供應鏈競爭與合作培訓課件(編輯修改稿)
2025-01-28 20:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 信任 ? 在供應鏈戰(zhàn)略合作關(guān)系建立的實質(zhì)階段，需要進行期望和需求分析，相互之間需要緊密合作，加強信息共享，相互進行技術(shù)交流和提供設(shè)計支持。 ? 在實施階段，相互之間的信任最為重要 2023/1/29 Institute of Logistics supply chain 18 第三節(jié) 供應鏈合作伙伴的選擇 一、 合作伙伴的類型 在集成化供應鏈管理環(huán)境下，供應鏈合作關(guān)系的運作需要減少供應源的數(shù)量，相互的連接變得更專有，可以把合作伙伴分為兩個層次；重要合作伙伴和次要合作伙伴。重要合作伙伴是少而精 ,次要合作伙伴是相對多的。 在實際運作中，應根據(jù)不同的目標選擇不同類型的合作伙伴。對于長期需求要求合作伙伴能保持較高的競爭力和增值率；對于短期需求而言，只需選擇普通合作伙伴滿足需求則可；對于中期需求而言，可根據(jù)競爭力和增值率對供應鏈的重要程度不同，選擇不同類型的合作伙伴。 2023/1/29 Institute of Logistics supply chain 19 第三節(jié) 供應鏈合作伙伴的選擇 二、 選擇合作伙伴考慮的主要因素 合作伙伴選擇是一個復雜的過程，當業(yè)務過程很復雜時，可供選擇的備選方案就相當多。因此要從這些方案中選擇出合適的、最具競爭力的方案，就必須考慮很多相關(guān)因素，例如：有效的通訊網(wǎng)絡、文化融合性、經(jīng)常保持聯(lián)系、信任等。 影響因素 經(jīng)營目標上 的相容性 2023/1/29 Institute of Logistics supply chain 20 第三節(jié) 供應鏈合作伙伴的選擇 三、合作伙伴綜合評價、選擇的步驟 2023/1/29 Institute of Logistics supply chain 21 第四節(jié) 供應鏈與戰(zhàn)略聯(lián)盟 一、 戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念、分類及特征 戰(zhàn)略聯(lián)盟是指兩個或兩個以上的企業(yè)組織為了實現(xiàn)資源共享、風險或成本共擔、優(yōu)勢互補等特定戰(zhàn)略目標，在保持自身獨立性的同時通過股權(quán)參與或契約聯(lián)結(jié)的方式所結(jié)成的一種競爭性的合作組織。 企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟作為市場市場化的組織和組織化的市場，既可以規(guī)避高額的市場交易費用，又可避免完全內(nèi)部化所導致的較高的組織成本。因此，戰(zhàn)略聯(lián)盟是為有效利用組織和市場雙重優(yōu)勢的一種組織創(chuàng)新，它不僅可以保持聯(lián)盟成員的相對獨立性，又可提高資源的利用效率，同時還增強了企業(yè)的戰(zhàn)略靈活性。 根據(jù)不同的分類方式，戰(zhàn)略聯(lián)盟有不同的種類。 根據(jù)聯(lián)盟成員之間合作的緊密程度和合作范圍 非正式合作 契約性協(xié)議 合資 股權(quán)參與 國際聯(lián)合 以 戰(zhàn)略 目標 區(qū)分 戰(zhàn)略研究與開發(fā)（ RD）聯(lián)盟 戰(zhàn)略生產(chǎn)聯(lián)盟 戰(zhàn)略營銷聯(lián)盟 從 廣義的 角度 來 理解 縱向聯(lián)盟 橫向 聯(lián)盟 2023/1/29 Institute of Logistics supply chain 22 第四節(jié) 供應鏈與戰(zhàn)略聯(lián)盟 一、 戰(zhàn)略聯(lián)盟的概念、分類及特征 特征 戰(zhàn)略聯(lián)盟是介于市場和企 業(yè)之間的一種中間形式， 表現(xiàn)為結(jié)盟企業(yè)的獨立性 和資源的共享性 聯(lián)盟是基于戰(zhàn)略意圖 而非戰(zhàn)術(shù)意圖 聯(lián)盟企業(yè)之間合作與競爭 并存，合作是局部的而競 爭是全方位的 2023/1/29 Institute of Logistics supply chain 23 第四節(jié) 供應鏈與戰(zhàn)略聯(lián)盟 案例 41 海爾的供應鏈管理之路 ?1999年海爾物流推進本部成立。海爾集團將原來分散在 28個產(chǎn)品事業(yè)部的采購、原材料倉儲配送、成品倉儲配送的職能統(tǒng)一整合，成立獨立運作的專業(yè)物流公司。海爾物流分三個發(fā)展階段 ： ?⑴ 物流重組。通過實施物流重組，海爾集團實現(xiàn)了統(tǒng)一采購、統(tǒng)一倉儲、統(tǒng)一配送。 ?⑵ 供應鏈管理。內(nèi)部實施一體化供應鏈管理，下達訂單的周期由原來的 7天以上縮短為現(xiàn)在的 1小時內(nèi)，同時實現(xiàn)看板管理 2小時送料到工位。外部延伸至供應商各部，使海爾的訂單響應速度由整合前的 36天
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