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正文內(nèi)容

國際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)概述(ppt66頁)(編輯修改稿)

2025-01-25 07:49 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ? 港口在整個物流供應(yīng)鏈上是最大量貨物的集結(jié)點。 ? 港口往往是生產(chǎn)要素的最佳結(jié)合點。 ? 港口往往是最重要的信息中心。 2) 港口 聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會議在《第三代港口市場和挑戰(zhàn)》報告中強調(diào)指出:“貿(mào)易港口作為海運轉(zhuǎn)為其他運輸方式(陸運、空運或內(nèi)河航運)的必要過渡點的作用逐漸減弱,作為組織外貿(mào)的戰(zhàn)略要點的作用日益增強,成為綜合運輸鏈當中的一個主要環(huán)節(jié),是有關(guān)區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支柱 ......國家貿(mào)易的后勤總站?!痹诰C合物流時代,港口的功能主要體現(xiàn)在以下幾個方面: ①運輸功能。 港口在水運生產(chǎn)中所起的作用,主要包括下列幾項內(nèi)容: 1. 水上客運的港口服務(wù)。 2. 組織貨源,對貨物進行疏運。 3. 進行換裝作業(yè),將貨物從一種運輸方式轉(zhuǎn)為另一種運輸方式。 4. 收、發(fā)和保管貨物。 5. 對貨物進行簡單加工。 6. 向船舶提供燃料、物料、淡水及船員生活用品。 7. 供船舶在海上遇到惡劣氣象條件時停泊以避風浪。 ②工業(yè)功能。 ③商業(yè)功能。 ④物流功能。 ⑤經(jīng)濟輻射功能。 ⑥現(xiàn)代物流中心功能。 ?港口的功能 在綜合物流時代,港口的功能將朝著全方位增值服務(wù)中心的方向發(fā)展。概括來講,它主要具備 5個“中心”的功能。 ①物流服務(wù)中心。 在港口首先應(yīng)該為船舶、汽車、火車、飛機、貨物、集裝箱提供中轉(zhuǎn)、裝卸和倉儲等綜合物流服務(wù),尤其是提供多式聯(lián)運效率和港口競爭能力。 ②商務(wù)中心。 現(xiàn)代港口應(yīng)該為用戶提供方便的運輸、商貿(mào)和金融服務(wù),如代理、保險、融資、貨代、船代、通關(guān)等。 ③信息與通信服務(wù)中心。 現(xiàn)代港口不但應(yīng)該為用戶提供市場決策的信息及其咨詢,而且還要建成電子數(shù)據(jù)交換( EDI)系統(tǒng)的增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 ④現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中心。 現(xiàn)代港口應(yīng)該發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)。 ⑤后援服務(wù)中心。 現(xiàn)代港口應(yīng)該提供人才培訓(xùn)、供應(yīng)和海員服務(wù)及貿(mào)易談判等設(shè)施,并提供舒適的生活娛樂空間,加強港城一體化關(guān)系,優(yōu)化城市功能。 港口種類繁多,因其地理位置和服務(wù)對象的不同,港口可分成以下幾類。 ①按用途分類 ? 商港。主要是供旅客上下和貨物裝卸轉(zhuǎn)運用的港口。漁港。專為漁船服務(wù)的港口。 ? 工業(yè)港。固定為某一工業(yè)企業(yè)服務(wù)的港口稱為工業(yè)港,專門負責該企業(yè)進行原材料、產(chǎn)品和所需物資的裝卸轉(zhuǎn)運工作 。 ? 軍港。專供軍艦停泊使用的港口,也進行軍事物資的運輸作業(yè)。軍港受嚴格的管制,一般不對外開放。 ? 避風港。供船舶在大風情況下臨時避風的港口稱為避風港。 ②按地理位置分類 ? 海港。 ? 河口港。 ? 河港。 ? 湖港。 ?港口的分類 ③按國際貿(mào)易政策分類 國際貿(mào)易港是政府指定對外開放的航運貿(mào)易港,有外交關(guān)系國家的船舶可自由進出,無外交關(guān)系的,經(jīng)批準也可通行,但需辦理有關(guān)通行手續(xù)。 ④按水運系統(tǒng)中的地位和作用分類 干線港 是港口功能高度集約化的產(chǎn)物,這類港口所在城市的經(jīng)濟、金融與貿(mào)易十分發(fā)達,有廣闊的經(jīng)濟腹地,有眾多的固定航線通往國內(nèi)和世界各主要港口,是世界性的大型樞紐港。 支線港 也是國際性的港口。這類港口與鄰近各國的港口有業(yè)務(wù)聯(lián)系,或與同一海域鄰近一些海上國家的港口有聯(lián)系。 地區(qū)型港 一般較小,經(jīng)濟影響的輻射面較窄。它主要為國內(nèi)或更小區(qū)域的船舶運輸服務(wù),通常是區(qū)域性國際航線或分支航線的掛靠港,或是少數(shù)區(qū)域性國際港航線及國內(nèi)集裝箱航線的起始港、終點港。 