【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 動(dòng)在整個(gè)物流系統(tǒng)中具有十分重要的意義 。 ? 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種管理活動(dòng)。商品的儲(chǔ)存、保管是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的中間環(huán)節(jié)，是產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程在流通領(lǐng)域的延續(xù)。在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中，為了保證倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行，必須具備相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施（建筑物、容器）和裝卸、搬運(yùn)、堆碼的各種設(shè)備及操作工具，同時(shí)，還需要耗費(fèi)一定的人力對(duì)儲(chǔ)存的商品進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止各種因素對(duì)商品質(zhì)量的影響。這就使得倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)與一般的生產(chǎn)活動(dòng)一樣，具備了勞動(dòng)力、勞動(dòng)資料和勞動(dòng)對(duì)象。 ? 雖然倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有生產(chǎn)性，因其在社會(huì)分工中所處的地位而言，與產(chǎn)品的生產(chǎn)活動(dòng)還是有區(qū)別的。具體表現(xiàn)為：其一、由于倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)會(huì)增加各種倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，必然會(huì)使得商品成本增加，給企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益帶來(lái)不利的影響，因此，加快商品周轉(zhuǎn)，提高倉(cāng)庫(kù)利用率，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，努力降低儲(chǔ)存成本成為倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要任務(wù)；其二、產(chǎn)品生產(chǎn)是成批、連續(xù)進(jìn)行的，而倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是服務(wù)于生產(chǎn)和銷售，據(jù)用戶需要進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)，因此，具有不均衡性和不連續(xù)性；其三、不管是工業(yè)企業(yè)，還是商業(yè)企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)是聯(lián)系生產(chǎn)和消費(fèi)的橋梁，具有服務(wù)的性質(zhì)。 ? 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)作為一種管理活動(dòng)，既與生產(chǎn)力發(fā)展相聯(lián)系，又與生產(chǎn)關(guān)系密切相聯(lián)。因此倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有兩重性，即自然屬性和社會(huì)屬性。馬克思在《資本論》中指出：“凡是直接生產(chǎn)過(guò)程具有社會(huì)結(jié)合過(guò)程的形態(tài)，而不是表現(xiàn)為獨(dú)立生產(chǎn)者的孤立勞動(dòng)的地方，都必然會(huì)產(chǎn)生監(jiān)督勞動(dòng)和指揮勞動(dòng)。不過(guò)它具有兩重性。一方面，凡是有許多人進(jìn)行協(xié)作的勞動(dòng)，過(guò)程的聯(lián)系和統(tǒng)一必然要表現(xiàn)在一個(gè)指揮的意志上，表現(xiàn)在各種與局部勞動(dòng)無(wú)關(guān)而與工場(chǎng)全部活動(dòng)有關(guān)的職能上，就像一個(gè)樂隊(duì)要有一個(gè)指揮一樣。另一方面，凡是建立在作為直接生產(chǎn)者的勞動(dòng)者和生產(chǎn)資料所有者之間的對(duì)立上的生產(chǎn)方式中，都必然會(huì)產(chǎn)生這種監(jiān)督勞動(dòng)?！保ā恶R克思恩格斯全集》第 25卷，第 421頁(yè)）由此可以看出，馬克思指出的管理兩重性是由“指揮勞動(dòng)”和“監(jiān)督勞動(dòng)”來(lái)體現(xiàn)的。一方面，在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中，不僅要消耗活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)，而且將一些先進(jìn)的方法和原則運(yùn)用到其中，更好地完成倉(cāng)儲(chǔ)管理任務(wù)。在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中形成的方法和原則適用于任何社會(huì)。因此，具有自然屬性；另一方面，倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)作為管理的組成部分，在不同的社會(huì)制度下體現(xiàn)不同的生產(chǎn)關(guān)系，因此，具有社會(huì)屬性。 ? （ 1）倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)對(duì)國(guó)家進(jìn)行戰(zhàn)略性儲(chǔ)備具有保障作用 ? 從整個(gè)國(guó)家的角度來(lái)講，國(guó)家要對(duì)一些關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)品（糧棉、油、藥、軍用物資及戰(zhàn)備物資等）進(jìn)行戰(zhàn)略性儲(chǔ)備，以保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，防止戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)重大損失。同時(shí)，國(guó)家進(jìn)行戰(zhàn)略性儲(chǔ)備對(duì)應(yīng)對(duì)國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，確保國(guó)家安全具有十分重要的戰(zhàn)略意義。 ? （ 2）倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程得以順利進(jìn)行的必要條件 ? 