現(xiàn)代物流學概述(ppt71頁)(編輯修改稿)
2025-01-26 00:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 換裝、分裝、再包裝等活動包裝大體可分為商品包裝與工業(yè)包裝。 裝卸搬運活動包括物資在運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動中進行銜接的各種機械或人工裝卸活動。 在全部物流活動中只有 裝卸搬運活動伴隨物流活動的始終。 裝卸搬運功能 流通加工活動又稱之為流通過程的 輔助加工 。流通加工是在物品從生產(chǎn)者向消費者流動的過程中，為了 促進銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量、實現(xiàn)物流的高效率所采取的使物品發(fā)生物理和化學變化的功能。 流通加工功能 配送是按用戶的訂貨要求，在物流據(jù)點進行分貨、配貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的物流活動。 配送 功能 物流信息包括上述 各種活動的有關(guān)的計劃、預測、動態(tài)信息以及相關(guān)聯(lián)的費用情況，生產(chǎn)信息、市場信息 等。對物流信息的管理，要求建立情報系統(tǒng)和情報渠道，正確選定情報科目和情報收集、匯總、統(tǒng)計、使用方法，以保證指導物流活動的可靠性和及時性?，F(xiàn)代信息采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子計算機處理手段，為達到物流的系統(tǒng)化、合理化、高效率化提供了技術(shù)條件。 物流信息功能 ? 物流的綜合功能 ? 物流有 4大綜合功能。 ? (1) 克服供需之間物資的 空間距離 ，通過運輸、配送等方式，將供應者手中的物資轉(zhuǎn)移到需求者手中，創(chuàng)造物資的空間效用。 ? (2) 克服供需之間物資的 時間距離 ，通過儲存、保管等方式，將供應者手中的物資轉(zhuǎn)移到需求者手中，創(chuàng)造物資的時間效用。 ? (3) 克服供需之間物資 形狀性質(zhì)的距離 ，通過加工的方式，將供應者手中所具有的形狀性質(zhì)的物資改造成具有需求者所需的形狀性質(zhì)的物質(zhì)，創(chuàng)造物資的形質(zhì)效用。 ? (4) 克服物資供應的各個環(huán)節(jié)之間的 信息不對稱 ，通過信息活動形成聯(lián)系運輸、儲存、裝卸、包裝、加工等各環(huán)節(jié)的紐帶，保證物資供應鏈各個環(huán)節(jié)的信息的通暢和及時供給，創(chuàng)造物資流通的整體效用。 ? 物流的增值服務功能 ?1．增加便利性的服務，即解放人的服務 ?2．加快反應速度的服務，即讓流動過程變快的服務 ?3．降低物流成本的服務，即發(fā)現(xiàn)第三利潤泉的服務 ?4．提供定制服務，即滿足特定客戶需求 ?5．延伸服務 ?6．額外的勞動增值服務 DHL提供的增值服務 現(xiàn)代物流的作用 ?1．物流是國民經(jīng)濟的動脈系統(tǒng) ?2．物流是保障生產(chǎn)過程不斷進行的前提 ?3．物流是保證商流順暢進行最終實現(xiàn)消費的物質(zhì)基礎(chǔ) ?4．物流技術(shù)的發(fā)展和廣泛應用是推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的重要因素 現(xiàn)代物流的相關(guān)理論和理念 ? 物流價值發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)代物流學科的產(chǎn)生 ?1．物流價值發(fā)現(xiàn) ?第一次是物流系統(tǒng)功能的價值發(fā)現(xiàn)。 ?第二次是物流經(jīng)濟活動的價值發(fā)現(xiàn)。 ?第三次是物流利潤價值的發(fā)現(xiàn)。 ?第四次是物流成本價值的發(fā)現(xiàn)。 ?第五次是物流環(huán)境價值的發(fā)現(xiàn)。 ?第六次是物流對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略價值的發(fā)現(xiàn)。 ?第七次是對國民經(jīng)濟發(fā)展的價值發(fā)現(xiàn)。 ?第八次是物流對網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟、電子商務的價值發(fā)現(xiàn)。 ?2．現(xiàn)代物流學科的產(chǎn)生 ? 現(xiàn)代物流學科屬性及體系 ?1．物流學研究對象、目的及其性質(zhì) ?1) 物流學研究對象 ?2) 物流學科研究的目的 ?3) 物流學的性質(zhì) ?2．物流學科的體系核心 ?3．物流系統(tǒng)要素及功能 ?4．網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟環(huán)境下商流、物流和信息流之間的關(guān)系 ?5．電子商務和信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應用 ? 現(xiàn)代物流的觀念和理念 ?1．物流系統(tǒng)化觀念 ?2．物流的整體觀念 ?3．現(xiàn)代物流的“ 7R”理論 ?4．“黑大陸”、“冰山”、“第三利潤源”理論 ?5．“效益背反”說 ?6．“成本中心”說 ?7．“服務中心”說 ?8．“企業(yè)戰(zhàn)略”說 ?9．“商物分離”說 ?1) 商物分離 ?2) 商物的融合 ?10．物流合理化理論 ?物流合理化理論具有以下 3層含義。 ?(1) 物流結(jié)構(gòu)的合理化。 ?(2) 物流過程管理優(yōu)質(zhì)化。 ?(3) 物流體制科學化。 ?11．后勤說 (后勤工程學說 ) （一）物流是市場的延伸理念 物流是指物品從供應地向接收地的實物流動的過程。 在 20世紀 20年代，物流還是被作為流通的附屬機能。 30年代起，人們主要從 有利于商品銷售的愿望出發(fā) ，探討如何進行“物資的配給”和怎樣加強對“物質(zhì)分布過程”的合理化管理，其核心部分正如日本學者羽田升史所說 ：“物流被看成是市場的延伸。” 現(xiàn)代物流理念 今天 “物流被看成是市場的延伸”被賦予了新的內(nèi)涵： 其一，通過為用戶提供物流服務來開拓市場； 其二，將物流功能和物流設(shè)施的建設(shè)，看做為潛在的市場機會； 其三，物流被看作為市場競爭的手段和策略； 其四，物流被視為“企業(yè)的核心競爭力之一”。 （二）“軍事后勤”與物流服務理念 在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國根據(jù)軍事上的需要，在軍火和軍需品的戰(zhàn)時供應中，運用后勤管理（ Logistics Management）方法 。 二戰(zhàn)后，后勤管理的理念和方法，被引入到工業(yè)部門和商業(yè)部門后，其定義中包括下列一些業(yè)務活動：原材料的流通、產(chǎn)品分配、運輸、購買與庫存控制，儲存，用戶服務等。 總之，物流是為社會經(jīng)濟中的其他活動提供后勤保障的服務性活動， 物流的核心是服務 。隨著服務理念的深化，物流服務出現(xiàn)了層次性變化， 從物流的基本服務延伸到增值服務、高水平的“零缺陷”服務和高投入高產(chǎn)出的超值服務。 美國經(jīng)營學家彼得 .德魯克指出：物流是“ 降低成本的最后邊界 ”。日本早稻田大學教授西澤修在 《 主要社會的物流戰(zhàn) 》 一書所闡述的：“現(xiàn)在的物流費用尤如冰山，大部分潛在海底，可見費用只是露在海
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1