【文章內(nèi)容簡介】 （ 2）費(fèi)用劃分點(diǎn)： 目的港 使用 CIF術(shù)語時應(yīng)注意的問題 賣方辦理保險問題 ?《 2023通則 》 認(rèn)為當(dāng)合同未對保險事項(xiàng)做出明示時，賣方只需投保 最低險別 (be required to obtain insurance only on minimum cover )，而且賣方辦理的保險屬于 代辦性質(zhì) 。 ?保險金額 : 如合同中未明確規(guī)定，保險金額最少應(yīng)按貨價另加 10%. 使用 CIF術(shù)語時應(yīng)注意的問題 賣方辦理租船訂艙 (charter a ship or book shipping space)問題 ?《 2023通則 》 規(guī)定： “通常條件”、“慣常路線”、“通常類型” 象征性交貨 (Symbolic Delivery)問題 ?象征性交貨與實(shí)際交貨 (Physical Delivery) ?指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。 使用 CIF術(shù)語時應(yīng)注意的問題 卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān) ? CIF術(shù)語的變形 （ 1） CIF liner Terms (CIF 班輪條件） （ 2） CIF landed （ CIF 卸至碼頭） （ 3） CIF Ex Tackle（ CIF 吊鉤下交接） （ 4） CIF Ex Ship,s Hold （ CIF 艙底交接） 使用 CIF術(shù)語時應(yīng)注意的問題 Case Study ? 某年，我外貿(mào)公司出售一批核桃給數(shù)家英國客戶，采用 CIF術(shù)語，憑不可撤消即期信用證付款。由于核桃的銷售季節(jié)性很強(qiáng)，到貨的遲早，會直接影響貨物的價格，因此，在合同中對到貨時間作了以下規(guī)定：“ 10月份自中國裝運(yùn)港裝運(yùn)，賣方保證載貨輪船于 12月 2日抵達(dá)英國目的港。如載貨輪船遲于12月 2日抵達(dá)目的港，在買方要求下，賣方必須同意取消合同，如貨款已經(jīng)收托，則須退還買方。”合同訂立后，我外貿(mào)公司于 10月中旬將貨物裝船出口，憑信用證規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)（發(fā)票、提單、保險單）向銀行收托貨款。 Case Study 不料，輪船在航行途中，主要機(jī)件損壞，無法繼續(xù)航行，為保證如期到達(dá)目的港，我外貿(mào)公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該輪繼續(xù)前進(jìn)，但因途中又遇大風(fēng)浪，致使該輪抵達(dá)目的港的時間，較合同限定的最后日期晚了數(shù)小時，適遇核桃市場價格下跌，除個別客戶提貨外，多數(shù)客戶要求取消合同，我外貿(mào)公司最終因這筆交易遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。 請分析我外貿(mào)公司在這筆業(yè)務(wù)中存在的問題。 Case Study ? 我方按 “ CIF Landed ” 條件對外出口，并按規(guī)定提交了全套符合要求的單據(jù)，貨輪在航行途中觸礁沉沒，貨物全部滅失，買方聞訊以“賣方需將貨物運(yùn)到目的港并安全卸到岸上才算完成交貨任務(wù)”為由拒付貨款。 ? 請分析買方拒付的理由是否合理？我方應(yīng)如何處理？ FOB、 CFR、 CIF三者的應(yīng)用 出口應(yīng)盡量使用 進(jìn)口應(yīng)盡量使用 CIF FOB 相同點(diǎn) 1）運(yùn)輸方式相同 2）交貨地點(diǎn)相同 3）風(fēng)險劃分相同 4）交貨性質(zhì)相同 5）賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進(jìn)口手續(xù)。 不同點(diǎn) 1）買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任不同 2）買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用不同 三者的比較 FCA: 貨交承運(yùn)人（ … 指定地點(diǎn)） ?是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn) 交給買方指定的承運(yùn)人 ，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。 ?適用范圍： 各種運(yùn)輸方式 Free Carrier (named place) FCA:買賣雙方基本責(zé)任 賣方 ⑴交貨至買方指定承運(yùn)人 ⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險和費(fèi)用 ⑶辦理出口清關(guān)手續(xù) ⑷提供相應(yīng)單據(jù) 買方 ⑴安排自指定地點(diǎn)起運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)并通知賣方 ⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險和費(fèi)用 ⑶辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù) ⑷支付貨款 使用 FCA術(shù)語應(yīng)注意的問題 關(guān)于承運(yùn)人和交貨地點(diǎn) FCA條件下風(fēng)險轉(zhuǎn)移的問題 有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題 使用 FCA術(shù)語應(yīng)注意的問題 關(guān)于承運(yùn)人和交貨地點(diǎn) ?