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正文內(nèi)容

供應(yīng)鏈的一般特征及其產(chǎn)生背景(編輯修改稿)

2025-01-29 15:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 hillip)認(rèn)為:供應(yīng)鏈管理不是供應(yīng)商管理的別稱,而是一種新的 管理策略 ,它把不同企業(yè)集成起來以提高整個供應(yīng)鏈的效率,注重企業(yè)之間的合作。n 辛奇 利維 (SimchiLevi)認(rèn)為:供應(yīng)鏈管理是用于有效 集成 供應(yīng)商、制造商、倉庫與商店的一系列 方法 ,通過這些方法,使生產(chǎn)出來的產(chǎn)品能以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量,在恰當(dāng)?shù)臅r間,被送往恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)在滿足服務(wù)水平要求的同時,使系統(tǒng)的成本最小化。供應(yīng)鏈管理的概念n 供應(yīng)鏈管理( SCM):利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。( GB/T 18354—2023)n 以提高企業(yè)個體和供應(yīng)鏈整體的長期績效為目標(biāo),對傳統(tǒng)的商務(wù)活動進(jìn)行總體的戰(zhàn)略協(xié)調(diào)、對特定公司內(nèi)部跨職能部門邊界的運(yùn)作和在供應(yīng)鏈成員中跨公司邊界的運(yùn)作進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)控制的過程。(美供應(yīng)鏈管理協(xié)會, 2023)上述定義可以得出幾點(diǎn)結(jié)論 :n 首先,凡是對成本有影響并在滿足顧客需求過程中起作用的環(huán)節(jié),都在供應(yīng)鏈管理考慮之列 ——從供應(yīng)商和制造廠開始,經(jīng)過倉庫和配送中心,直到零售商和商店,有時還必須考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商和顧客的顧客。n 其次,供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是整個系統(tǒng)的效率和成本效益。系統(tǒng)的所有成本,包括運(yùn)輸和配送,以及原材料、在制品和成品的庫存,都要最小化。因此,重點(diǎn)不是簡單地最小化運(yùn)輸成本或降低庫存,而應(yīng)該在供應(yīng)鏈管理中使用系統(tǒng)方法 (Systems Approach)。n 最后,由于供應(yīng)鏈管理圍繞著供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店進(jìn)行有效集成,因此供應(yīng)鏈管理涵蓋從企業(yè)戰(zhàn)略層到戰(zhàn)術(shù)層,再到運(yùn)作層,包含所有層次的活動。與物流的對比n GB/T 183542023 《物流術(shù)語》 中物流( Logistics)定義:n 物流 ——物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。n 物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分 ,是對 貨物、服務(wù)及相關(guān)信息從起源地到消費(fèi)地 的 有效率、有效益 的正向和反向流動和儲存 進(jìn)行的 計(jì)劃、執(zhí)行和控制 ,以 滿足顧客要求 。( CLM 2023)比較n 供應(yīng)鏈與物流、供應(yīng)鏈管理與物流管理?n 供應(yīng)鏈管理與縱向一體化、戰(zhàn)略聯(lián)盟、虛擬企業(yè)?n 供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)商管理、供應(yīng)管理?n 供應(yīng)鏈管理與電子商務(wù) ?n 許多學(xué)者將物流與供應(yīng)鏈等同,事實(shí)上,物流與供應(yīng)鏈有著不可分割的聯(lián)系,又有著本質(zhì)的區(qū)別。朱道立等認(rèn)為,供應(yīng)鏈管理是廣義的物流管理,是物流管理的延伸和擴(kuò)展,它們的區(qū)別和聯(lián)系表現(xiàn)在:其一,供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪靼l(fā)展到集約化階段的產(chǎn)物;其二,物流貫穿于整個供應(yīng)鏈;其三,企業(yè)通過與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的整合形成先進(jìn)的物流系統(tǒng);其四,作為一個戰(zhàn)略概念,供應(yīng)鏈也是一種產(chǎn)品,是可增值的產(chǎn)品;其五,供應(yīng)鏈就是將物流和企業(yè)全部活動作為一個統(tǒng)一的過程來管理。n Christopher指出,供應(yīng)鏈概念不僅是物流的簡單擴(kuò)展,物流管理主要涉及企業(yè)內(nèi)部的最優(yōu)化,而供應(yīng)鏈管理則認(rèn)為僅僅實(shí)現(xiàn)內(nèi)部一體化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,物流管理與供應(yīng)鏈管理在本質(zhì)上是不同的。n Stock等 (2023)指出,物流與供應(yīng)鏈必須 “適配 ” ( fit)才能確保物流的有效性,而所謂 “適配 ”,是指物流實(shí)踐與供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的合適一致性。 n 物流與供應(yīng)鏈的關(guān)系表現(xiàn)為局部、運(yùn)作層面與整體、戰(zhàn)略層面的關(guān)系。一方面,供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N物流管理的新型管理體制,為物流及其它管理職能提供基本的戰(zhàn)略框架,物流管理就是在該框架之下運(yùn)作;另一方面,供應(yīng)鏈的運(yùn)作需要落腳在物流及相關(guān)的信息流、資金流、商流上,物流是供應(yīng)鏈的重要組成部分之一;再者,供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是供應(yīng)鏈整體目標(biāo)而非單個企業(yè)目標(biāo),關(guān)注長期而不是短期戰(zhàn)略。n 同傳統(tǒng)物流強(qiáng)調(diào)縱向一體化、功能分散、缺乏合作、不穩(wěn)定的供需關(guān)系、資源利用效率低、缺乏信息共享等特點(diǎn)相比,供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流具有以下幾個主要特征:n 首先,它基于最終顧客或市場需求;n 其次,物流服務(wù)績效取決于上、下游企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈運(yùn)作的質(zhì)量;n 第三,信息技術(shù)在提升供應(yīng)鏈物流能力方面發(fā)揮著十分突出的作用;n 第四, 3PL、 4PL在供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)整合中發(fā)揮著重要作用。n 馬
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