汽車(chē)電池生產(chǎn)工藝培訓(xùn)(編輯修改稿)
2025-01-27 20:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 群整齊擺放 極群入隔板袋注意點(diǎn) 正極板或負(fù)極板裝入 PE隔板袋內(nèi)。 隔板四周無(wú)破損。 極板必須套入隔板袋內(nèi)底部，隔板要高出所套極板上邊框 3mm以上。 極群配組 正負(fù)極群交叉配組 合格極群整齊擺放 極群配組注意點(diǎn) 正負(fù)極板型號(hào)、數(shù)量應(yīng)符合生產(chǎn)單的要求。 正、負(fù)極板間隔平行相互對(duì)應(yīng)排列，不允許錯(cuò)位組極耳相對(duì)。 配組后的正負(fù)極群組四邊整潔平齊。 極板、隔板無(wú)損傷。 極群組入殼 1﹑ 右手拿相應(yīng)極群配相對(duì)應(yīng)邊插板 按順序入殼 極群對(duì)焊件與打孔相對(duì) 極群組入殼注意點(diǎn) 將極群組按正負(fù)極 串聯(lián) 方式正確裝入電池殼內(nèi)，電池端子的極性與電池外殼標(biāo)記的極性一致。 極群入殼到位，無(wú)偏斜、無(wú)錯(cuò)位。對(duì)焊件焊接面中心不明顯偏離孔中心。 打孔不合格的電池殼以及修剪不到位、負(fù)極群匯流排無(wú)顏色標(biāo)識(shí)、隔板損壞、掉片的極群不裝殼。 極板、隔板無(wú)損傷 根據(jù) 《 汽車(chē)電池物料明細(xì)表 》 或 《 生產(chǎn)訂單 》 要求來(lái)放邊插板 穿壁焊接 按照工藝要求設(shè)定各參數(shù) 采用對(duì)焊件進(jìn)行試焊 檢查試焊效果 穿壁焊接注意點(diǎn) 焊接點(diǎn)熔接良好，飽滿、牢固，無(wú)冷焊、虛焊等。 焊接斷面顏色正常，呈現(xiàn)光亮金屬色澤，無(wú)發(fā)暗，熔接面積大于 90%（相對(duì)于電池殼的打孔尺寸）。 焊接斷面中心氣孔 ≤ ，橫向氣孔 ≤ 2條，不穿過(guò)外徑。 焊接后的對(duì)焊件表面無(wú)濺鉛、無(wú)開(kāi)裂，無(wú)飛鉛濺入電池殼內(nèi)。 對(duì)焊件焊接后端正、不變形，兩對(duì)焊件焊面相對(duì)，無(wú)明顯錯(cuò)位，位臵高低一致。 穿壁焊點(diǎn)無(wú)損檢測(cè) 參數(shù)設(shè)定 調(diào)整好定位裝置 不良品報(bào)警裝置 高壓短路測(cè)試 參數(shù)設(shè)定 開(kāi)始檢測(cè) 一次熱封 校極柱 ,大蓋與殼配合良好 參數(shù)設(shè)定 進(jìn)行熱封 一次熱封注意點(diǎn) 電池蓋與電池殼四周對(duì)齊，錯(cuò)位 ≤ 。個(gè)別電池蓋由于本身質(zhì)量，允許對(duì)角線錯(cuò)位 ≤ 1mm。但四個(gè)角側(cè)面要對(duì)齊，錯(cuò)位 ≤ 。 電池蓋與電池殼四周熱合后高度間隔一致，熱封后的吻合間隙 ~，且接縫不平度（最大縫隙與最小縫隙之間的距離）允許相差 ≤ 。電池蓋平整，端子角不上翹。 電池蓋與電池殼粘合牢固，通過(guò)氣密性檢測(cè)，端子四周及殼蓋接合處均無(wú)漏氣。 電池端子極性與電池蓋標(biāo)記極性相符，端子不歪斜，無(wú)損傷。 電池殼表面無(wú)劃傷、燙傷痕跡，殼蓋接合處無(wú)流出的熔膠。 端子燒焊 安裝模具，點(diǎn)燃焊槍，開(kāi)始燒焊 氧化層刷干凈 ,露出金屬光澤 極柱與鉛套熔化厚度 3mm以上 端子燒焊注意點(diǎn) 極柱與鉛套熔化厚度 3mm以上。 焊接表面光滑，無(wú)氧化層，無(wú)飛皮
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