【文章內容簡介】 面： ?存儲與保管物資 ?調節(jié)供需的功能 ?調節(jié)物資運輸能力的功能 ? 在物流活動中許多重要的 決策 都與儲存有關，如倉庫數(shù)目、倉庫選址、倉庫大小、存貨量等，物流決策者需要對存儲和運輸、存儲規(guī)劃中的優(yōu)化配置等進行權衡，以期達到最佳效果。 包 裝 ? 包裝 具有保護物品、便于運輸、美化商品、促進銷售等功能，它可以保護貨物在運輸、存儲過程中免遭因冷熱、干濕、碰撞和擠壓等損害所造成的損失，使貨物完好地運送到用戶手中，還可以通過包裝裝飾形式取悅于消費者，達到促銷的目的。 ? 一般來講，包裝可分為 工業(yè)包裝 和 商品包裝 兩種，包括了產(chǎn)品的出廠包裝、生產(chǎn)過程中在制品、半成品的包裝以及在物流過程中換裝、分裝、再包裝等一系列活動。 ? 在包裝過程中，要全面考慮包裝對產(chǎn)品的保護作用、促銷作用、提高裝運率的作用、包拆裝的便利性以及廢包裝的回收及處理等各方面因素， 具體內容 包括包裝形式和包裝方法的選擇、包裝單元的確定以及包裝形態(tài)、包裝材料、重量、標記、標志等各方面的設計。 流通加工 ? 流通加工 是在流通領域的生產(chǎn)過程中，對商品所作的進一步的輔助性加工。它可以更有效地滿足客戶的需要、促進銷售、彌補生產(chǎn)過程加工不足、更好的銜接供需雙方、更合理的利用資源。 ? 其內容也非常豐富，諸如裝袋、定量化小包裝、配貨、揀選、分類以及生產(chǎn)外延的流通加工如打孔、折彎、組裝、改裝等等。 ? 在物流過程中，流通加工同樣不可小視，它使流通向更深層次發(fā)展，在提高運輸效率、改進產(chǎn)品品質等方面也都起著不可低估的作用。 裝卸搬運 ? 裝卸搬運 是伴隨著運輸和存儲而產(chǎn)生的必要的物流活動，是對運輸、儲存、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的中間環(huán)節(jié)，此外在存儲等活動中必要的檢驗、維護、保養(yǎng)也存在著裝卸活動。 ? 裝卸和搬運運作質量的好壞、效率的高低是整個物流活動的關鍵，也是順利實現(xiàn)運輸、儲存等物流活動的基本保證。 ? 因此，如何做到縮短物流移動時間、合理配置和使用裝卸搬運機械設備，以期達到節(jié)約流通費用、獲得更好的經(jīng)濟效益的目的，是裝卸搬運管理所要研究的基本問題。 配 送 ? 配送 是物流體系中的一種綜合的、特殊的形式。 ? 一般認為，配送是由運輸派生出的功能，是短距離的運輸，是物流體系末端的延伸功能。但從其實質意義上，它又是整個物流活動的一個縮影，幾乎囊括了物流的所有功能要素，并通過這些功能要素達到將物資以最合理的方式進行貨物配備或送達至用戶的目的。 ? 其內容主要包括：進貨、搬運、儲存、盤點、訂單處理、揀貨、補貨、出貨等等。由此，對配送問題的研究也是圍繞在諸如配送方式的合理選擇、配送中心的選址、配送中心的建設、設施的配備、配送作業(yè)的管理、不同物品配送模式的研究上進行的。 信息處理 ? 隨著物流全過程服務的發(fā)展，企業(yè)、顧客及供應鏈各環(huán)節(jié)的無時限溝通的要求越來越強烈，對信息進行及時、有效的傳遞和處理顯得更加重要。現(xiàn)代物流也是需要依靠 信息技術 才能保證物流體系正常運作的。 ? 信息是連接運輸、儲存、裝卸、包裝等各功能要素的紐帶，同時一些諸如物價、市場、交易等商業(yè)信息也為物流的運作提供了依據(jù)。 ? 信息功能是物流活動順暢進行的保障，是物流活動實現(xiàn)高效率、高效益的前提，也是進行企業(yè)管理與經(jīng)營決策的重要依據(jù)。 廢舊物品的回收與處理 ? 廢舊物品的回收與處理 是為了恢復物品價值或合理處置廢舊物品、包裝材料等，而對原材料、中間庫存、最終商品及相關信息，從消費地到起始地所進行的低成本、高效率地計劃、管理和控制過程，是物流研究中不可回避的問題。 ? 它不僅包括對生產(chǎn)和消費過程中的廢棄物進行的收集、分類、加工和處理，還包括對不合格的材料或殘次品進行退貨、包裝品的回收利用以及其它原因所造成的對產(chǎn)品的回收。 ? 具有不確定性、逆向性、處理費用高等特點，但在節(jié)約社會資源、降低物料成本、增加企業(yè)效益、提高企業(yè)形象、促進企業(yè)不斷創(chuàng)新、增強企業(yè)競爭力等方面有著其它物流活動不可替代的優(yōu)勢。 第三節(jié) 物流的分類 ? 宏觀物流和微觀物流 ? 