懸臂澆筑施工方案(編輯修改稿)
2025-01-27 01:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 防止生銹。鋼絞線下料采用砂輪切割機(jī)切割，且應(yīng)使鋼絞線的切面為一平面，以免在張拉時(shí)斷絲。并用鉛絲將端頭捆緊，以防端頭鋼絞線打散。錨具和錨板直接存放在工地料庫內(nèi)，集中管理。 ? 預(yù)應(yīng)力張拉工藝 ? A、張拉技術(shù)準(zhǔn)備工作 ①選配的人員，必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)、定崗、并進(jìn)行考核； ? ②對(duì)錨具及預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行嚴(yán)格的抽檢； ③張拉設(shè)備及儀表應(yīng)有標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位的標(biāo)定測(cè)試簽證； ? ④有關(guān)張拉的各種工作曲線和工作用表必須齊全； ? ⑤檢查安全設(shè)施是否到位。 ? B、張拉前施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作 ①砼澆筑完成待砼初凝后，采用空壓機(jī)或高壓清水清孔； ②拆除端模后，除支錨下墊板、喇叭口內(nèi)、壓漿孔中的砼雜質(zhì)； ③檢查錨下砼是否澆筑密實(shí)，否則應(yīng)采用高標(biāo)號(hào)的環(huán)氧樹脂砂漿進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)； ④縱向預(yù)應(yīng)力筋穿束：由于橫向、及豎向預(yù)應(yīng)力筋在扎鋼筋時(shí)已將其放入預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)，故只有縱向束在砼澆筑完成后才穿束，同時(shí)大噸位群錨每束預(yù)應(yīng)力筋較多，相應(yīng)管道較窄，管道長(zhǎng)且呈三維線狀，又加節(jié)段管道接頭較多，因而穿束有時(shí)較困難。根據(jù)以前的施工經(jīng)驗(yàn)，節(jié)段較少時(shí)可采用人工穿束，節(jié)段較多時(shí)可采用卷揚(yáng)機(jī)穿束。穿束時(shí)將整束鋼絞線端部焊接在一根牽引鋼絞線上，焊后應(yīng)呈圓端頭，焊點(diǎn)應(yīng)盡量縮短，以便在曲線管道內(nèi)順利通過； ? ⑤裝上工作錨具及經(jīng)硬度測(cè)試合格的夾片，裝上千斤頂； ⑥檢查千斤頂與油表是否配套，復(fù)核試驗(yàn)室提供的張拉數(shù)據(jù)是否正確。 ? 每一梁段澆筑完成后，當(dāng)砼強(qiáng)度大于 85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡期達(dá) 4天后，方可進(jìn)行張拉工作。預(yù)應(yīng)力張拉必須由有經(jīng)驗(yàn)的持證上崗人員進(jìn)行，并有施工技術(shù)人員或張拉工長(zhǎng)在場(chǎng)值班。同時(shí)每次張拉都堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)填寫原始張拉記錄，并請(qǐng)監(jiān)理工程師當(dāng)場(chǎng)簽字，以確保張拉的質(zhì)量。 ? A、張拉順序 為了充分地發(fā)揮預(yù)應(yīng)力的作用，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙中關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉的施工要求來進(jìn)行。 B、縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉 縱向預(yù)應(yīng)力束在橫向斷面上應(yīng)對(duì)稱張拉。 張拉程序?yàn)椋?0→ 初張力（ 20%） → 持荷 2分鐘 → 量測(cè)延伸量 δ0→ 張拉至設(shè)計(jì)噸位 P→ 持荷 2分鐘 → 量測(cè)延伸量δ1→ 頂楔加油 → 量測(cè)延伸量 δ2 。實(shí)測(cè)鋼束延伸量應(yīng)與修正后的計(jì)算延伸量偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。否則，應(yīng)查明原因并采取措施進(jìn)行處理后方可繼續(xù)張拉。張拉完成后，嚴(yán)禁撞擊錨頭或鋼束，并在 24小時(shí)內(nèi)壓漿。鋼束多余長(zhǎng)度待一天后，用砂輪切割機(jī)割掉，切割時(shí)留下 3厘米。 縱向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： ①?gòu)埨瓡r(shí)要保持平穩(wěn)、分級(jí)施加預(yù)應(yīng)力，并按級(jí)記錄油表數(shù)值和伸長(zhǎng)量，張拉最后一級(jí)時(shí)持荷 2分鐘，計(jì)算總伸長(zhǎng)量。 ②各種管道在張拉之前應(yīng)測(cè)定管道的摩阻力，繪出 P～S曲線以校核控制張拉力和確定初始張拉力。 ③混凝土抗壓強(qiáng)度大于 80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方能張拉。 ④要求兩端同步施加預(yù)應(yīng)力和控制伸長(zhǎng)量。當(dāng)兩端伸長(zhǎng)量相差較大時(shí)，應(yīng)查找原因，糾正后再?gòu)埨? ⑤在張拉開始前用小噸位千斤頂在兩端分別進(jìn)行松動(dòng)張拉，使鋼絞線在管道內(nèi)平行順直且滑動(dòng)自由，確保大噸位群錨各鋼束鋼絞線受力均勻。預(yù)張拉應(yīng)力一般約為每根鋼絞線控制張拉力 20%～ 40%。 ? ⑥當(dāng)張拉束中有一根或多根鋼絲產(chǎn)生滑移時(shí)，若能滿足設(shè)計(jì)要求可采用單根或整束超張拉（不應(yīng)超過規(guī)范允許值），否則須退出全部夾片全部重新張拉，若鋼絞線刻痕較大時(shí)，應(yīng)將此鋼束全部更換。 ⑦張拉后發(fā)現(xiàn)夾片破碎或滑移時(shí)，應(yīng)在換夾片后再進(jìn)行張拉。張拉回縮量大于設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，亦應(yīng)重新張拉。 ⑧當(dāng)實(shí)際延伸量與理論計(jì)算延伸值相差超過規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)查找原因，并按以上步驟檢查： ； 力鋼絞線的彈性模量、 ； 劑以減少摩阻損失；管道內(nèi)可涂刷水溶性油劑，但在灌漿前須清洗干凈。 ? C、橫向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉 橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用 的鋼絞線，沿橋軸線 50cm左右間距布置。單根設(shè)計(jì)張拉噸位 ，采用單端張拉方式。 在施工時(shí)應(yīng)注意：
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