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正文內(nèi)容

大專13倉(cāng)儲(chǔ)(編輯修改稿)

2025-01-26 11:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 express公司之后,涌現(xiàn)了諸如 UPS 、 DHL等眾多的航空快遞企業(yè)。還有 Emery CF air freight Burlington express等公司。還有一些航空貨代企業(yè)也開始通過購(gòu)買運(yùn)輸機(jī)進(jìn)入這一領(lǐng)域。有鑒于此,航空公司在 80年代取消了航空貨物專機(jī)。 在這一時(shí)期, federal express為了擴(kuò)大勢(shì)力收購(gòu)了 flying tiger公司,一躍成為美國(guó)航空業(yè)界的最大企業(yè)。 ( 5)新的管理形式 企業(yè)外包制的開展 外包制( outsourcing)是美國(guó)企業(yè) 80年代興起的管理思想。當(dāng)時(shí)美國(guó)企業(yè)將企業(yè)流程再造作為經(jīng)營(yíng)合理化的重要手段,重新對(duì)業(yè)務(wù)內(nèi)容、資源的分配進(jìn)行考慮。也就是通過撤出非核心競(jìng)爭(zhēng)業(yè)務(wù)來提高經(jīng)營(yíng)效率。外包則成為當(dāng)時(shí)降低成本提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要手段而受到重視。 外包制的經(jīng)濟(jì)環(huán)境:經(jīng)濟(jì)的低速增長(zhǎng);收益水平低下;信息技術(shù)的進(jìn)步;業(yè)務(wù)專門化、多樣化。 外包企業(yè)的條件:具有綜合能力;有資金實(shí)力;核心競(jìng)爭(zhēng)力明確;有先進(jìn)的信息系統(tǒng)支撐;具備各種人才;具有企業(yè)顧問能力;具有靈活的系統(tǒng)。 五、整合的 90年代 進(jìn)入 90年代,美國(guó)企業(yè)的物流系統(tǒng)更加系統(tǒng)化、整合化,物流也從 logistics向 SCM轉(zhuǎn)化。物流與供應(yīng)鏈管理的區(qū)別在于,物流強(qiáng)調(diào)的是單一企業(yè)內(nèi)部的各物流環(huán)節(jié)的整合,而供應(yīng)鏈并不僅是一個(gè)企業(yè)物流的整合,他所追求的是商品流通過程中所有鏈條企業(yè)的物流整合。具體指的是商品到達(dá)消費(fèi)者手中,中間要包括零售商、批發(fā)商、制造商、原材料零件的供應(yīng)商等,而物流則處于流動(dòng)的整個(gè)環(huán)節(jié)中。 為了能夠以低成本、快速地提供商品,僅考慮單一企業(yè)內(nèi)部的物流整合是遠(yuǎn)達(dá)不到目的,必須對(duì)鏈條的所有企業(yè)的物流進(jìn)行統(tǒng)一管理、整合才能實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),這就是供應(yīng)鏈管理的基本概念。 日本的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) 現(xiàn)代化程度較高 法規(guī)健全 《 倉(cāng)庫(kù)法 》 開展增值服務(wù) 自動(dòng)化水平高(電子數(shù)據(jù)交換,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)) 有物流整體規(guī)劃,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)與物流基礎(chǔ)設(shè)施改進(jìn)密切結(jié)合 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的沿革 中國(guó)古代倉(cāng)儲(chǔ)階段 中國(guó)近代倉(cāng)儲(chǔ)階段 社會(huì)主義倉(cāng)儲(chǔ)階段 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展階段 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 一、發(fā)展現(xiàn)狀 二、發(fā)展方向 我國(guó)現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)狀 (1)在長(zhǎng)期的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)形成了以部門管理為主的管理體制 (2) 現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的功能單一,很不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求 (3) 大部分倉(cāng)庫(kù)設(shè)備陳舊落后 各部門、地方出于自己的利益與方便,各建屬于自己的倉(cāng)庫(kù),形成什么“工業(yè)倉(cāng)庫(kù)”、“農(nóng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)”、“鐵路倉(cāng)庫(kù)”、“交通倉(cāng)庫(kù)”、“商業(yè)倉(cāng)庫(kù)”、“物資倉(cāng)庫(kù)”、“外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)”、“軍工倉(cāng)庫(kù)”等,長(zhǎng)期形成的這種部門分割、地區(qū)分割、自備倉(cāng)庫(kù)自己用,相互封閉、
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