【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 間 庫(kù)存 1,500 700 1,050 1,950 1,700 2,300 9,175 消盡期間 庫(kù)存 1,400 650 950 2,300 1,600 2,200 9,100 消盡期間 消盡期間法采用的動(dòng)態(tài)日程計(jì)劃不是從最初的消盡期間直接制定整體 日程計(jì)劃 ,而是動(dòng)態(tài)地每次只做一個(gè)批量的計(jì)劃 消盡期間法雖然是不考慮庫(kù)存維持費(fèi)用 ,庫(kù)存不足費(fèi)用 ,需求的不明確 性等問題 ,但是明確表達(dá)生產(chǎn)線日程計(jì)劃的方法 面向庫(kù)存計(jì)劃之日程計(jì)劃 面向訂單計(jì)劃之制造日程安排之步驟 : 一般企業(yè)制造日程安排的內(nèi)容可分為大日程計(jì)劃、中日程計(jì)劃 及小日程計(jì)劃等三類。 A 大日程計(jì)劃（ Master Schedule）： 決定企業(yè)各月別或季別的生產(chǎn)產(chǎn)品種類與數(shù)量叫做「大日程 計(jì)劃」，一般是以「月」或「季」為時(shí)間單位。大日程計(jì) 劃系以總生產(chǎn)日程表來(lái)表示，其格式如下： 交 貨 日 期 訂 單 編 號(hào) 產(chǎn) 品 編 號(hào) 產(chǎn) 品 名 稱 生 產(chǎn) 數(shù) 量 一 月 二 月 三 月 某機(jī)械公司產(chǎn)能與負(fù)荷 機(jī)器 機(jī)器每日生產(chǎn)能力 （小時(shí)） 工令（小時(shí)）八月 １日 ２日 ３日 ４日 ５日 ８日 沖壓 ４０ ４０ ３７ ３６ ３６ ３４ ３８ 車床 ３２ ３５ ３８ ３２ ３８ ３０ ３１ 裝配 ３０ ３０ ２３ １０ １５ ８ ０ 中日程計(jì)劃如何做？請(qǐng)您編制。 小日程計(jì)劃如何做？請(qǐng)您編制。 B 中日程計(jì)劃（ Manufacturing Schedule) 決定零件的制造單位別與制造日程別的制造計(jì)劃，叫做 [中日程計(jì)劃 ]， 一般是以 [旬 ][月 ]為時(shí)間單位。中日程計(jì)劃系以生產(chǎn)預(yù)定表示，其表格 格式如下： 交貨日期 訂單號(hào)碼 產(chǎn)品名稱 零 件 訂單量生產(chǎn) 預(yù)定開工 日 期 預(yù)定完工 日 期 備 注 C 小日程計(jì)劃（ Detil Schedule) 小日程計(jì)劃是決定廠內(nèi)各工程、機(jī)械、單位等日別，時(shí)間別的生產(chǎn)量 之計(jì)劃。一般是以周或旬為時(shí)間單位。小日程計(jì)劃系以作業(yè) 預(yù)定表來(lái) 表示，其格式如下： 機(jī) 器 別 日 期 3/17 3/18 3/19 3/20 3/21 3/22 ﹩ 1 10： 30 JC107 3200 10： 00 11： 00 AJ105 5000 AJ105 5000 15： 00 基準(zhǔn)日程計(jì)劃設(shè)定 [基準(zhǔn)日程計(jì)劃 ]是基於在已知各種制程或零件的制造時(shí)間之下，從交 貨日期到算出制品或零件的開工時(shí)間，以達(dá)成如期交貨之目的，的想 法而設(shè)定的。 如：加工 3 天，檢驗(yàn) 2天，預(yù)定於 3月 5日完工。故根據(jù)基準(zhǔn)日程計(jì)劃制造 應(yīng)於 2月 27日下午開工。 1 4 3 188。天 2天 加 工 檢 驗(yàn) 加 工 預(yù)定完成日 3月 5日 28日 1日 2日 3日 4日 5日 5 188。 5 4 3 2 1 0 面向訂單計(jì)劃 負(fù)荷分配 掌握各車間工作量的大概情況 ,估計(jì)訂購(gòu)部品何時(shí)到 ,工作量是否超過 生產(chǎn)能力等 . 但是在負(fù)荷分配中不制定作業(yè)順序及準(zhǔn)確的日程計(jì)劃 負(fù)荷分配其實(shí)非常復(fù)雜 ,制定方法也很多 ,代表性的方法有前進(jìn)負(fù)荷和 后進(jìn)負(fù)荷分配 例 基本概念 從現(xiàn)在工作開始分配以后的作業(yè) ,既各訂單的處理時(shí)間累積到 各車間 ,必要時(shí)可以超過其交貨期 為了預(yù)計(jì)各訂單完成日期 ,并且有足夠生產(chǎn)能力條件下制定各 時(shí)間段生產(chǎn)能力 前進(jìn)負(fù)荷分配 將各訂單的處理時(shí)間從交貨日開始倒過來(lái)配到車間 ,必要時(shí)可能 超過生產(chǎn)能力 