汽車車身修復技術-6章2汽車車身非金屬材料(編輯修改稿)
2025-01-26 16:16 本頁面
【文章內容簡介】 聲 2．汽車摩擦材料的組成 汽車摩擦材料主要由骨架材料、粘結劑和填充材料所組成。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 四、陶瓷材料 陶瓷大致可分為傳統陶瓷及特種陶瓷兩大類。其生產過程比較復雜，但基本的工藝是原料的制備、坯料的成型和制品的燒成或燒結三大步驟。 1．陶瓷的組成相及其結構 和金屬一樣，陶瓷材料的力學性能和物理、化學性能也是由它的化學組成和結構狀況決定的。陶瓷的組織結構非常復雜，一般由晶體相、玻璃相和氣相組成。各種相的組成、結構、數量、幾何形狀及分布狀況等都會影響陶瓷的性能。 2．陶瓷的性能 （ 1）力學性能 （ 2）熱學性能 （ 3）電學性能 （ 4）化學性能 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 3．常用陶瓷 （ 1）普通陶瓷（傳統陶瓷） （ 2）特種陶瓷（現代陶瓷） 4．陶瓷在汽車上的應用 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 防腐蝕鋼板 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 防腐蝕鋼板 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 二、玻璃 玻璃是一種非晶態(tài)固體，它是以石英砂、純堿、長石、石灰石等為主要原料，并加入某薹金屬氧化物等輔料，在高溫窯中煅燒至熔融后，經成形、冷卻所獲得的非金屬材料。 1．玻璃的性能 玻璃的一般性能有以下幾方面： （ 1）密度 （ 2）力學性能 （ 3）耐熱性 （ 4）化學穩(wěn)定性 （ 5）絕緣性 （ 6）光學性質 2．常用玻璃的種類、特點及主要用途 3．常用汽車玻璃 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 鋼化玻璃： 鋼化玻璃是將玻璃加熱到接近軟化溫度時進行驟冷淬火而成的玻璃制品。由于鋼化玻璃的表面壓應力與內部張應力達到一致或基本平衡，所以鋼化玻璃具有較強的抗沖擊性和較好的熱穩(wěn)定性。 區(qū)域鋼化玻璃： 當它破裂時，會形成特殊形狀和大小的碎片，可為駕駛員提供一定的能見度和額外的安全 車用玻璃 夾層玻璃： 兩層或兩層以上的玻璃經過膠合而成的加工型玻璃。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 電熱玻璃： 可以通電加熱的玻璃，也就是把電加熱元件燒結到玻璃上或采用特殊工藝結合到玻璃上的一種安全玻璃，通電后 能起到除霧、除霜的作用。 天線玻璃： 在玻璃夾層中裝入很細的康銅絲代替拉桿天線，通過天線可收聽廣播，接收電視信號，撥打電話，上網。 車用玻璃 遮陽玻璃： 在前擋風玻璃夾層涂一層彩色膜片，由深而淺，在一定程度上起遮擋陽光的作用，通常稱這種玻璃為帶遮陽條的前擋風玻璃。 授人以魚不如授人以漁 朱明工作室 雨刷玻璃： 在前擋玻璃內部安裝雨水感應器，淋雨時，通過控制單元自動開啟雨刷器，并根據雨量的大小變化，隨時改變雨刷速度。 隔熱玻璃： 在夾層玻璃間夾有特殊薄膜，它可以讓太陽的可見光透人，而紫外線和紅外線被阻隔和吸收，從而降低車內的
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