【總結(jié)】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)主要內(nèi)容?1可變配氣相位與氣門升程?2電子節(jié)氣門?3缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)?4復(fù)合火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)1.可變配氣相位與氣門升程可變進(jìn)氣系統(tǒng)作用:①能兼顧高速及低速不同工況,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和降低燃油消耗;②降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排放
2025-02-05 16:43
【總結(jié)】第七章汽車安全新技術(shù)、汽車智能輪胎被動(dòng)防撞技術(shù)安全氣囊安全氣囊的發(fā)展?fàn)顩r?1958年發(fā)明并申請(qǐng)了專利?90年代后,才得到推廣和普及?美國(guó),法規(guī)規(guī)定在1997年9月1日后出廠的轎車中100%安裝司機(jī)側(cè)和前排乘員側(cè)氣袋。歐洲則是標(biāo)準(zhǔn)裝備和選件并
2025-03-04 15:54
【總結(jié)】《汽車設(shè)計(jì)》課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書學(xué)生姓名:學(xué)生學(xué)號(hào):專業(yè)名稱:班級(jí):指導(dǎo)教師:
2025-01-06 08:08
【總結(jié)】汽車新技術(shù)概要汽車新技術(shù)助推“智能交通自從以計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)為代表的信息技術(shù)興起,用人工智能來(lái)構(gòu)建一個(gè)安全、順暢、準(zhǔn)確和高效的“智能交通”系統(tǒng),就成為人們的一個(gè)理想。盡管時(shí)至今日,真正稱得上“智能”的交通系統(tǒng)還沒有問世,但在舊金山舉行的第12屆智能交通世界大會(huì)上,世界各國(guó)的百余家企業(yè)展出的新技術(shù)和新產(chǎn)品,向5萬(wàn)多名參觀者揭示了未來(lái)“智能交通”系統(tǒng)的點(diǎn)滴側(cè)面?! ≡诮煌üぞ叻矫?,大眾、賓利、寶
2025-07-14 20:26
【總結(jié)】汽車構(gòu)造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓?增壓就是將空氣預(yù)先壓縮然后再供入氣缸,以期提高空氣密度、增加進(jìn)氣量的一項(xiàng)技術(shù)。由于進(jìn)氣量增加,可相應(yīng)地增加循環(huán)供油量,從而可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。第一節(jié)概述增壓:渦輪增壓、機(jī)械增壓、氣波增壓增壓的裝置:增壓器增壓器:機(jī)械增壓器、渦輪增壓器、氣波增壓器。
2025-01-06 04:03
【總結(jié)】廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一、渦輪增壓技術(shù)的基本原理?:?渦輪增壓技術(shù)就是采用專門的壓氣機(jī)將氣體在進(jìn)入氣缸前預(yù)先進(jìn)行壓縮,提高進(jìn)入氣缸的氣體密度,減小氣體的體積,這樣,在單位體積里,氣體的質(zhì)量就大大增加了,這樣就可以再有限的汽缸容積內(nèi)噴入更多的燃油進(jìn)行燃燒,從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。?發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來(lái)產(chǎn)生功率的,由于輸入的
2025-05-11 07:28
【總結(jié)】汽車新技術(shù)之輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)摘要:汽車輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TirePressureMonitoringSystem,TPMS)是當(dāng)前汽車安全中的熱門課題,它主要通過在汽車行駛時(shí)實(shí)時(shí)地對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)輪胎漏氣,低氣壓和高氣壓進(jìn)行報(bào)警,以保證行車安全。本文介紹基于motorola公司的嵌入式微處理器的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),及工作原理。該系統(tǒng)具有集成度較高,穩(wěn)定性好,能夠同時(shí)監(jiān)
2025-07-14 00:57
【總結(jié)】第三講汽車沖壓新技術(shù)?報(bào)告人 劉勝林報(bào)告內(nèi)容第一節(jié)沖壓原材料研究的最新進(jìn)展(高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼板以及輕質(zhì)金屬材料等的使用)第二節(jié)沖壓技術(shù)發(fā)展的新動(dòng)向(內(nèi)高壓成形技術(shù)與熱沖壓成形等)第三節(jié)模具的發(fā)展新動(dòng)向(產(chǎn)品專業(yè)化、制造數(shù)字化與模具設(shè)計(jì)的專門化)第四節(jié)沖壓設(shè)備的發(fā)展新動(dòng)
2025-01-09 20:35
【總結(jié)】汽車文化教師:張紅光單位:北京工業(yè)大學(xué)教務(wù)處北京工業(yè)大學(xué)環(huán)能學(xué)院汽車文化北京工業(yè)大學(xué)環(huán)能學(xué)院汽車工程系第9章汽車新技術(shù)汽車文化北京工業(yè)大學(xué)環(huán)能學(xué)院汽車工程系汽車文化北京工業(yè)大學(xué)環(huán)能學(xué)院汽車工程系第一節(jié)ABS技術(shù)?汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)AB
2025-03-04 15:26
【總結(jié)】汽車新技術(shù)簡(jiǎn)介(ABSEBDASR)?問題?????傳統(tǒng)的轎車跟現(xiàn)在轎車有哪些區(qū)別?一、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)Anti-lockedBrakingSystem1、ABS是什么?制動(dòng)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)抱死的概念?汽車在制動(dòng)
2025-03-04 01:11
【總結(jié)】汽車新結(jié)構(gòu)與新技術(shù)主講:王曉輝??????????????????????????????
2025-01-09 20:36
【總結(jié)】2020屆??飘厴I(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)班級(jí):汽車檢測(cè)與維修學(xué)號(hào):2020DDH04020姓名:指導(dǎo)老師:論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)學(xué)生姓名:
2024-10-26 13:57
【總結(jié)】第五章底盤新技術(shù)行駛系的組成(車架、車橋、車輪和懸架)傳動(dòng)系的組成轉(zhuǎn)向系的組成制動(dòng)系的組成懸架系統(tǒng)新技術(shù)?概述懸架特性——彈簧、阻尼元件決定平順性——彈簧-阻尼系統(tǒng)軟操縱穩(wěn)定性——彈簧-阻尼系統(tǒng)硬矛盾電
2025-03-04 01:09
【總結(jié)】二手車鑒定評(píng)估師培訓(xùn)之汽車新技術(shù)簡(jiǎn)介2/8/20231汽車新技術(shù)介紹?一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)?二、ABS及拓展技術(shù)?三、汽車安全技術(shù)?四、電子手剎和自動(dòng)駐車?五、自動(dòng)泊車與測(cè)距雷達(dá)2/8/20232電子手剎和自動(dòng)駐車?1、電子駐車制動(dòng)EPB(ElectricalP
2025-03-04 16:26
【總結(jié)】汽車電子新技術(shù)講座主講人:趙曉順目錄一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展二、各種汽車電子新技術(shù)的應(yīng)用三、福特汽車安全新技術(shù)介紹一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展1.汽車電子化發(fā)展概況2.汽車電子控制理論發(fā)展概況3.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中的應(yīng)用4.汽車傳感器的發(fā)展趨勢(shì)1.汽車電子化發(fā)展概況
2025-02-27 19:35