主要目的是掌握各車間各時(shí)期必要的生產(chǎn)能力 根據(jù)以上內(nèi)容重新分配生產(chǎn)能力或增加總生產(chǎn)能力 后進(jìn)負(fù)荷分配 擁有 3個(gè)生產(chǎn)車間 ,每個(gè)車間有一臺(tái)機(jī)器的 某工廠對(duì) A,B,C3個(gè)訂單進(jìn)行負(fù)荷分配 ,各 訂單經(jīng)過的工程順序和工程時(shí)間如右表 , 車間里移動(dòng) /待機(jī)時(shí)間可以忽略不計(jì) 訂單 車間 /機(jī)器 (小時(shí) ) 交貨期 (日 ) A B C 1/7 3/5 2/6 2/7 1 4 3/2 3/6 2/3 1/3 3 3 2 負(fù)荷分配 以此為基礎(chǔ) ,假設(shè)各車間的能力是無(wú)限的 ,前進(jìn)負(fù)荷分配 . 首先制定前進(jìn)負(fù)荷分配時(shí)間表 例 續(xù) 第一天 第二天 第三天 8 16 24(小時(shí) ) 訂單 工作日 時(shí)間 A B C 車間 1(7) 車間 2(7) 車間 3(6) 3(5) 1(4) 2(3) 2(6) 3(2) 1(3) 7 14 20 5 9 12 6 2 11 交貨期 交貨期 交貨期 從時(shí)間表制定各車間的前進(jìn)負(fù)荷分配表如下 車間 1 機(jī) 器 時(shí) 間 10 8 6 4 2 一天 二天 三天 A(7) B(3) B(1) C(3) 4 10 車間 2 10 8 6 4 2 一天 二天 三天 A(1) C(6) A(6) B(3) 9 7 車間 3 10 8 6 4 2 一天 二天 三天 B(5) C(2) A(2) 2 7 A(4) 4 面向訂單計(jì)劃 負(fù)荷分配 從前一頁(yè)可以看出各車間每日的負(fù)荷非常不均衡 ,特別是各車間有限生產(chǎn)能力是 8個(gè)機(jī)器小時(shí) ,加班也要做計(jì)劃 ,如果不能加班時(shí)應(yīng)調(diào)整負(fù)荷分配 ,因此應(yīng)了解各 訂單的最大可延遲時(shí)間 ,沒有那些訂單可延遲多長(zhǎng)時(shí)間的正確算法 ,只依賴于觀察 和發(fā)現(xiàn)的方法 . 下列表是以各訂單的最大可延遲時(shí)間和以此為基礎(chǔ)做的新的負(fù)荷表 例 續(xù) 從上面的結(jié)果看出訂單 B的結(jié)束日比以前晚了一天 ,也就是 3天 車間 1 機(jī) 器 時(shí) 間 10 8 6 4 2 一天 二天 三天 A(7) B(3) C(3) 6 7 車間 2 10 8 6 4 2 一天 二天 三天 A(1) C(6) A(6) B(3) 3 7 車間 3 10 8 6 4 2 一天 二天 三天 B(5) C(2) A(2) 2 7 A(4) 4 訂單 A B C 可延遲 時(shí)間 4 12 5 B(1) 1 6 用前進(jìn)負(fù)荷分配方法時(shí) ,負(fù)荷量平均 ,滿足交貨時(shí)間就可以直接使用 但是負(fù)荷量不均衡或超過生產(chǎn)能力時(shí) ,用延遲訂單開始時(shí)間調(diào)整 面向訂單計(jì)劃 負(fù)荷分配 后進(jìn)負(fù)荷分配是從交貨期開始倒過來(lái)計(jì)算各車間的累積處理時(shí)間 . 首先制定后進(jìn)負(fù)荷分配時(shí)間表 例 續(xù) 第一天 第二天 第三天 8 16 24(小時(shí) ) 訂單 工作日 時(shí)間 A B C 車間 1(7) 車間 2(7) 車間 3(6) 3(5) 1(4) 2(3) 2(6) 3(2) 1(3) 11 18 24 17 21 24 11 13 16 交貨期 交貨期 交貨期 由時(shí)間表制定各車間的后進(jìn)負(fù)荷分配表如下 車間 1 機(jī) 器 時(shí) 間 10 8 6 4 2 一天 二天 三天 A(4) 4 車間 2 車間 3 A(3) 6 B(4) 4 10 8 6 4 2 一天 二天 三天 C(3) 3 A(5) 8 10 8 6 4 2 一天 二天 三天 B(4) 6 A(6) 7 4 12 5 不管前進(jìn) ,后進(jìn)負(fù)荷 分配 ,根據(jù)需要調(diào)節(jié) 訂單的開始時(shí)間既 可以按期交貨 ,也可 以滿足負(fù)荷量 C(3) C(3) C(2) B(1) A(2) B(3) 5 面向訂單計(jì)劃 決定作業(yè)順序 1)總結(jié)束時(shí)間 :指所有作業(yè)結(jié)束的時(shí)間 (既最終作業(yè)結(jié)束的時(shí)間 ),越短越好 2)平均結(jié)束時(shí)