【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 必須加鎖，開(kāi)關(guān)上懸掛 “ 小心反電 ” 警告牌，并按要求進(jìn)行操作。 四、 皮帶檢修注意事項(xiàng) （機(jī)檢修）： ? 二、 機(jī)檢修注意事項(xiàng) 。 ? 對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行安全確認(rèn)，檢查工作地點(diǎn)的環(huán)境有無(wú)不安全因素。（如頂板破碎、積水、雜物多、空間小等） ? 工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊。 ? 清理所維修的設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)無(wú)妨礙工作的雜物：支護(hù)頂板，特別是需要吊掛起重設(shè)備的支撐點(diǎn)要牢固。如有問(wèn)題，及時(shí)處理后方可工作。 ? 對(duì)所維修的設(shè)備停電、閉鎖并掛停電牌。 ? 檢查各部緊固件應(yīng)齊全、緊固；各焊件應(yīng)無(wú)變形、開(kāi)焊和裂紋。 ? 潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油嘴、油路應(yīng)暢通，接頭及密封處不漏油，油質(zhì)油量符合規(guī)定。 ? 轉(zhuǎn)動(dòng)部位的防護(hù)罩，機(jī)械或液壓的安全保護(hù)應(yīng)齊全、可靠。 ? 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪、托輥等部件磨損或變形無(wú)超量，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 ? 減速箱、軸承溫升正常，液壓系統(tǒng)中的邊接件、油管、液壓閥等應(yīng)無(wú)滲漏、無(wú)缺損、變形。 ? 皮帶接頭可靠并符合要求，無(wú)裂紋、扯邊；上運(yùn)皮帶應(yīng)檢查逆止裝置，各項(xiàng)保護(hù)應(yīng)齊全可靠。 ? 1 打開(kāi)機(jī)蓋、油箱進(jìn)行拆檢、換件或換油時(shí)，必須注意遮蓋好，以防落入煤矸、粉塵、淋水。 ? 1 處理皮帶跑偏時(shí)，應(yīng)停機(jī)調(diào)整上、下托輥的前后位置或調(diào)整中間架的位置，嚴(yán)禁用手腳直接拽登運(yùn)行中的皮帶。 ? 1 檢修皮帶時(shí)，工作人員嚴(yán)禁站在機(jī)頭、尾架、傳動(dòng)輥筒及皮帶等運(yùn)轉(zhuǎn)部位的上方工作。如因處理事故必須站在上述部位工作時(shí)， 要有專(zhuān)人停機(jī)、停電、閉鎖、掛停電牌后方可進(jìn)行作業(yè)。 ? 1 更換托輥時(shí)必須停車(chē)閉鎖，并注意不要被夾傷。 ? 1 各轉(zhuǎn)動(dòng)部位注油或更換油脂時(shí)應(yīng)對(duì)皮帶停電閉鎖并安專(zhuān)人停送電。 ? 1 檢修老虎嘴時(shí)，煤眼內(nèi)存煤要放空，并合嚴(yán)擋板，且上口要有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)小眼口。 ? 1 在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中，禁止用鐵鍬和其它工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。 ? 1 在更換輸送帶和做輸送帶接頭時(shí)，確需點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車(chē)并用人力拉輸送帶時(shí)，嚴(yán)禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶。 ? 1 在對(duì)輸送帶做接頭時(shí)，派專(zhuān)人停機(jī)、停電、掛牌后，方可作業(yè)。 ? 在清掃滾筒上粘煤時(shí)，必須先停機(jī)閉鎖后清理。嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊清理。 ? 