通過(guò)搞好流通，搞好倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)，發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)連接生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶和橋梁作用，借以克服眾多的相互分離又相互聯(lián)系的生產(chǎn)者之間、生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間在商品生產(chǎn)與消費(fèi)地理上的分離，銜接商品生產(chǎn)與消費(fèi)時(shí)間上的不一致，以及調(diào)節(jié)商品生產(chǎn)與消費(fèi)方式上的差異，使社會(huì)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)和擴(kuò)大再生產(chǎn)能在建立一定的商品資源的基礎(chǔ)上，保證社會(huì)再生產(chǎn)的順利進(jìn)行。具體來(lái)講，倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)主要從以下幾個(gè)方面保證社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行。 ? （ 3）倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是保存商品使用價(jià)值的必要環(huán)節(jié) ? 商品儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)中，由于其本身的性質(zhì)及環(huán)境因素的影響，會(huì)使商品發(fā)生數(shù)量或質(zhì)量的變化，甚至?xí)ナ褂脙r(jià)值。因此，必須在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，應(yīng)以了解商品自然屬性為前提，圍繞倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境因素這個(gè)中心，預(yù)先采取相應(yīng)的方法，加強(qiáng)對(duì)商品的養(yǎng)護(hù)，以防止和減少各種內(nèi)、外因素對(duì)商品質(zhì)量的不利影響，使其在儲(chǔ)存期間不發(fā)生或少發(fā)生質(zhì)量變化，從而達(dá)到保護(hù)商品使用價(jià)值的目的。同時(shí)注意商品的合理流向，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用，實(shí)現(xiàn)時(shí)間上的優(yōu)化配置。 ? （ 4）搞好倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是加快資金周轉(zhuǎn)，降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的有效途徑。 ? 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是物資產(chǎn)品在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)的一種形態(tài)，這對(duì)整個(gè)社會(huì)再生產(chǎn)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門、各行業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行，都有著巨大的作用。然而，在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中，必須要消耗一定的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)，盡管這些合理的費(fèi)用支出是必要的，但由于它不能創(chuàng)造使用價(jià)值，因而，在保證物資使用價(jià)值得到有效保護(hù)的前提下，費(fèi)用支出越少越好。因此，搞好倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)，可以減少物資在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的物資耗損和勞動(dòng)耗損，可以加速物資的流通和資金的周轉(zhuǎn)，從而節(jié)省費(fèi)用支出，降低物流成本，提高社會(huì)的、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 四、倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中的地位和作用 ? 從某種意義上講，倉(cāng)儲(chǔ)在物流系統(tǒng)中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過(guò)程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫(kù)存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問題的思路，從研究合理的安全庫(kù)存開始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的 JIT配送，實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過(guò)程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大，倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來(lái)越多，操作越來(lái)越復(fù)雜，但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來(lái)越短，成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒有改變。從發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫(kù)存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。 ? 從許多微觀案例來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。這是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)也正是解決這種不均衡性的手段。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語(yǔ)言來(lái)描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說(shuō)就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制 ? 由于這兩類倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在具體操作上如入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會(huì)體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。 ? 物流系統(tǒng)由眾多環(huán)節(jié)所構(gòu)成，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝等，其中，倉(cāng)儲(chǔ)是最重要的環(huán)節(jié)，也是必不可少的環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)在物流體系中扮演“節(jié)點(diǎn)”的角色。不僅化解了供求之間在時(shí)間上的矛盾，同時(shí)也創(chuàng)造了新的時(shí)間上的效益