倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理-9章配送運(yùn)輸管理(編輯修改稿)
2025-02-23 20:34 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 人以魚不如授人以漁倉(cāng)儲(chǔ)配送與管理（三）組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧?(1)合理選擇運(yùn)輸方式 (2)合理地選擇運(yùn)輸工具 (3)正確地選擇運(yùn)輸配送路線 (4)提高貨物包裝質(zhì)量并改進(jìn)配送中的包裝方法 (5)提高車輛的裝載技術(shù)朱明工作室授人以魚不如授人以漁倉(cāng)儲(chǔ)配送與管理四、配送線路的優(yōu)化方法 朱明工作室授人以魚不如授人以漁倉(cāng)儲(chǔ)配送與管理（一） 一對(duì)一配送的最短路線（二）一對(duì)多配送的路線優(yōu)化問題朱明工作室授人以魚不如授人以漁倉(cāng)儲(chǔ)配送與管理圖 94 各點(diǎn)間的連通圖 一對(duì)一配送的最短路線問題 示例：朱明工作室授人以魚不如授人以漁倉(cāng)儲(chǔ)配送與管理首先求出從 1出發(fā)的一條最短路徑（ 12： 4） *再參照它求出一條次短的路徑（ 25： 2） *依次類推（ 5 6： 8） （ 546： 3+4=7） （ 5436： 3+1+2=6） *找到終點(diǎn) 6。所以，本題目的最短路徑是： 125436 距離 =4+2+6=12 朱明工作室授人以魚不如授人以漁倉(cāng)儲(chǔ)配送與管理? 2．一對(duì)多配送的路線優(yōu)化問題? （ 1）節(jié)約里程法的基本思想ABPABP（一） （二）ababc D1=2(a+b) D2=a+b+c D1D2=2(a+b)(a+b+c)= a+bc0朱明工作室授人以魚不如授人以漁倉(cāng)儲(chǔ)配送與管理朱明工作室授人以魚不如授人以漁倉(cāng)儲(chǔ)配送與管理朱明工作室授人以魚不如授人以漁倉(cāng)儲(chǔ)配送與管理朱明工作室授人以魚不如授人以漁倉(cāng)儲(chǔ)配送與管理（ 二）影響配送運(yùn)輸?shù)囊蛩囟? 、配送運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)流程218。1 劃分基本配送區(qū)域218。2 車輛配載218。3 暫定配送先后順序218。4 車輛安排218。5 選擇配送線路218。6 確定最終的配送順序218。7 完成車輛積載（一）汽車整車運(yùn)輸三、配送運(yùn)輸?shù)姆绞交境绦颍簜湄? 驗(yàn)貨 配車 配裝 裝車 發(fā)車 運(yùn)送 卸車交付 運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算 貨運(yùn)事故處理 作業(yè)過程（ 1）運(yùn)輸準(zhǔn)備過程（ 2）基本運(yùn)輸過程（ 3）輔助運(yùn)輸過程（ 4）運(yùn)輸服務(wù)過程（二）多點(diǎn)分運(yùn) 集多個(gè)客戶的配送貨物搭配裝載，充分利用運(yùn)能、運(yùn)力，降低配送成本，提高效率的運(yùn)輸方式（二）多點(diǎn)分運(yùn)
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