物流中心年度總結與13年工作計劃(編輯修改稿)
2025-01-25 21:23 本頁面
【文章內容簡介】 ，有效的減少了各種無謂的扯皮現象； 12：部門管理 ——制度管理 4）針對 12年 10月份各終端、門店提出的蘇南中心庫發(fā)貨后，出現“條物不符”無人受理，或受理人不配合及時處理的問題，按沈總的要求，在和劉總的多次交流，各相關部門深入探討，反復易稿后，物流中心發(fā)布了 《 蘇南中心庫條物不符處理程序 》 ，并相應的明確了各種情形下的“條物不符”處理流程圖； 5） 針對當前蘇南中心庫實際操作指導性文件已滿足不了實際運行需要的問題 ；物流中心 12年 12月制訂了 《 蘇南中心庫收發(fā)貨管理程序 》 及相應的流程圖示，現已處上級審核階段； 12：部門管理 ——制度管理 6）針對自 12月份以來物流中心配送管理部與蘇南中心庫物流裝車卸貨的配合度方面又有倒退回 10月份之前的趨勢，為了避免進一步的矛盾激化，物流中心出臺了 《 關于蘇南中心庫物流裝車、卸貨的暫行管理辦法，明確細化了倉庫與配送司機之職責所屬及相關配合環(huán)境及尋求幫助節(jié)點，做到有章可循，在一定程度上提高了裝車、卸貨的效率！ 二、數據管理 12年度各中心庫與 11年度同期各項數據分析； 12年度與 11年度同期欠發(fā)商品的數據對比； 12年底推行之“條物不符”數據收集分析模版； 12年度與 11年度配送管理部各項營運成本綜合分析； 1112年度配送管理部所屬車輛費用分析； 12年度各分公司、連鎖門店交通事故分析； ? 物流中心 ? 12年工作總結 物流中心各級 DC12年期初 /期末商品數量動態(tài)對比 物流中心各級 DC12年期初 /期末庫存金額對比 物流中心各級 DC12年期初 /末期庫存品類對比 物流中心蘇南中心庫 11年 ——12年銷售商品欠發(fā)量對比 物流中心配送管理部 11年 ——12年營運成本綜合分析 2023年 與 2023年平均每臺 車輛費用 對比 費用說明： ⑴ 油費、司機出差費用、車輛修理費用明顯降低 年初進行了送貨線路的優(yōu)化與整合，對連鎖線路與渠道線路進行了有效的調整。 ⑵ 有效的管控車輛的維修成本，修理以自修為主，外修為輔。嚴格控制車輛外修頻率。 ⑶ 油費比 2023年下降了 %，司機出差費用比 2023年下降了 %，車輛維修費用比 2023年下降了 23%。 12年 各分公司、連鎖門店發(fā)生 交通事故分析 三、當前不足 部門的人員素質分析； 部門之現狀原因分析 ? 物流中心 ? 2023年 ? 工作總結 ：當前不足 ——人員素質分析 1）一部分員工的思想
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