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正文內(nèi)容

物流ppt(編輯修改稿)

2025-01-25 21:45 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 輸?shù)冗^(guò)程中缺乏基本設(shè)備的統(tǒng)一規(guī)范 (3)信息標(biāo)準(zhǔn)化落后 (4)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的比例低 (三 )物流標(biāo)準(zhǔn)的推廣、執(zhí)行上存在的問(wèn)題 : (1)體制性障礙 (2)物流標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)淡薄 (3)物流市場(chǎng)發(fā)育不足 (4) 物流標(biāo)準(zhǔn)化人才極其匱乏 : (1)體制性障礙 在長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響下,物流管理形成了一種條塊分割、部門(mén)分割、地區(qū)分割的狀態(tài)。物流系統(tǒng)各分系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)往往由不同的政府部門(mén)分別管理,且執(zhí)行的是本行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)于整個(gè)物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的配合和銜接十分不利。 (2).物流標(biāo)準(zhǔn)化人才極其匱乏 由于中國(guó)的物流及物流管理的思想誕生較晚,歷年來(lái)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響下,對(duì)物流重視的程度不夠,導(dǎo)致物流人才極其缺乏。目前物流行業(yè)的從業(yè)人員,絕大部分是從相關(guān)行業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的,真正具有扎實(shí)的現(xiàn)代物流理論基礎(chǔ)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人少之又少。特別是對(duì)于物流標(biāo)準(zhǔn)化而言,人才匱乏現(xiàn)象更為嚴(yán)重。 (3)物流標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)淡薄 一些國(guó)有企業(yè)和相關(guān)部門(mén)還沒(méi)有意識(shí)到物流這個(gè)“第三利潤(rùn)源”的作用,企業(yè)的“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)狀況十分嚴(yán)重,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求社會(huì)化的專(zhuān)業(yè)細(xì)分,但現(xiàn)在分離進(jìn)程非常緩慢,很多企業(yè)的物流都依賴(lài)自己的倉(cāng)庫(kù)和車(chē)隊(duì),標(biāo)準(zhǔn)化程度極低且破損率極高,大大降低了物流速度,提高了物流成本。 統(tǒng)管理部門(mén)之間的關(guān)系 從對(duì)中闊物流標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)狀分析當(dāng)中我們可以看出,體制障礙是制約我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程最大的絆腳石,部門(mén)分割是目前亟待解決的問(wèn)題。由于資源管理的體制性障礙直接造成了物流標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的落后。開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)化管理的協(xié)調(diào)工作,最大限度的實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。 的制定工作 (1)制定物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化總體規(guī)范 我國(guó)缺乏對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行系統(tǒng)研究,各級(jí)政府往往集中精力和資金發(fā)展硬件,而在技術(shù)支撐方面投入不夠。因此,當(dāng)務(wù)之急是對(duì)我國(guó)的物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行系統(tǒng)的研究,并在此基礎(chǔ)上,制定出物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的總體規(guī)范。 (2)盡可能地以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為基本參照系 在全球經(jīng)濟(jì)一體化和加入 WTO的今天,我國(guó)的國(guó)際貿(mào)易必將日漸頻繁。中國(guó)物流融入國(guó)際物流大系統(tǒng)是大勢(shì)所趨,因此物流標(biāo)準(zhǔn)必須與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌,才能掃清我國(guó)國(guó)際貿(mào)易上的一些技術(shù)上的障礙。 (3)建立物流信息服務(wù)系統(tǒng) “中國(guó)電子口岸”、港航EDI等網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的投入應(yīng)用,為物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供了一定的基礎(chǔ)平臺(tái),應(yīng)完善這個(gè)平臺(tái),并以此為基礎(chǔ),加緊擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)在企業(yè)間信息交換中的應(yīng)用。 (4)制定物流標(biāo)識(shí)系
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