設(shè)計，其余部分均無正規(guī)設(shè)計，無法正確進(jìn)行設(shè)備選型；在土建廠房設(shè)計委托中提供的依據(jù)不正確，如委托資料為 50t吊車，實際建設(shè)采用 80t吊車。 起重機司機缺乏必要的崗位培訓(xùn)和職業(yè)技能訓(xùn)練，對起重機的基本性能缺乏了解，未掌握緊急情況下的處置手段和程序，致使其在發(fā)現(xiàn)鋼水包的下降速度異常時，將主令控制器回零，未切斷起重機電源。 6．設(shè)備日常維護(hù)不善 事故單位在沒有起重機相關(guān)圖紙、資料的情況下，由維修工憑經(jīng)驗進(jìn)行日常設(shè)備維護(hù)，維護(hù)內(nèi)容和要求均不能滿足設(shè)備正常運行的需要。如制動器制動襯墊磨損嚴(yán)重，未及時更換；制動器電磁鐵拉桿行程不足，未及時調(diào)整；制動輪表面磨損嚴(yán)重；主鉤卷筒上的鋼絲繩繩頭固定壓板嚴(yán)重松動；控制屏積塵嚴(yán)重，觸點銹蝕，等等。 山東特檢 2023年 2月 1日 ，管理混亂 事故單位未按照 《 安全生產(chǎn)法 》 的要求，設(shè)置專門的安全管理機構(gòu)和配備專職安全管理人員。管理制度不健全，現(xiàn)場管理混亂。員工培訓(xùn)不力，起重機司機無證上崗現(xiàn)象嚴(yán)重，員工安全意識薄弱，缺乏處理突發(fā)事件的能力。 ，關(guān)鍵崗位工作時間過長 煉鋼車間采用三班兩倒工作制，每班工作時間為 12小時，時間過長。 山東特檢 2023年 2月 1日 防范類似事故的技術(shù)措施建議 、制造、安裝、使用和檢測檢驗工作，確保特種設(shè)備安全可靠運行。 2．冶金企業(yè)要重點加強對起重機等關(guān)鍵設(shè)備、設(shè)施的日常維護(hù)與保養(yǎng)，健全維護(hù)保養(yǎng)制度，完善維護(hù)保養(yǎng)記錄，防止設(shè)備、設(shè)施帶病運行。 ，高溫高壓、有毒有害因素多的特點，認(rèn)真開展危險辨識工作，對重大危險源進(jìn)行登記建檔、加強監(jiān)控。 、改建和擴建工程項目要符合國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，建設(shè)項目要委托有資質(zhì)的設(shè)計單位進(jìn)行正規(guī)設(shè)計，切實把好工藝設(shè)計和設(shè)備選型關(guān)，提高企業(yè)本質(zhì)安全程度。 ，加強安全管理機構(gòu)建設(shè)和人員培訓(xùn)，加強作業(yè)現(xiàn)場的安全管理。 山東特檢 2023年 2月 1日 對事故責(zé)任人的處理 負(fù)責(zé)設(shè)備、維修和車間安全生產(chǎn)工作的企管部副部長兼煉鋼車間副主任關(guān)大明在事故中死亡，不再追究責(zé)任。 司法機關(guān)采取措施 6人： ，清河特殊鋼有限公司煉鋼車間主任。涉嫌重大責(zé)任事故罪。 ，清河特殊鋼有限公司煉鋼車間起重機司機。涉嫌重大責(zé)任事故罪。 ，開原市起重機器修造廠廠長，法定代表人。涉嫌生產(chǎn)、銷售不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品罪。 ，開原市起重機器修造廠工程師。涉嫌生產(chǎn)、銷售不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品罪。 ，鐵嶺市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所起重檢驗一室主任。涉嫌玩忽職守罪。 ，鐵嶺市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所起重檢驗一室檢驗員。涉嫌玩忽職守罪。 山東特檢 2023年 2月 1日 移送司法機關(guān)處理 2人： ，清河特殊鋼有限公司董事長、總經(jīng)理、法定代表人，公司黨委書記，清河區(qū)區(qū)長助理，遼寧省人大代表。對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。撤銷區(qū)長助理職務(wù)，依法罷免遼寧省人大代表資格。 ，清河特殊鋼有限公司綜合部部長，公司安委會主任，公司黨委副書記，清河區(qū)人大代表。對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。依法罷免其清河區(qū)人大代表資格。 山東特檢 2023年 2月 1日 給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分 22人。其中： ，遼寧省石油化工規(guī)劃設(shè)計院助理工程師。對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予行政降級處分。 ，遼寧省石油化工規(guī)劃設(shè)計院安全評價中心主任。對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予行政撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分，依法吊銷 《 安全評價人員資格證書 》 。 ，鐵嶺市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局清河分局張相監(jiān)管分局局長。對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。 ，鐵嶺市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局清河分局向陽監(jiān)管分局局長。對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予撤職處分。 山東特檢 2023年 2月 1日 ，鐵嶺市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局清河分局局長、黨組書記。對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予降級、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。 ，鐵嶺市清河區(qū)安全監(jiān)管局監(jiān)察股股長、副主任科員。對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。 ，鐵嶺市清河區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長（正科級）、黨組成員。對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予撤職、撤銷黨內(nèi)職務(wù)處分。 ，鐵嶺市清河區(qū)安全監(jiān)管局局長、黨組書記。對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予降級、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。 山東特檢 2023年 2月 1日 ，鐵嶺市清河區(qū)副區(qū)長、區(qū)政府黨組成員。對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予記過處分。 ，鐵嶺市清河區(qū)常務(wù)副區(qū)長、區(qū)委常委、區(qū)政府黨組副書記。對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予記大過、黨內(nèi)警告處分。 ，鐵嶺市清河區(qū)區(qū)長、區(qū)委副書記、區(qū)政府黨組書記。對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予記過處分。 ，原任鐵嶺市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所副所長，現(xiàn)任鐵嶺市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局主任科員。對事故發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。給予撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。 山東特檢 2023年 2月 1日 ，鐵嶺市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所所長。對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予降級、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。 ，鐵嶺市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局副局長、黨組成員。對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予記大過、黨內(nèi)警告處分。 ，鐵嶺市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局局長、黨組書記。對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予警告處分。 ，中共黨員，鐵嶺市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安全監(jiān)督管理一科科長。對事故發(fā)生負(fù)有主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予降級、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。 山東特檢 2023年 2月 1日 ，鐵嶺市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局副局長、黨組成員。對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予記過處分。 ，鐵嶺市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長、黨組書記。對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予警告處分。 ，鐵嶺市副市長、市政府黨組成員。對事故發(fā)生負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。給予警告處分。 山東特檢 2023年 2月 1日 起重機 不合格 32人死亡 特大事故 鋼水包傾覆 班前會位置 錯誤 檢驗把關(guān) 不到位 選型錯誤 制動力矩不足 鋼水包 失控下墜 山東特檢 2023年 2月 1日 3 鄭東新區(qū)熱電廠龍門吊倒塌 致 3人死亡事故 山東特檢 2023年 2月 1日 2023年 9月 27日，鄭州市鄭東新區(qū)熱電廠工地上正在使用中的龍門吊在進(jìn)行卸車作業(yè)時，突然整體傾斜倒塌，砸在旁邊的工具棚上，造成 3人死亡， 1人重傷，直接經(jīng)濟損失 180萬元的重大安全事故。 事故發(fā)生后，鄭州市成立了由市安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)、建委、市政、工會等部門組成的聯(lián)合事故調(diào)查組對事故開展調(diào)查。 調(diào)查報告認(rèn)定龍門吊金屬結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量及制造存在嚴(yán)重缺陷是造成事故的主要原因，同時指出，鄭州市特檢所及其特檢員未能嚴(yán)格按照國家檢驗規(guī)程履行職責(zé)是發(fā)生事故的間接原因。 山東特檢 2023年 2月 1日 河南省中牟縣人民檢察院對該事故進(jìn)行立案偵查。檢察機關(guān)經(jīng)偵查查明， 2023年 8月 25日，江西火電建設(shè)公司依法到鄭州市特種設(shè)備檢測檢驗所對其公司在鄭州市鄭東新區(qū)熱電廠的施工工地的龍門吊進(jìn)行報檢，2023年 9月 14日，鄭州市特種設(shè)備檢測檢驗所指派該所總工程師兼起重二科科長劉書彥 (男 ,42歲 ,大學(xué)文化 )、起重一科科長刁立軍 (男， 34歲 ,大學(xué)文化 )、對該報檢龍門吊進(jìn)行了驗收檢驗。 山東特檢 2023年 2月 1日 二人在對該龍門吊履行驗收檢驗職責(zé)過程中，違反《 起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程 》 （國質(zhì)檢鍋 [2023]296號）、《 起重機監(jiān)督檢驗內(nèi)容要求與方法 》 的規(guī)定，沒有嚴(yán)格按照