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正文內(nèi)容

大專13倉儲(編輯修改稿)

2025-01-26 11:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 express公司之后,涌現(xiàn)了諸如 UPS 、 DHL等眾多的航空快遞企業(yè)。還有 Emery CF air freight Burlington express等公司。還有一些航空貨代企業(yè)也開始通過購買運輸機進入這一領域。有鑒于此,航空公司在 80年代取消了航空貨物專機。 在這一時期, federal express為了擴大勢力收購了 flying tiger公司,一躍成為美國航空業(yè)界的最大企業(yè)。 ( 5)新的管理形式 企業(yè)外包制的開展 外包制( outsourcing)是美國企業(yè) 80年代興起的管理思想。當時美國企業(yè)將企業(yè)流程再造作為經(jīng)營合理化的重要手段,重新對業(yè)務內(nèi)容、資源的分配進行考慮。也就是通過撤出非核心競爭業(yè)務來提高經(jīng)營效率。外包則成為當時降低成本提高企業(yè)競爭能力的重要手段而受到重視。 外包制的經(jīng)濟環(huán)境:經(jīng)濟的低速增長;收益水平低下;信息技術的進步;業(yè)務專門化、多樣化。 外包企業(yè)的條件:具有綜合能力;有資金實力;核心競爭力明確;有先進的信息系統(tǒng)支撐;具備各種人才;具有企業(yè)顧問能力;具有靈活的系統(tǒng)。 五、整合的 90年代 進入 90年代,美國企業(yè)的物流系統(tǒng)更加系統(tǒng)化、整合化,物流也從 logistics向 SCM轉化。物流與供應鏈管理的區(qū)別在于,物流強調的是單一企業(yè)內(nèi)部的各物流環(huán)節(jié)的整合,而供應鏈并不僅是一個企業(yè)物流的整合,他所追求的是商品流通過程中所有鏈條企業(yè)的物流整合。具體指的是商品到達消費者手中,中間要包括零售商、批發(fā)商、制造商、原材料零件的供應商等,而物流則處于流動的整個環(huán)節(jié)中。 為了能夠以低成本、快速地提供商品,僅考慮單一企業(yè)內(nèi)部的物流整合是遠達不到目的,必須對鏈條的所有企業(yè)的物流進行統(tǒng)一管理、整合才能實現(xiàn)上述目標,這就是供應鏈管理的基本概念。 日本的倉儲業(yè) 現(xiàn)代化程度較高 法規(guī)健全 《 倉庫法 》 開展增值服務 自動化水平高(電子數(shù)據(jù)交換,自動化立體倉庫) 有物流整體規(guī)劃,倉儲業(yè)與物流基礎設施改進密切結合 中國倉儲業(yè)的沿革 中國古代倉儲階段 中國近代倉儲階段 社會主義倉儲階段 倉儲業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展階段 中國倉儲業(yè)發(fā)展趨勢 一、發(fā)展現(xiàn)狀 二、發(fā)展方向 我國現(xiàn)代化倉儲業(yè)的現(xiàn)狀 (1)在長期的計劃經(jīng)濟體制下,倉儲業(yè)形成了以部門管理為主的管理體制 (2) 現(xiàn)有倉庫的功能單一,很不適應市場經(jīng)濟發(fā)展的要求 (3) 大部分倉庫設備陳舊落后 各部門、地方出于自己的利益與方便,各建屬于自己的倉庫,形成什么“工業(yè)倉庫”、“農(nóng)業(yè)倉庫”、“鐵路倉庫”、“交通倉庫”、“商業(yè)倉庫”、“物資倉庫”、“外貿(mào)倉庫”、“軍工倉庫”等,長期形成的這種部門分割、地區(qū)分割、自備倉庫自己用,相互封閉、
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