國際物流和區(qū)域物流 ? 一般物流和特殊物流 ? 正向物流和逆向物流 ? 社會物流和企業(yè)物流 ? 自營物流和第三方物流 宏觀物流和微觀物流 ? 宏觀物流 又稱 社會物流 ，是指社會再生產(chǎn)總體的物流活動，包括社會再生產(chǎn)各個過程之間、國民經(jīng)濟各部門之間和國與國之間的實物流通。其參與者由大型產(chǎn)業(yè)、集團構成，其研究內容也都是從宏觀的角度出發(fā)的。 ? 微觀物流 帶有局部性，指的是供應鏈上各個實體所從事的實際的、具體的物流活動。從空間上，可以小到一個局部地域；在過程中，可以微觀到一個具體的環(huán)節(jié)，這些都可以稱之為微觀物流。其研究領域十分廣闊，包括供應物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、生活物流等等，都是從具體和局部出發(fā)的。 國際物流和區(qū)域物流 ? 國際物流 是指在國家之間進行的物流活動，是國際貿易的重要組成部分，是一種新的物流形態(tài)。 近些年來，經(jīng)濟全球化、貿易全球化、信息技術、互聯(lián)網(wǎng)絡及電子商務等各方面的發(fā)展與進步，大大地促進了國際物流的迅猛發(fā)展。 ? 區(qū)域物流 是相對于國際物流而言的，其關注的重點是國內物流與城市物流，是指一個國家、一個城市、一個經(jīng)濟區(qū)域的物流。 一般物流和特殊物流 ? 物流系統(tǒng)的建立、物流活動的開展必須具有普遍的適用性的特點，這使得物流活動具有許多共同點和一般性。因此，把物流活動的共同點和一般性便稱之為 一般物流 。一般物流的研究著眼于探討物流的一般規(guī)律，建立普遍適用的物流系統(tǒng)，以及研究物流的共同功能要素等等諸多內容。 ? 特殊物流 是指在專門范圍、專門領域、特殊行業(yè)中，遵循一般物流規(guī)律基礎，同時又帶有特殊制約因素、特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流。其產(chǎn)生是由社會分工的逐步深化以及物流活動的合理化、精細化等共同影響作用的。 正向物流和逆向物流 ? 正向物流 指的是物資從生產(chǎn)到消費過程中，在實際方向上的物流，也就是說從原材料的采購、運輸、存儲到產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、存儲、運輸、配送直至銷售到顧客手中以及商品的售后服務等等整個過程都是正向物流所涵蓋的內容。 ? 逆向物流 是相對于正向物流而言的，是與正向物流物資流向相反的物流。逆向物流的形成是由于消費者對不滿意產(chǎn)品的退貨、不合格的材料和殘次品進行退貨、包裝品的回收復用、廢棄物的處理等等原因引起。一般包括退貨物流和回收物流。 ? 逆向物流也是影響供應鏈中物流系統(tǒng)運作效率的重要因素之一。 社會物流和企業(yè)物流 ? 社會物流 指以一個社會為范疇來考慮，以面向社會為目的的物流。因為其研究范疇是社會經(jīng)濟大領域，而其社會性很強。其研究內容包括：研究社會再生產(chǎn)過程中隨之發(fā)生的物流活動、研究國民經(jīng)濟中的物流活動、研究如何形成服務于社會面向社會又在社會環(huán)境中運行的物流、研究社會中物流的體系結構和運行情況等等。 ? 企業(yè)物流 研究的則是以企業(yè)為主體的物流活動，是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中，產(chǎn)品從原材料采購開始，經(jīng)過生產(chǎn)加工直到產(chǎn)品銷售以及在生產(chǎn)消費過程中所產(chǎn)生的廢棄物回收及再利用等一系列物流活動。企業(yè)物流是微觀的、具體的物流活動。按照企業(yè)的業(yè)務性質，可以把企業(yè)物流分為如下兩類： 生產(chǎn)企業(yè)物流 和 流通企業(yè)物流 。 自營物流和第三方物流 ? 所謂 自營物流 通俗上講就是生產(chǎn)或銷售企業(yè)自己組建、自己“經(jīng)營”物流配送公司，為企業(yè)自身服務，也可以稱之為自有物流。 ? 隨著物流社會化，商流與物流實行社會分工，物流業(yè)務逐步地由供需雙方之外的第三方來承接辦理，這種運作方式不但有助于服務對象降低庫存、減少成本，而且供需雙方可以將全部資金、精力投入到各自的核心業(yè)務上，大大提高了物流的運作效率