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正文內(nèi)容

某公司安全管理趨勢分析報告(編輯修改稿)

2025-01-25 12:19 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 六、田灣項目: GD溝東側(cè)山體大石塊滑落異常事件事件描述 2023年 04月 14日 15: 15分左右,我項目部核島隊木工 12班謝陳山,在 1KX0米 V9墻模板拆除中,準備從 M3鋼筋墻體下來時,右腳不慎碰到 M3墻體上一塊封堵的異形模板( 2430mm430mm ),導致模板意外墜落(落差 ),未造成人員傷害。原因分析 直接原因:謝某右腳不慎碰到封堵的異形模板。 間接原因: 1)異形模板無臨時加固措施; 2)作業(yè)人員對作業(yè)現(xiàn)場風險分析力度不足;事后處理措施: 1)組織開展事件調(diào)查; 2)組織所有木工進行事件反饋學習,提高拆模作業(yè)過程中的安全意識; 3)加大高風險作業(yè)的監(jiān)管力度。七、防城港項目: 事件描述 2023年 4月 15日 13: 00左右,綜合隊泵送班在 C3TX廠房泵送混凝土澆筑過程中, 4混凝土輸送泵的第一節(jié)變徑管發(fā)生堵塞,于是進行回抽泄壓,先拆下了過渡混凝土短管,在拆被堵塞的變徑管時,巴工( Z1580)直接用左手提著變徑管口。當連接和固定輸送泵與變徑管的卡環(huán)被拆下時,混凝土輸送泵里面的余壓推動管內(nèi)混凝土直接沖向變徑管,造成變徑管向前移動,撞擊到前面 Φ125 泵送短管,致使該巴工左手無名指、中指擠壓受傷。原因分析 直接原因:輸送泵余壓推動管內(nèi)混凝土沖向變徑管,快速帶動變徑管撞擊到泵送短管上; 間接原因: 1)泵送工張川指揮巴工拆除變徑管時,沒有檢查混凝土輸送泵內(nèi)的壓力是否完全泄完; 2)綜合隊泵送班在本次泵送作業(yè)前,未參與核島隊組織的安全技術(shù)交底和作業(yè)風險辨識; 3)綜合隊泵送班泵送巴工未經(jīng)混凝土泵送設(shè)施的操作技能培訓授權(quán),不具設(shè)備操作資質(zhì); 4) 4混凝土輸送泵進料口格柵存在著較大的間隙,致使石塊能夠進入。事后處理措施: 1)對攪拌站的三個攪拌機的料倉和混凝土輸送泵進料口格柵分批進行加密處理; 2)對混凝土輸送設(shè)施的操作人員進行培訓授權(quán); 3)通報并組織全員學習,加強安全教育。八、 C3C4項目: 事件描述 2023年 4月 18日 14: 00左右,鋼結(jié)構(gòu)隊在 3RX模塊化場地進行模塊 2扶壁柱拆除工作,拆除過程中綁扎扶壁柱盒子進行加固的 14雙股鍍鋅鐵絲被扶壁柱盒子與走道板擠壓斷裂,扶壁柱盒子沿扶壁柱向下滑落,扶壁柱盒子撞掉防墜擋塊后繼續(xù)向下滑落。此時候宏源在扶壁柱旁邊打磨環(huán)縫焊疤的作業(yè)間隙將右手扶在扶壁柱上,墜落的扶壁柱盒子擠壓到候宏源右手食指和中指。事發(fā)后現(xiàn)場組織應(yīng)急救援和止血處理后送至陽江市人民醫(yī)院,入院診斷為右示中環(huán)小指壓砸傷、右示指末節(jié)指骨閉合性骨折。原因分析 直接原因:加固扶壁柱盒子的鐵絲被擠壓斷裂 間接原因: 1)扶壁柱擋板焊接點不夠,導致防墜擋板無效 。 2)施工現(xiàn)場管理不到位,未落實項目部吊裝規(guī)定,吊裝范圍內(nèi)存在上下交叉作業(yè)。要求:陽江項目鋼結(jié)構(gòu)隊在 2023年至 2023年三年連續(xù)發(fā)生同類事件(扶壁柱盒子墜落傷人事件),要求陽江項目部針對鋼結(jié)構(gòu)隊進行專項監(jiān)督,并將監(jiān)督報告報送事業(yè)部安全部。九、陽江項目: 事件描述 2023年 4月 27日上午, 6a塔機司機邵令謙在塔機上負責避讓 1350t履帶吊,未作業(yè)。由于現(xiàn)場風速較大( 17m/s以上),邵令謙看到 6a塔機周圍的塔機均未作業(yè)。當?shù)诙谓拥綀蟾骘L速的指令時,邵令謙回轉(zhuǎn)塔機,以便更全面地測量風速。而此時,東電 11塔機正在 6a塔機平衡臂位置作業(yè),邵令謙未觀察到東電 11塔機的主卷揚鋼絲繩正處在 6a塔機平衡臂的右側(cè),于是,在向左回轉(zhuǎn)時, 6a塔機的平衡臂右側(cè)碰到了東電 11塔機的主卷揚鋼絲繩,無人員傷害。原因分析 直接原因:司機的觀察誤差導致塔機刮碰; 間接原因:塔機交叉作業(yè)面吊裝指揮與司機未有效溝通信息溝通不良;事后處理措施: 1)對此次事件開展調(diào)查,對相關(guān)責任單位及責任人進行處理; 2)組織人員對發(fā)生刮碰部位進行安全檢查; 3)加強群塔作業(yè)區(qū)域危險辨識及雙方塔機交叉作業(yè)面吊裝信息的溝通; 4)塔吊隊針對此事件做好全員的經(jīng)驗反饋及教育工作。十、紅沿河項目: 第四部分 安全管理良好實踐C3C4項目:領(lǐng)導干部值班制度的推廣C3C4項目:現(xiàn)場鋼筋作業(yè)面安全通道的設(shè)置 防城港項目: 鋼筋( ?16)三角操作凳 經(jīng)鋼筋工使用的鋼筋三角凳改進而成,因安全員在日常安全監(jiān)督中發(fā)現(xiàn),對于墻體比較高,木工支模時鉆孔、穿拉桿、擰螺母等沒有站腳的地方,操作起來極不方便,風險比較大,經(jīng)常拿鋼筋工使用的三角凳卡在模板鋼背帶上使用,由于掛鉤卡不進去,掛在上面是傾斜的,此種現(xiàn)象又屢禁不止,存在極大的安全風險。模板三角凳操作架上面卡在模板鋼背帶上,下面支撐在獨立的工字木上,并且兩個凳子隔一定間距,上面鋪翹板,更便于作業(yè)人員的水平移動,為了與鋼筋三角凳(藍色)區(qū)別使用,特別涂了紅色的油漆,并發(fā)往各個木工班組使用,
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