3德國大眾汽車公司(編輯修改稿)
2025-02-02 01:49 本頁面
【文章內容簡介】 1972年開發(fā)的中型客車 —— 奧迪 80 ?1988年， V8轎車面世 ，吹響了進軍高級豪華車市場的號角； ? 1991年 SPlDER四驅和 AVUS四驅概念車 分別在法蘭克福和東京車展上亮相并轟動一時； ?1994年推出了 全鋁車身的豪華轎車 A8； 1996年開發(fā)的奧迪 A3 1999年開發(fā)的 A2小型車 ?1998年，奧迪成功 收購 了意大利著名的跑車制造公司 —— 蘭博基尼 和英國賽車發(fā)動機公司 —— 科斯沃斯。 ?1999年，奧迪迎來百歲大壽，同時也“贏”來了歷史上銷量和利潤的最高記錄，身世沉浮、英雄輩出的奧迪，達到了她前所未有的高峰。 她有足夠的理由讓世界相信，面對未來，奧迪這個百年的汽車王國會用激情和活力再書寫二十一世紀的不朽神話。 三、費迪南德 波爾舍 （保時捷） ?1999年年底，在 世紀之車 評選委員會選出了 20世紀的 世紀之車 , 同時選出的還有 20世紀 最偉大的汽車工程師 ，費迪南德 .波爾舍以最高分當選。 ?1875年 9月 3日 ,費迪南德 .波爾舍 出生于捷克北部波西米崖省的一個小村子里。那時的捷克仍屬于奧匈帝國，所以波爾舍一直擁有奧地利國籍。波爾舍一家是村里的鐵匠，而小費迪南德從小就表現(xiàn)出電工和機械方面的天才， 16歲時他就為家里制造了一套照明裝置。 ?1894年， 19歲的波爾舍來到了維也納 ,在一家電力 工業(yè)大學進修 ,并在 1897 年擔任了這家電力公司實驗部門的經理，這時他開始接觸汽車。 ?1898年，他 設計出可裝在汽車車軸上的電動機 。這一杰作被奧匈帝國皇家馬車廠－洛納公司看中，他們聘請波爾舍設計洛納公司的第一輛汽車－洛納， 波爾舍 1號誕生了。隨后，他又改進設計，造出了一輛汽油機帶動發(fā)電機，再驅動電動機和車輪的混合動力汽車。 ?1906年，波爾舍轉人奧地利戴姆勒公司，出任總工程師。這一年，他推出了自己設計的第一輛豪華轎車一馬佳。馬佳的名宇來源于一個女孩，這個女孩的姐姐更加幸運，用她名字命名的汽車成了一個不朽的品牌。那個姐姐叫一 梅賽德斯 。 ?1909 年，波爾舍駕駛自己設計的賽車參賽，獲得銀牌。 910年，他帶領三輛自己設計的賽車參戰(zhàn)，在 175輛“高手”之中 ,一舉拿下 前三名 ，震驚了世界。
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