2 在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中，禁止用鐵鍬和其它工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。 五、帶式輸送機(jī)的備品備件： ? 、聯(lián)軸器、柱銷(xiāo)等。 ? ：電動(dòng)滾筒、主滾筒、減速機(jī)、電機(jī)、偶合器、制動(dòng)抱閘。 第十章 設(shè)備巡查線(xiàn)路的編制 （時(shí)間、途徑、人員） 帶式輸送機(jī)的巡檢路線(xiàn)： ? 點(diǎn)檢路線(xiàn)： ? 皮帶機(jī)尾 → 皮帶架托輥 → 改向滾筒 → 皮帶架托輥 → 機(jī)頭驅(qū)動(dòng)設(shè)備。 ? 點(diǎn)檢內(nèi)容及項(xiàng)目 ： ? （ 1） 輸送帶的運(yùn)行是否正常，有無(wú)卡、磨、偏、過(guò)負(fù)荷、偏料等不正常現(xiàn)象，輸送帶接頭十分平直良好，有無(wú)裂紋； ? （ 2） 上、下托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，聲音正常； ? （ 3） 輸送機(jī)各零部件是否齊全，螺栓是否緊固、可靠； ? （ 4） 減速器、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)及滾筒的溫度是否正常，有無(wú)異響，有無(wú)振動(dòng)現(xiàn)象； ? （ 5） 減速器和液力偶合器是否有泄漏現(xiàn)象，油位是否正常； ? （ 6） 輸送帶張緊裝置是否處于完好狀態(tài)； ? （ 7） 各部位清掃器的工作狀況是否正常； ? （ 8） 檢查、試驗(yàn)各項(xiàng)安全保護(hù)裝置（跑偏、拉繩開(kāi)關(guān)拉線(xiàn)）； ? （ 9） 認(rèn)真填寫(xiě)每日檢查記錄。 第二部分 鏈板機(jī) ： 第一章 設(shè)備與工藝的設(shè)計(jì)思路簡(jiǎn)介 鏈板輸送機(jī) 工藝簡(jiǎn)介 ： ? ，物料在鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的機(jī)槽內(nèi)呈整體流動(dòng)，因而較小的機(jī)槽空間可以輸送大量的物料，設(shè)備的外形尺寸也相應(yīng)較小。 ? ，該機(jī)借助物料內(nèi)磨擦力進(jìn)行輸送，輸送鏈與機(jī)殼無(wú)磨擦運(yùn)動(dòng)。在同等輸送量和較長(zhǎng)輸送距離的條件下，該機(jī)的電力消耗比螺旋輸送機(jī)低 40%左右。 ? ，輸送鏈上的滾子在導(dǎo)軌上滾動(dòng)，輸送鏈與機(jī)殼無(wú)磨擦。鏈條采用合金鋼熱處理加工制成，其正常使用壽命 3年左右，運(yùn)行中故障率低。除頭尾軸承外，輸送機(jī)中無(wú)潤(rùn)滑點(diǎn)。 第二章 設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理簡(jiǎn)介 一、鏈板機(jī)的結(jié)構(gòu)、用途、工作原理： ? （ 1）鏈板機(jī)的用途與結(jié)構(gòu) : ? 鏈板輸送線(xiàn)又名鏈板輸送機(jī)、鏈板流水線(xiàn)等，是一種以板鏈為輸送載體的流水線(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備，其主要由頭部驅(qū)動(dòng)裝置、尾輪裝置、拉緊裝置、鏈板及機(jī)架等五個(gè)部分組成。 ? （ 2）鏈板機(jī)的分類(lèi)： ? 鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)主要分為鏈板輸送機(jī)、懸掛鏈輸送機(jī)、網(wǎng)帶輸送機(jī)、插件線(xiàn)輸送機(jī)四大類(lèi) 。 ? （ 3）工作原理： ? 本設(shè)備固 定 在焊接鏈條上的臺(tái)車(chē)組成封閉鏈帶，鏈板斗運(yùn)動(dòng)靠鏈條牽引，在托輥上緩慢運(yùn)行，同時(shí)運(yùn)往帶冷機(jī)，如運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鏈節(jié)的伸長(zhǎng)可以通過(guò)調(diào)節(jié)尾部拉緊裝置螺桿，使鏈條張緊到理想的程度。 二、 鏈板式輸送機(jī)的分類(lèi) ： ? 