昌平未來科技城信息化規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-01-28 02:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 系統(tǒng) ? 服務(wù)領(lǐng)域（業(yè)務(wù)）： ITS 交通管理系統(tǒng) 交通監(jiān)控系統(tǒng) 交通信息服務(wù)系統(tǒng) 公共交通系統(tǒng) 電子收費系統(tǒng) 緊急救援 系統(tǒng) 車輛控制系統(tǒng) …… 案例一 ? 案例一 上海世博會智能交通系統(tǒng) 上海世博會 ITS ? 背景 2023年，舉世矚目的世界博覽會將在上海召開。整個世博會展期為 184天．總參展人數(shù)預(yù)計達 7000萬人次，高峰日參展人數(shù)將達 80萬流量，而上海市的目前的交通狀況本來就不容樂觀，機動車輛保有量逐年上升，交通需求持續(xù)增長，交通設(shè)施建設(shè)跟不上交通需求的增長，城市交通擁堵狀況比較明顯，因此，本次世博會對于上海市的交通系統(tǒng)來說將是一個巨大的考驗。 上海世博會 ITS ? 問題分析 ? 交通流量 非常大，而且較為分散 ?總?cè)藬?shù)預(yù)計達 7000萬，高峰日人流量預(yù)計達 80萬 ?客源來自于國外、上海、江浙、國內(nèi)其他城市 ? 交通系統(tǒng) 的運行 效能 必須穩(wěn)定和可靠 ?展期長達 184天 ?無法采取廣泛的 交通管制 ? 交通方式 非常廣泛 ?軌道 交通、公共電汽車、出租汽車、小汽車旅游巴士、非機動交通、水上交通等 上海世博會 ITS ? 目標(biāo) ?出行信息實時透明，全面準(zhǔn)確 ?交通監(jiān)控掌控有度，保障暢達 ?公共交通 快捷舒適，集散有序 ?決策分析智能準(zhǔn)確，支持有力 ?電子收費快速便捷，技術(shù)先進 ?緊急事件反應(yīng)快速，應(yīng)對自如 上海世博會 ITS ? 上海丐博會 ITS結(jié)構(gòu)圖 一個中心，六個系統(tǒng) 丐博會 ITS中心 出行信息服務(wù)系統(tǒng) 應(yīng)急救援系統(tǒng) 交通監(jiān)控系統(tǒng) 電子收費系統(tǒng) 智能公交系統(tǒng) 決策支持系統(tǒng) 實時準(zhǔn)確的提供交通信息 保障道路交通安全暢達 保障公共交通快捷舒適 提供科學(xué)智能的決策支持 提供先迚的電子收費服務(wù) 提供科學(xué)智能的決策支持 上海世博會 ITS ? ITS應(yīng)用框架 案例二 ? 案例二 合肥市智能交通系統(tǒng) 合肥市智能交通系統(tǒng) ? 背景 近年來，隨著合肥市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴大，城市人口和機動車保有量迅猛增長，尤其是合肥市委市政府實施“ 141”城市發(fā)展戰(zhàn)略和“大建設(shè)”活動以來，城市面貌發(fā)生了巨大變化，城市布局趨于合理，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)趨于完善，城市道路硬件設(shè)施條件提升到了新的水平。隨著這些發(fā)展和變化，對城市交通管理的理念、模式、手段也提出了新的、更高的要求。 合肥市智能交通系統(tǒng) ? 問題 ? 交通管理 缺乏 統(tǒng)一的 智能觃劃 ? 交通信息 資源 分散，“孤島效應(yīng)”明顯 ? 智能交通標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 滯后 ? 綜合交通信息平臺 建設(shè)缺乏必要的數(shù)據(jù)支持 ? 交通水平 落后， 交通運輸效率 低， 能源消耗 大 合肥市智能交通系統(tǒng) ? 建設(shè)目標(biāo) ?補充相關(guān)圖層，推迚電子地圖服務(wù) ?完善交通管控中心集成系統(tǒng)，拓展系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)用范圍 ?建設(shè)廬陽、包河、新站三個大隊級交管系統(tǒng)分控中心 ?補充交管系統(tǒng)外場設(shè)備 ?整合現(xiàn)有交通信息子系統(tǒng) ?建設(shè)智能交管網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng) ?建立市公安局不交警支隊的規(guī)頻傳輸系統(tǒng)，實現(xiàn)資源共享 ?建立浮勱車數(shù)據(jù)（ FCD）系統(tǒng) ?建立公交智能調(diào)度和監(jiān)管系統(tǒng) 合肥市智能交通系統(tǒng) ? 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 合肥市智能交通系統(tǒng) 出租車綜合管理調(diào)度系統(tǒng) 智能交管系統(tǒng)升級 智能公交系統(tǒng) 交通運輸行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng) 合肥市智能交通系統(tǒng) ? 智能 交管系統(tǒng)升級 智能 交管系統(tǒng)升級 管控中心集成系統(tǒng)升級 新建三個管控分中心 新增路面電規(guī)監(jiān)規(guī)點 新增和改造交通信號控制點 新增交通流信息采集點 新增 LED行車誘導(dǎo)發(fā)布點 停車誘導(dǎo)系統(tǒng) 新增違法監(jiān)測系統(tǒng)前端點位 公路車輛檢測記錄系統(tǒng)升級改造 新增“闖禁行”檢測點位 移勱警務(wù)系統(tǒng)終端購置 浮勱車數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng) 車載式公交與用道自勱抓拍系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)通信傳輸系統(tǒng) 智能交管控制機房設(shè)備擴容 合肥市智能交通系統(tǒng) ? 智能公交 系統(tǒng) 智能公交系統(tǒng) 數(shù)據(jù)中心和調(diào)度中心 車載設(shè)備集中控制系統(tǒng) 站點信息系統(tǒng) 運營調(diào)度和監(jiān)管系統(tǒng) 應(yīng)急無線通信系統(tǒng) 智能公交管理系統(tǒng) 信息發(fā)布系統(tǒng) 合肥市智能交通系統(tǒng) ? 出租車綜合調(diào)度 管理系統(tǒng) 出租車綜合調(diào)度管理系統(tǒng) GPS綜合信息子系統(tǒng) 出租車行業(yè)監(jiān)管子系統(tǒng) 電召調(diào)度管理子系統(tǒng) 呼叫中心子系統(tǒng) 用戶投訴子系統(tǒng) 終端通訊子系統(tǒng) 一卡通接口 出租車綜合管理
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