1b414000隧道工程概論(編輯修改稿)
2025-01-26 02:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 襯砌 ▲ 初期支護 (一次支護 ):木支撐、型鋼支撐、格柵支撐、錨噴支護等。 ▲永久支護 (二次支護、二次襯砌 ) :整體襯砌、復合式襯砌、拼裝襯砌及錨噴襯砌等 4種。 支護結(jié)構(gòu) 初期支護結(jié)構(gòu) 永久支護結(jié)構(gòu) 洞門的概念及其作用 ※ 洞門的概念： 洞門是隧道兩端的外露部分，也是聯(lián)系洞內(nèi)襯砌與洞口外路塹的支護結(jié)構(gòu)。 ※ 洞門的主要作用 ① 保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩(wěn)定； ② 匯集在洞口附近的仰、邊坡上的地表水，并引離隧道，減少洞口土石方開挖量； ③ 作為隧道的標志性建筑物，應與隧道的規(guī)模、使用特性以及周圍建筑物、地形條件等要相協(xié)調(diào) 。 洞門 洞門的形式 （ 1）端墻式洞門 （ 2）翼墻式洞門 （ 3）環(huán)框式洞門 （ 4）臺階式洞門 （ 5）遮光棚式洞門 ?(1) 端墻式洞門 ?(2)翼墻式洞門 ?(3)環(huán)框式洞門－削竹式洞門 (4)臺階式洞門 (5) 遮光棚式洞門 端墻式洞門 柱式洞門 臺階洞門 翼墻式洞門 柱式路塹明洞隧道門 翼墻式路塹明洞隧道門 半路塹偏壓明洞隧道門 半路塹單壓式明洞隧道門 削竹式隧道門圖 2 高速公路削竹式隧道門 1．仰坡坡腳至洞門端墻頂帽背的水平距離，一般不小于 。 2．洞門端墻頂宜高出仰坡坡腳不小于 。 3．洞門端墻與仰坡之間水溝溝底至襯砌拱頂外緣的高度，一般不小于 1m。 4．一般隧道門端墻、翼墻、擋土墻設計為仰斜式墻身時，墻背坡度不宜緩于 1: 。 洞門的構(gòu)造要求 5. 洞門端墻、翼墻和擋土墻截面厚度應滿足規(guī)范要求。 6．洞門端墻、翼墻和擋土墻應根據(jù)情況設臵伸縮緩和沉降縫。 7．洞門翼墻和擋土墻身應設臵泄水孔。 洞門的構(gòu)造要求 洞門的基礎 洞門端墻 、 翼墻 、 擋土墻基礎必須臵于穩(wěn)固地基上 ， 基底松碴應清除干凈 ， 以防止滑動和不均勻沉陷 。 在松軟地基上設臵基礎 ， 當?shù)鼗休d力不足時 ， 可結(jié)合具體條件 采取換填 。 擴大基礎 、 樁基 、 地基加固等措施 。 3． 基礎埋臵深度 (1) 洞門端墻 、 翼墻 、 擋土墻基礎應埋入路基面以下一定深度 。 土質(zhì)地基埋臵深度不應小于 1米 。 且 應符合基底應力的要求 。 (2) 洞門端墻嵌入路塹邊坡的深度根據(jù)坡度不同取值 30－ 50厘米。 (3)在洞門端墻厚度范圍內(nèi)的洞口襯砌基礎埋臵深度，應與端墻基礎相同。 (4)為保證洞門穩(wěn)固和施工方便，襯砌邊墻外側(cè)的洞門端墻基礎寬度一般不小于 ． (5)當墻基礎砌筑在穩(wěn)定堅硬的基巖斜坡上時．基礎可切割成臺階狀。 4． 當洞門擋 (翼 )墻受滑動控制時 ． 可采用傾斜基底或凸形基底等防滑措施 ． 基底傾斜度 ， 土質(zhì)地基一般不大于 :1， 穩(wěn)定巖石地基不大于 ： 1。 5． 檢算傾斜基底穩(wěn)定時 ， 除檢算沿基底的滑動穩(wěn)定外 ， 尚應檢算沿地基上層的水平剪切應力 。 1． 洞門宜盡早修建 ， 并盡可能避免在雨季施工 ． 洞門修筑前應作好洞口及仰坡周圍的排水 、 截水設施 ， 以保護邊 、 仰坡的穩(wěn)定 。 2． 當洞口邊 、 仰坡土石有剝落可能時 ， 坡面應清理并予以防護 ． 3． 洞門端墻厚度范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu) ， 應與洞口環(huán)節(jié)襯砌采用同一材料整體灌筑 。 4． 翼墻和洞口擋土墻應與端墻同時砌筑 ． 當翼墻需分段修建時 ， 其墻身應留施工縫 ， 并應檢算施工狀態(tài)穩(wěn)定性 。 5. 洞門端墻 ,翼墻 ,擋土墻墻身砌出地面后 ,基坑必須及時回填夯實 ，頂面作成不小于 4%的排水坡 。 隧道洞門計算原理及方法 洞門是支擋洞口正面仰坡和路塹邊坡的結(jié)構(gòu)物，洞門視為墻背承受土壓力的擋土墻結(jié)構(gòu)，根據(jù)擋土墻理論設計。 端墻式洞門可按計算擋土墻的方法分別核算如圖所示 A、 B、 C、 D、 E、 F、 G各不同墻高截面的穩(wěn)定性和強度，以此決定端墻的厚度和尺寸。 翼墻式洞門與端墻式洞門一樣，也可采用分條方法取條帶計算。 在計算端墻時，應考慮翼墻對端墻的支撐作用。 洞門墻的主要檢算規(guī)定 墻身截面壓應力 σ ≤容許應力 墻身截面偏心距 e ≤ 基底應力 σ ≤地基容許承載力 基底偏心距 e 巖石地基 ≤B/4 土
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