鏈板式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)型式多樣。鏈板式輸送機(jī)一般可按下述分類(lèi)： ? 按輸送機(jī)的安裝形式可分為固定式和移動(dòng)式； ? 按輸送機(jī)的布置形式可分為水平型、水平 傾斜型、傾斜型、傾斜 水平型、水平 傾斜 水平型等； ? 按牽引構(gòu)件的結(jié)構(gòu)型式可分為套筒滾子鏈?zhǔn)?、沖壓鏈?zhǔn)健㈣T造鏈?zhǔn)?、環(huán)鏈?zhǔn)郊翱刹疰準(zhǔn)降龋? ? 按牽引鏈的數(shù)量可分為單鏈?zhǔn)胶碗p鏈?zhǔn)剑? ? 按底板的結(jié)構(gòu)型式可分為鱗板式（有擋邊波浪型，無(wú)擋邊波浪型，有擋邊深型等）和平板式（有擋邊平型和無(wú)擋邊平型等）； ? 按輸送機(jī)的運(yùn)行特征可分為連續(xù)式和脈動(dòng)式； ? 按驅(qū)動(dòng)方式可分為電力機(jī)械驅(qū)動(dòng)式及液力驅(qū)動(dòng)式。 三、鏈板機(jī)的結(jié)構(gòu)： ? 頭部驅(qū)動(dòng)裝置 ： ? 由電動(dòng)機(jī)、減速器、傳動(dòng)裝置及主動(dòng)鏈輪裝置等組成。動(dòng)力是由驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)一對(duì)套筒滾子鏈輪傳給主軸，進(jìn)而帶動(dòng)槽板運(yùn)行。為了適應(yīng)不同輸送速度的需要，可借助更換傳動(dòng)鏈輪的齒數(shù)比，改變槽板的運(yùn)行速度。主動(dòng)鏈輪裝置采用二只齒數(shù)為 6的鏈輪帶動(dòng)兩條片式牽引鏈及槽板沿導(dǎo)軌運(yùn)行。 ? 尾輪裝置 ： ? 該機(jī)鏈板的改向部分，它由尾輪軸、兩只尾輪及軸承等組成。 ? 拉緊裝置 ： ? 拉緊裝置采用螺旋拉緊的方式，用來(lái)調(diào)節(jié)牽引鏈條的松緊程度。 ? 鏈板部分 ： ? 由牽引鏈和槽板組成。牽引鏈采用耐沖擊、運(yùn)行平穩(wěn)可靠的片式牽引鏈，內(nèi)鏈片中間裝有滾輪，在軌道上滾動(dòng)，以減少摩擦阻力和磨損。槽板用螺栓與牽引鏈緊固在一起。 ? 機(jī)架 ： ? 由頭架、尾架、中間架組成。用槽鋼、角鋼及加強(qiáng)鋼板焊接而成。該機(jī)架中間有四條供滾輪運(yùn)行的軌道，采用輕軌制成。 第三章 設(shè)備啟動(dòng)與方法 一、鏈板機(jī)的啟動(dòng)與方法： ? （ 1）鏈板輸送機(jī)啟動(dòng)前檢查： ? 各連接螺栓應(yīng)擰緊。 ? 設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)遺留雜物。 ? 各運(yùn)動(dòng)件的油嘴內(nèi)加注潤(rùn)滑油，減速器按說(shuō)明書(shū)加注潤(rùn)滑油。 ? 電氣接線(xiàn)應(yīng)進(jìn)行全面檢查。 ? （ 2）鏈板輸送機(jī) 正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意事項(xiàng) ： ? 操作時(shí)應(yīng)力求均勻加料，給料最大塊度應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。 ? 不宜在滿(mǎn)載時(shí)停車(chē)和起動(dòng)，不能開(kāi)倒車(chē)。 ? 應(yīng)定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。 ? 牽引鏈的松緊應(yīng)適用于度，運(yùn)行中應(yīng)勤檢查，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿。 ? 減速器在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn) 7— 14天后須更換新潤(rùn)滑油，以后可根據(jù)情況 3— 6個(gè)月更換一次。 ? 各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)及時(shí)注入潤(rùn)滑劑。 第四章 設(shè)備停止條件與方法 設(shè)備停機(jī)的條件與方法： ? 停機(jī)操作 ： ? 自動(dòng)停機(jī)操作（包括集中手動(dòng)停機(jī)）。 ? 接到停機(jī)通知后，到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)停機(jī)。 ? 機(jī)旁停機(jī)操作。 ? 1）接到停機(jī)通知后，待鏈板機(jī)的熱礦卸完，按 “ 停機(jī) ”按鈕停機(jī)。 ? 2）檢修前或較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)需拉完所有余料方可停機(jī)。 第五章 設(shè)備故障的分析與處理 一、 鏈板輸送機(jī)常見(jiàn)故障原因及分析 ： ? 常見(jiàn)故障： ? 鏈 板輸送機(jī)鏈條的故障類(lèi)型有以下幾種表現(xiàn)：鏈板損壞、傳送鏈條在鏈板機(jī)槽中脫出、傳送鏈條在動(dòng)力鏈輪上脫落、連接鏈環(huán)斷裂、接鏈環(huán)損壞。 （ 1） 鏈板輸送機(jī)常見(jiàn)故障原因分析 ： ? 一、 鏈板損壞大多為過(guò)度磨損和彎曲變形，偶爾有開(kāi)裂現(xiàn)象。其產(chǎn)生原因主要有： ? ①鏈板機(jī)槽底板鋪設(shè)不平整，或者超出設(shè)計(jì)要求的彎曲角度 。 ? ②鏈板機(jī)槽底板接合不好，或者局部變形 。 ? ③較大塊狀的輸送物料在運(yùn)行中受到擠壓或卡死，使傳送鏈條瞬間承受很大的沖擊應(yīng)力 。 ? ④當(dāng)相鄰鏈板之間距離超過(guò)了臨界要求時(shí)，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，導(dǎo)致鏈板損壞。 （ 2） 鏈板輸送機(jī)常見(jiàn)故障原因分析 ： ? 二、 傳送鏈條在鏈板機(jī)槽中脫出，其產(chǎn)生原因主要有： ? ①鏈板輸送機(jī)鏈板機(jī)槽底板在鋪設(shè)時(shí)未能按設(shè)計(jì)要求鋪平鋪直，而是凸凹不平、過(guò)度彎曲 。 ? ②鏈板或鏈板機(jī)槽嚴(yán)重磨損，使兩者之間間隙過(guò)大 。 ? ③鏈板兩邊傳送鏈條長(zhǎng)短不同，受力不平衡 。 ? ④鏈板變形彎曲過(guò)度使鏈板鏈鏈距變小 。 ? ⑤鏈板輸送機(jī)的傳送鏈條預(yù)張力不夠，在機(jī)尾處造成堆鏈，使得鏈板極易從鏈板機(jī)槽中脫出。 （ 3） 鏈板輸送機(jī)常見(jiàn)故障原因分析 ： ? 三、 動(dòng)力鏈輪與傳送鏈條之間不能正常嚙合，致使傳送鏈條在動(dòng)力鏈輪上脫落，出現(xiàn)俗稱(chēng)的 “ 跳牙 ” 現(xiàn)象。其產(chǎn)生原因主要為： ? ①動(dòng)力鏈輪磨損嚴(yán)重或攪入雜物 。 ? ②兩條鏈松緊不一致 。 ? ③鏈板歪斜嚴(yán)重或間距過(guò)大 。 ? ④機(jī)頭安裝不到位，鏈條與機(jī)頭垂直度不符合要求 。 ? ⑤動(dòng)力鏈輪與傳動(dòng)軸之間間隙過(guò)大導(dǎo)致動(dòng)力鏈輪傾斜或晃動(dòng)。 （ 4） 鏈板輸送機(jī)常見(jiàn)故障原因分析 ： 四、 連接鏈環(huán)斷裂： ①長(zhǎng)時(shí)間承受脈動(dòng)載荷，在遠(yuǎn)低于破斷拉力下，疲勞破壞，斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線(xiàn)的過(guò)渡連接處 。 ②生產(chǎn)制造質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)，材料和熱處理水平不過(guò)關(guān) 。 ③傳送鏈條在運(yùn)行中與鏈板機(jī)槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損，而圓弧與直線(xiàn)的過(guò)渡連接處為磨損的最嚴(yán)重地方，承力截面積逐漸下降，導(dǎo)致強(qiáng)度降低，主要為由物料或鏈板機(jī)槽導(dǎo)致的鏈環(huán)的直線(xiàn)部分外側(cè)、圓弧部分外側(cè)磨損和由兩兩連接環(huán)之間導(dǎo)致的內(nèi)側(cè)磨損 3個(gè)部位 。 ④連接鏈環(huán)腐蝕，產(chǎn)生銹蝕、麻坑、脫皮，使截面積減小，抗拉強(qiáng)度降低 。 ⑤物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈，鏈條拉力被拉斷 。 ⑥傳送鏈條在滿(mǎn)載或超載的情況下頻繁起動(dòng)，使傳送鏈條承受的沖擊力超過(guò)了強(qiáng)度極限 。 ⑦鏈條預(yù)張力不足、太松，形成堆鏈，造成鏈板出槽，發(fā)生卡鏈現(xiàn)象 。 ⑧預(yù)張力過(guò)大使傳送鏈條太緊，加速了鏈條的磨損，在發(fā)生卡鏈時(shí)沒(méi)有了緩沖余地，縮短了使用壽命 。 ⑨鏈板的間距超過(guò)兩倍的要求間距時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到機(jī)頭處時(shí)，由于傳送鏈條的張力，使沒(méi)有鏈板的鏈條繃起，無(wú)法在鏈板機(jī)槽中滑動(dòng)，下一鏈板也隨鏈條繃起，與機(jī)頭卸料裝置干涉，發(fā)生卡鏈，造成斷鏈 。 ⑩兩條鏈條松緊度不一致，使負(fù)荷集中在其中較緊的鏈條上，從而超過(guò)強(qiáng)度極限。 （ 5） 鏈板輸送機(jī)常見(jiàn)故障原因分析 ： ? 五、 接鏈環(huán)損壞。在實(shí)際使用中，由于接鏈環(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況也較嚴(yán)重，因此接鏈環(huán)成了整個(gè)傳送鏈條中的薄弱點(diǎn)。它的損壞形式主要為嚴(yán)重磨損、斷裂、拉開(kāi)，其產(chǎn)生原因主要為： ? ①長(zhǎng)期承受脈動(dòng)載荷，疲勞破壞 。 ? ②連接銷(xiāo)或螺栓松動(dòng)脫落，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)補(bǔ)充，致使接鏈環(huán)受力不勻或拉脫 。 ? ③對(duì)于立環(huán)，單邊磨損更為嚴(yán)重，如不及時(shí)更換，容易發(fā)生斷裂。 ? ④卡鏈后，會(huì)產(chǎn)生很大的動(dòng)載荷和沖擊載荷，導(dǎo)致傳送鏈條運(yùn)動(dòng)速度的瞬時(shí)巨大波動(dòng)，使傳送鏈條運(yùn)行不平穩(wěn)，從而加速接鏈環(huán)磨損或斷裂 。 ? ⑤生產(chǎn)制造質(zhì)量較差，耐磨性差或韌性差、硬度低，或者出現(xiàn)應(yīng)力集中產(chǎn)生疲勞裂紋，導(dǎo)致強(qiáng)度不足。 二、鏈板輸送機(jī)的故障預(yù)防： ? 鏈板輸送機(jī)鏈板鏈條故障原因往往不是獨(dú)立的，而是幾種類(lèi)型相互關(guān)聯(lián)、相互影響的結(jié)果，例如：卡鏈就會(huì)導(dǎo)致過(guò)載，對(duì)鏈板、接鏈環(huán)、圓環(huán)鏈都會(huì)產(chǎn)生不同程度的沖擊能量，導(dǎo)致整條傳送鏈條承受的動(dòng)張力增大，傳送鏈條中強(qiáng)度最薄弱的零部件就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重變形或斷裂 (往往是接鏈環(huán) )。當(dāng)接鏈環(huán)或連接鏈發(fā)生斷裂時(shí)，其周?chē)慕渔湱h(huán)、連接鏈、鏈板都會(huì)受到不同程度的沖擊損傷，使其使用壽命及可靠性大大降低 。腐蝕、磨損和長(zhǎng)期的應(yīng)力脈動(dòng)會(huì)削弱傳送鏈條的整體強(qiáng)度，加速疲勞破壞，而疲勞和腐蝕也會(huì)加快磨損程度。而每一種引起損壞的原因，都不單單是針對(duì)一個(gè)部件，它會(huì)對(duì)整個(gè)鏈板輸送系統(tǒng)產(chǎn)生影響，但破壞只會(huì)發(fā)生在強(qiáng)度最薄弱的部位。因此，要綜合考慮鏈板輸送機(jī)運(yùn)行中傳送鏈條產(chǎn)生故障的原因，減少可以避免的危害發(fā)生，最大限度地預(yù)防故障的發(fā)生，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性。 第六章 設(shè)備日常點(diǎn)檢的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)與方法 一、鏈板機(jī)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn) : 二、鏈板機(jī)的日常保養(yǎng)： ? 檢車(chē)各部位螺栓的緊固情況，如有松動(dòng)及時(shí)擰緊。 ? 檢查鏈條及托輥的潤(rùn)滑情況，如有少油或無(wú)油情況及