【文章內(nèi)容簡介】 高工作質(zhì)量和運(yùn)輸裝卸質(zhì)量。其作用在于： （ 1）它是組織企業(yè)廣大職工參加全面質(zhì)量管理活動(dòng)的好形式； （ 2）它是貫徹落實(shí)“安全質(zhì)量第一”方針的組織保證； （ 3）它是充分發(fā)揚(yáng)民主，發(fā)揮群眾智慧和才干，搞好班組建設(shè)的有效手段； （ 4）它是培養(yǎng)和開發(fā)人才的重要途徑。 由此可見，建立質(zhì)量管理小組，不斷提高其效能，是開展全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)和重要保證，也是衡量全面質(zhì)量管理水平高低的重要標(biāo)志之一。 質(zhì)量管理小組的組織和管理 為了充分發(fā)揮質(zhì)量管理小組的作用，應(yīng)有一套科學(xué)的管理辦法。質(zhì)量管理小組可以按現(xiàn)有的生產(chǎn)班組建立，主要任務(wù)是開展本班組的質(zhì)量管理活動(dòng)。也可以按照生產(chǎn)過程的質(zhì)量關(guān)鍵問題或薄弱環(huán)節(jié)建立質(zhì)量管理小組；還可以跨班組或跨部門成立。主要從事涉及到生產(chǎn)過程的質(zhì)量攻關(guān)。它可以是臨時(shí)性的，也可以是永久性的組織。 實(shí)踐證明，配備精明能干的質(zhì)量管理小組組長是保證質(zhì)量管理小組發(fā)揮作用的關(guān)鍵。 在質(zhì)量管理小組活動(dòng)中，要開支全面質(zhì)量管理基本理論、觀點(diǎn)、方法的學(xué)習(xí)和教育工作，使小組成員既明確意義，又掌握理論和方法，為開展質(zhì)量活動(dòng)創(chuàng)造條件。質(zhì)量管理小組活動(dòng)應(yīng)有組織、有計(jì)劃、有目標(biāo)、有步驟地進(jìn)行。選擇好課題、進(jìn)行體系分析，追究問題的原因，制訂對(duì)策并組織實(shí)施，同時(shí)應(yīng)檢查實(shí)施效果，通過 PDCA循環(huán)活動(dòng)總結(jié)提高。對(duì)質(zhì)量管理有成果的小組應(yīng)予以獎(jiǎng)勵(lì)并推廣其經(jīng)驗(yàn)，不斷開展 PDCA循環(huán)活動(dòng)，使貨運(yùn)質(zhì)量不斷提高。 全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)和質(zhì)量 保證體系 一、質(zhì)量管理的發(fā)展過程 質(zhì)量管理發(fā)展大致經(jīng)歷三個(gè)階段： 質(zhì)量檢驗(yàn)階段（或事后檢查階段） 這個(gè)時(shí)期大約是從 1920— 1940年。由于這一時(shí)期機(jī)器代替了手工操作，所以企業(yè)生產(chǎn)迅速發(fā)展，市場范圍也日益擴(kuò)大。同時(shí)，對(duì)零部件的互換性、標(biāo)準(zhǔn)化、通用性的要求越來越高，因此開始建立了質(zhì)量檢驗(yàn)的專職管理，以防止廢次品出廠。這一階段質(zhì)量管理的基本特征是： （ 1）強(qiáng)調(diào)檢查工作的監(jiān)督職能。半成品、零部件和成品驗(yàn)收合格與否的決定權(quán)屬于檢查人員及其職能機(jī)構(gòu)； （ 2）檢查方法主要是對(duì)產(chǎn)品實(shí)行全數(shù)的檢查和產(chǎn)品篩選，如果產(chǎn)量大或需作破壞試驗(yàn)，這種方法就難以運(yùn)用，因它既費(fèi)工又費(fèi)時(shí)； （ 3）對(duì)整個(gè)的生產(chǎn)過程實(shí)行層層把關(guān)，防止不合格產(chǎn)品流入下道工序或出廠。但此屬于事后檢驗(yàn)，不能防止和控制生產(chǎn)過程中產(chǎn)生廢品的損失。 統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制階段 這一階段大約為 1942— 1960年左右。事后檢查雖然可以剔除不合格品，但不合格品的損失已經(jīng)發(fā)生，因此這種檢查方式是消極的、被動(dòng)的。對(duì)于必須做破壞性檢查的大量的產(chǎn)品，事后全數(shù)檢查既不可能也不允許。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，以及工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益復(fù)雜化和精密化，中間工序的數(shù)量及檢查工作量也顯著增加。這些問題，促使人們?nèi)で筮M(jìn)一步改進(jìn)質(zhì)量管理的途徑。由于這一階段企業(yè)的質(zhì)量管理廣泛應(yīng)用統(tǒng)計(jì)分析方法，故稱為統(tǒng)計(jì)控制質(zhì)量階段。這一階段管理方法的特點(diǎn)是： （ 1）用系統(tǒng)的抽樣調(diào)查代替對(duì)一批產(chǎn)品或零部件作全數(shù)檢查，這樣可以減少檢驗(yàn)工作量，也節(jié)省了人力和時(shí)間，并有利于降低生產(chǎn)費(fèi)用和生產(chǎn)成本。 （ 2）不是事后檢查，而是伴隨著生產(chǎn)過程進(jìn)行的抽樣檢查，所以可以做到事前控制，通過繪制管理圖，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象或質(zhì)量波動(dòng)可及時(shí)采取措施，以消除隱患，防止廢品產(chǎn)生。 （ 3）統(tǒng)計(jì)方法將控制生產(chǎn)工序始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，使產(chǎn)品不合格率控制在一定限度以下，進(jìn)而達(dá)到保證質(zhì)量的目的。 全面質(zhì)量管理階段 這一階段大約從 1960年至今。盡管統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制階段相對(duì)于事后檢查已進(jìn)一步，但也有其局限性和不足之處。它僅是保證生產(chǎn)過程的產(chǎn)品質(zhì)量，而不能提高產(chǎn)品本身的質(zhì)量。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量提出了更高的要求。企業(yè)要根據(jù)市場需求、市場競爭的需要來設(shè)計(jì)產(chǎn)品質(zhì)量，這就促使企業(yè)把改善產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)服務(wù)作為提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要內(nèi)容。因此，僅靠質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)方法遠(yuǎn)不能滿足這些要求，忽視對(duì)產(chǎn)品在使用過程中的服務(wù)，也難在用戶中享有信譽(yù)。 基于上述原因和情況，美國的費(fèi)根堡姆博士于 1961年提出了新的質(zhì)量管理理論 —— 全面質(zhì)量管理。實(shí)踐證明，全面質(zhì)量管理理論完全符合當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展的需要，因此，這一理論很快普及到各工業(yè)發(fā)達(dá)國家，我國也在推行全面質(zhì)量管理工作中取得了顯著的成效。 二、全面質(zhì)量管理的特點(diǎn) 全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)，概括地說，包括了“三全”和“四個(gè)一切”的內(nèi)容。 所謂“三全”，就是“三全”的管理思想。即： 全面的質(zhì)量概念。全面質(zhì)量管理中的“質(zhì)量”，是一個(gè)廣義的質(zhì)量。它不僅包括一般的質(zhì)量特性，而且還包括了成本質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和企業(yè)的工作質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)所有工作質(zhì)量的綜合反映。工作質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的原因，產(chǎn)品質(zhì)量是工作質(zhì)量的結(jié)果。只有抓好工作質(zhì)量，才能有好的產(chǎn)品質(zhì)量。 全過程的質(zhì)量管理。即從運(yùn)輸市場調(diào)查、航線設(shè)計(jì)、港口規(guī)劃一直到運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)，整個(gè)裝卸和運(yùn)輸過程的質(zhì)量管理。 全員參加的質(zhì)量管理。運(yùn)輸質(zhì)量是航運(yùn)企業(yè)和港口企業(yè)職工素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的綜合反映，它涉及到企業(yè)的各個(gè)部門和全體職工。因此，為了提高運(yùn)輸質(zhì)量，需要依靠企業(yè)廣大職工的共同努力，從企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員到每個(gè)工人，人人都要參加到質(zhì)量管理中來，使企業(yè)的質(zhì)量管理有扎實(shí)的群眾基礎(chǔ)。 所謂“四個(gè)一切”，就是“四個(gè)一切”的觀點(diǎn)，即： 一切為用戶服務(wù)得觀點(diǎn)。強(qiáng)調(diào)為用戶服務(wù)使全面質(zhì)量管理得精髓。在全面質(zhì)量管理中指的“用戶”，不僅指產(chǎn)品銷售后的直接用戶 —— 貨主與旅客，而且還包括港港之間、港航之間、港口與鐵路之間“互為用戶”，“下工序是上下工序的用戶”的概念。 一切以預(yù)防為主的觀點(diǎn)。傳統(tǒng)