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正文內(nèi)容

汽車基本常識-1汽車發(fā)展史和分類(編輯修改稿)

2025-02-03 05:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 源之一2023年 3月 28日, 奇瑞 發(fā)動機(jī)二廠生產(chǎn)線啟動及 首臺發(fā)動機(jī)點火 儀式成功舉行2023年 4月, 比亞迪第一款新車 F3在西安下線,于同年 9月正式上市2023年 9月 12日,第六十一屆德國法蘭克福車展上,吉利轎車面向世界各國參觀者第一次正式亮相,實現(xiàn)了 中國自主品牌汽車 參加世界 頂級車展 的歷史性突破2023年 12月 26日,天津一汽終端零售突破 20萬輛,這使其成為第一個年銷量突破 20萬輛的自主轎車企業(yè), 自主品牌轎車首次超過合資品牌 ,成為單一品牌年度銷售冠軍2023年 1月 9日 12日,由國家科技部、發(fā)改委、財政部等八部委聯(lián)合舉辦的 “ 國家科技創(chuàng)新重大成就展 ” 在北京展覽館舉行,一批中國 汽車行業(yè)自主創(chuàng)新成果參加了展覽 。 汽車在新中國的發(fā)展自主創(chuàng)新階段( 2023~今)2023年 2月 15日, 上汽自主品牌項目獲得國家發(fā)改委批準(zhǔn)2023年 2月 22日, 上汽汽車制造有限公司成立2023年 7月 21日, 《 關(guān)于確定一批企業(yè)開展創(chuàng)新型企業(yè)試點的通知》 下發(fā), 一汽、奇瑞、宇通、吉利 成為 創(chuàng)新型 企業(yè) 試點單位2023年 8月 18日,經(jīng)三年研發(fā), 一汽的自主品牌轎車 “ 奔騰 ” 下線2023年 10月, 上汽的第一款自主品牌 車型 榮威 750發(fā)布2023年 11月 16日, 紅旗 HQ3上市,開啟紅旗品牌 回歸高端 的序幕2023年 12月 31日,奇瑞年度總銷量達(dá) 305236輛,位居乘用車行業(yè)銷量四強(qiáng)2023年 8月 22日,奇瑞第 100萬輛汽車正式下線2023年 12月 13日,整車、動力總成以及混合動力系統(tǒng)都由長安完全自主開發(fā)的 MPV—杰勛 HEV在長安汽車工廠內(nèi)下線。 汽車在新中國的發(fā)展自主創(chuàng)新階段( 2023~今)2023年 12月 26日, 上汽與南汽 雙方在國資委和國家發(fā)改委的雙重推手下簽署 全面合作 協(xié)議。2023年 1月 14日,國務(wù)院原則通過汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃, 首次提出新能源汽車戰(zhàn)略2023年 5月,廣汽集團(tuán)斥資 29%股份,就此拉開了汽車廠商 兼并重組的大潮2023年 11月 10日,兵裝集團(tuán)、中航汽車集團(tuán)聯(lián)手重組長安汽車,中航將其持有的昌河、哈飛、東安、昌河鈴木、東安三菱的股權(quán),劃撥中國長安汽車集團(tuán),換來中國長安汽車集團(tuán) 23%的股權(quán)。這是首例央企間的重組,也是 中國汽車史上規(guī)模最大的國內(nèi)并購案2023年 7月 1日, 《 新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則 》 施行2023年 8月 2日, 吉利 控股集團(tuán)正式 完成 對福特汽車公司旗下 沃爾沃轎車公司的 全部股權(quán)收購 汽車在新中國的發(fā)展自主創(chuàng)新階段( 2023~今)2023年 7月 14日,科技部出臺了 《 國家 “ 十二五 ” 科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃 》 , 新能源汽車被擺在重要位置2023年 3月,科技部發(fā)布 《 電動汽車科技發(fā)展 “ 十二五 ” 專項規(guī)劃 (摘要 )》 ,規(guī)劃顯示 “ 純電驅(qū)動 ” 將成為我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展方向 ,其中, 電池、電機(jī)、電控 等系列技術(shù)有待獲得重點發(fā)展2023年, 《 政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實施方案 》 , 明確了政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車 “ 新能源化 ” 的時 間表和路線圖2023年, 比亞迪成全球最大新能源車制造商 ,比亞迪、吉利、眾泰、宇通、北汽、東風(fēng)、上汽等 7家車企的新能源汽車產(chǎn)量均超過萬輛2023年 12月,長安、奇瑞迎 “ 百萬輛 ” 下線,自主品牌觸底反彈2023年 12月, 百度與寶馬合作 無人駕駛車, 樂視與阿斯頓 馬丁合作同年, 蔚來汽車 也已進(jìn)入大眾視野汽車分類標(biāo)準(zhǔn) 汽車產(chǎn)業(yè)分類汽車領(lǐng)域分為兩個行業(yè) 汽車制造例如:一汽、大眾、福特汽車零部件制造例如:博世、佛吉亞、濰柴動力 汽車分類乘用車指車輛座位少于九座 (含駕駛員位 ),以載客為主要目的的車輛。商用車指車輛座位大于九座 (含駕駛員位 ),和以載貨為主要目的的車輛?;境擞密嚩喙δ苘嚕?MPV)運(yùn)動型多用途( SUV)交叉型乘用車客車載貨車半掛車客車非完整車載貨車非完整車 常用車型 乘用車分類標(biāo)準(zhǔn)基本乘用車分類: 我國的標(biāo)準(zhǔn)分類原則是以排量劃分,以乘用車為例:微型轎車(排量為 )、普通級轎車(排量為 )、中級轎車(排量為 )、中高級轎車(排量為 )、高級轎車(排量為 4L以上)。 當(dāng)然,這僅僅是國標(biāo)的規(guī)定,目前在市場上的 通俗分類卻并不如此 。我國現(xiàn)階段的汽車分類 主要以德國大眾的汽車分級方式為主 ?! ∮捎谝黄蟊姾蜕虾4蟊娛侵袊钤绲暮腺Y汽車企業(yè),而德國大眾在開始推廣它的平臺戰(zhàn)略的時候,他們將車型平臺按照大小和定位,分成 A00級、 A0級、 A級、 B級、 C級、 D級六個級別。隨著大眾汽車在中國的推廣,這套大眾的分級方法也漸漸變?yōu)閲鴥?nèi)較為通用的方式。 乘用車分類標(biāo)準(zhǔn)微型車( A00級) 微型轎車:軸距在 2023mm至 2300mm之間,車身長度在4000mm之內(nèi),發(fā)動機(jī)排量小于 1L代表車型:奧拓、 Smart、比亞迪 F0
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