如買方指定承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物： ?賣方將貨物交給此人時，即視為已履行交貨義務(wù) ?需要說明的是，交貨地點(diǎn)的選擇對于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。 （與 90通則不同） ?若賣方在其所在地交貨，則賣方應(yīng) 負(fù)責(zé)裝貨 ， ?若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨，賣方 不負(fù)責(zé)卸貨 。 使用 FCA術(shù)語應(yīng)注意的問題 FCA條件下風(fēng)險轉(zhuǎn)移的問題 ?以貨交承運(yùn)人為界 有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題 ?無論在何處交貨，賣方都要自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用辦理出口手續(xù) Case Study ?A公司擬向美國紐約 B公司出口某商品5000箱， B公司提出按 FOB天津新港成交，而 A公司主張采用 FCA北京的條件。 ?試分析 A、 B公司各自提出上述條件的原因。 我國某內(nèi)陸出口公司于 2023年 2月向日本出口 30公噸甘草膏，每公噸 40箱共 1200箱，每公噸售價 1800美元，F(xiàn)OB天津 新港，共 54000美元，裝運(yùn)期為 2月 25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在 2月上旬便將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船。 Case Study 不料貨物在天津存?zhèn)}后的第二天，倉庫午夜著火，搶救不及， 1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內(nèi)地公司總部并要求盡快補(bǔ)發(fā) 30公噸。否則無法按期裝船。結(jié)果該出口公司因貨源不濟(jì)，只好要求日商將裝運(yùn)期延長 15天，日商同意但提出價格下降 5%，經(jīng)雙方協(xié)商，最終降價 3%。 ?試分析此案例中的教訓(xùn)。 五、 CPT 運(yùn)費(fèi)付至（ 指定目的地） ?是指賣方向其 指定的承運(yùn)人交貨 ，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險和其他費(fèi)用。 ?適用于 各種運(yùn)輸方式 ，包括多式聯(lián)運(yùn)。 Carriage Paid To (named place of destination) CPT：買賣雙方基本責(zé)任 賣方 ⑴安排運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，貨交承運(yùn)人，及時通知買方 ⑵承擔(dān)貨交承運(yùn)人前一切風(fēng)險 ⑶辦理出口清關(guān)手續(xù) ⑷提供相應(yīng)單據(jù) 買方 ⑴承擔(dān)貨交承運(yùn)人后一切風(fēng)險和費(fèi)用 ⑵辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù) ⑶支付貨款 使用 CPT術(shù)語應(yīng)注意的問題 風(fēng)險劃分的界限問題 ?貨交（第一）承運(yùn)人為界 責(zé)任和費(fèi)用的劃分問題 ?正常運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用由買方承擔(dān) 六、 CIP運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至 （ … 指定目的地） ?是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用。賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的 保險 。因此，由賣方訂立保險合同并支付保險費(fèi)。 ?適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn) Carriage and Insurance Paid to (named place of destination) 使用 CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題 ?十三種貿(mào)易術(shù)語中，只有 CIF和 CIP術(shù)語涉及到保險問題。 常用貿(mào)易術(shù)語關(guān)系圖 適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸 FOB +F CFR +I CIF FCA 適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn) +F CPT +I CIP 對應(yīng) 裝運(yùn)港越過船弦 貨交第一承運(yùn)人 第三節(jié) 其他貿(mào)易術(shù)語 一、 EXW工廠交貨 (指定地點(diǎn) ): Ex Works (named place