集裝單元設(shè)備與技術(shù)應(yīng)用課件(編輯修改稿)
2025-01-26 13:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 物的緊固是保證貨物穩(wěn)定性、防止塌垛的重要手段。托盤貨物緊固方法大約有 9種。 捆扎。用繩索、打包帶等對托盤貨物進(jìn)行捆扎以保證貨物的穩(wěn)固。 ?粘合緊固。貨垛層間用膠水或雙面膠條粘結(jié)，防止層間滑動散垛。 ? 加框架緊固。將框架加在托盤貨物相對的兩面或四面上后進(jìn)行捆扎，增大貨體剛性和穩(wěn)定性。 ? 網(wǎng)罩緊固。主要用于裝有同類貨物托盤的緊固。 ? 專用金屬卡固定。在貨體上部用專用金屬夾卡卡住包裝物，防止散垛。 ? 中間夾摩擦材料緊固。將具有防滑性的紙板、紙片或軟塑料片夾在各層貨體間，增大摩擦力，防止貨體散垛。 ? 收縮薄膜緊固。將熱縮薄膜套在貨體上，進(jìn)行熱縮處理收緊貨體。 ? 拉伸薄膜緊固。用拉伸薄膜將貨物和托盤一起纏繞包裹緊固。 三、托盤的使用與管理 (一 ) 托盤的使用 托盤的使用有兩種方法 : 托盤聯(lián)運(yùn) 托盤聯(lián)運(yùn)是托盤的重要使用方式。托盤聯(lián)運(yùn)又稱一貫托盤運(yùn)輸 , 其含義是將載貨托盤貨體 , 從發(fā)貨人開始 , 通過裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、保管、配送等物流環(huán)節(jié) , 將托盤貨體原封不動地送達(dá)收貨人的一種 “ 門到門 ” 運(yùn)輸方法。 ?我國聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格尺寸和國際標(biāo)準(zhǔn)化組織規(guī)定的通用尺寸是一致的 , 主要有三個(gè)規(guī)格 , 即 :800 1000 毫米 。 800 1200 毫米 。 1000 1200 毫米聯(lián)運(yùn)用托盤都采用平托盤 , 以便于叉車、貨架、倉庫的標(biāo)準(zhǔn)化。 專用托盤 專用托盤即是按某一領(lǐng)域的要求 , 在這一領(lǐng)域的各個(gè)環(huán)節(jié) , 采用專用托盤作為貫通一氣的手段。 托盤專用可按這一領(lǐng)域的特殊性選擇和設(shè)計(jì)效率最高的專用托盤 , 而無需照顧社會物流標(biāo)準(zhǔn)化的要求 , 因而托盤的選擇更合理 , 在這一領(lǐng)域中有別的領(lǐng)域無法比擬的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。 (二 ) 托盤的管理和聯(lián)營體系 聯(lián)營共用托盤有以下幾種方式 : ?對口交流方式 ?即時(shí)交換方式 ?租賃方式 ?租賃交換并用方式 ?5. 結(jié)算交換方式 任務(wù)三 集裝箱的運(yùn)用與管理 一、集裝箱的概念、分類與特點(diǎn) (一 ) 集裝箱的定義 集裝箱是一種具有以下特點(diǎn)的運(yùn)輸設(shè)備。 具有耐久性 , 其堅(jiān)固程度足以能反復(fù)使用。 為便于商品運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的 , 在一種或多種運(yùn)輸方式中運(yùn)輸時(shí) ,無需中途換裝。 設(shè)有便于裝卸和搬運(yùn)的裝置 , 特別是從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式時(shí)。 設(shè)計(jì)時(shí)注意到便于貨物裝滿或卸空。 內(nèi)容積為 lm3 或 1 m3 以上。 (二 ) 集裝箱的分類 按集裝箱用途分類 (1) 通用干貨集裝箱 ?(2) 保溫集裝箱。為了運(yùn)輸需要冷藏和保溫的貨物 , 所有箱壁都用導(dǎo)熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱。 ? (3) 罐式集裝箱。它是為運(yùn)輸酒類、油類和化學(xué)品類等液體貨物而設(shè)置的集裝箱。罐式集裝箱有單罐與多罐 , 罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。 ?(4) 干散貨集裝箱。它是為運(yùn)輸粉狀或粒狀貨物而設(shè)有特殊結(jié)構(gòu)的集裝箱。 ? (6) 敞頂集裝箱。它是箱頂及側(cè)壁和端壁上面的一部分可以打開 , 貨物能從上面裝卸的集裝箱。 ? (7) 汽車集裝箱 按集裝箱箱體材料分類 ?(1)
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