此外,根據(jù)裝卸貨物的不同,港口還可以分為綜合性港口和專業(yè)性港口。綜合性港口是指能夠裝卸多種貨物的港口。專業(yè)性港口是指專門或者主要從事某種貨物的裝卸作業(yè)的港口。 ?倉儲的功能主要表現(xiàn)為以下幾個方面 : ①倉儲有克服生產(chǎn)和消費在時間間隔上的作用 ②倉儲能在質(zhì)量上對進入市場的商品起保證作用 ③倉儲對加速商品周轉(zhuǎn)、加快流通起著保護作用 ④倉儲具有調(diào)節(jié)商品價格的作用 ⑤倉儲可以直接起到調(diào)節(jié)運輸工具載運能力不平衡的作用 ⑥口岸倉儲可以實施貨物運輸作業(yè),起到減少貨損貨差的作用 3) 倉儲 ?現(xiàn)代倉儲的效用 西方經(jīng)濟管理學(xué)者認為:一件產(chǎn)品或服務(wù)的價值如果得到了市場的認可,它會給消費者提供四種效用:形態(tài)效用、占有效用、時間效用和空間效用。倉儲活動創(chuàng)造價值在于它在物質(zhì)的存儲、保管過程中形成了時間效用、空間效用和形態(tài)效用。 ①時間效用 所謂”時間效用‘是指同一種物品由于時間狀態(tài)的不同,其使用價值的實現(xiàn)程度也有所不同,從而最大極限地提高了投入產(chǎn)出比的現(xiàn)象。 ②空間效用 產(chǎn)品和服務(wù)不僅要在客戶需要的時間得到,而且還必須在他們需要的地點得到,這就稱為場所效用(空間效用)。 ③形態(tài)效用 形態(tài)效用是指以制造、生產(chǎn)和組裝來增加產(chǎn)品的價值。倉儲活動能產(chǎn)生產(chǎn)品的形態(tài)效用。 ①倉儲合同 倉儲合同也稱為倉儲保管合同,是倉儲保管人接受存貨人交付的倉儲物,并進行妥善保管,在倉儲期滿后將倉儲物完好地交還,保管人收取保管費的協(xié)。 ②倉單 倉單是保管人在接受倉儲貨物后簽發(fā)的表明一定數(shù)量的保管貨物已經(jīng)交付倉儲保管的法律文書。保管人簽發(fā)倉單,表明已接收倉儲貨物,并已承擔對倉儲貨物的保管責任以及保證將倉單持有人交付倉儲物。 ? 倉單的主要作用 。 。 、提貨人的責任和義務(wù)的依據(jù)。 ,證明倉儲合同的存在和合同的主要內(nèi)容。 。保管人在檢驗并接受倉儲物的保管責任轉(zhuǎn)交給了保管人。通過保管人簽發(fā)的倉單作為倉儲物的所有權(quán)文書,并由存貨人持有。 。倉單是倉儲物的文件表示,倉儲保管人依據(jù)倉單返還倉儲物,占有倉單表示占有倉儲物。 ? 倉單的形式與內(nèi)容 倉單由保管人提供,倉儲經(jīng)營人準備好倉單簿,倉單簿為一式兩聯(lián),第一聯(lián)為倉單,在簽發(fā)后交給存貨人;第二聯(lián)為存根,由保管人保存,以便核對倉單。 ?倉儲合同與倉單 倉儲管理費是指發(fā)生在倉儲期間整體成本的總和。倉儲管理費直接表示了倉儲的成本,是倉儲成本核算、成本管理、倉儲費定價的依據(jù)。 倉儲管理費由一定時期的倉儲經(jīng)營的資本費用、保管費、搬運費、耗損費、保險費、稅費等構(gòu)成。將倉儲管理費分攤到同期的倉儲量中,就可確定每一倉儲量的倉儲成本。 ?倉儲管理費 ?出口加工區(qū)的定義 出口加工區(qū)是指專為發(fā)展加工貿(mào)易而開辟的經(jīng)濟特區(qū)。 ?提升出口加工區(qū)發(fā)展水平的措施 提升出口加工區(qū)發(fā)展水平,必須根據(jù)黨的十七大關(guān)于大力發(fā)展服務(wù)貿(mào)易以及建設(shè)資源節(jié)約型社會的要求,結(jié)合國家加工貿(mào)易政策調(diào)整和福建出口加工區(qū)發(fā)展存在的主要問題,統(tǒng)籌考慮。 4) 出口加工區(qū) ①積極拓展出口加工區(qū)功能 ? 出口加工區(qū)拓展功能符合加工貿(mào)易發(fā)展的方向 ? 出口加工拓展功能的主要內(nèi)涵 ②著力抓好招商選資,延長產(chǎn)業(yè)鏈,提高增值率 ? 增強招商實效 ? 入?yún)^(qū)項目嚴格把關(guān) ? 加大對限制類加工貿(mào)易企業(yè)招商力度 ③合理布局,提高準入門檻,構(gòu)筑區(qū)域競爭力 ? 統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布局 ? 提高準入門檻 ? 建立激勵約束機制 ④完善出口加工區(qū)政策體系,營造良好的發(fā)展環(huán)境 ? 推動政策優(yōu)勢的宣傳與作用 ? 推動國家出臺出口加工區(qū)拓展功能的政策 ? 推動國家完善出口退稅政策 ?出口加工區(qū)和保稅區(qū)的主要區(qū)別 ①功能。 加工區(qū)的功能單一僅限于產(chǎn)品外銷的加工業(yè)務(wù)。 ②退稅政策 。 國內(nèi)原材料、物料,等進入加工區(qū)視同出口,海關(guān)按照對出口貨物的有關(guān)規(guī)定辦理報關(guān)手續(xù),并在貨物辦理入?yún)^(qū)報關(guān)環(huán)節(jié)簽發(fā)出口退稅報關(guān)單,區(qū)外企業(yè)憑報關(guān)單出口退稅聯(lián)及有關(guān)憑證向稅務(wù)部門辦理出口退稅手續(xù)。而進入保稅區(qū)的國內(nèi)貨物,必須等貨物實際離境后,才能辦理出口退稅手續(xù)。 ③成品內(nèi)銷政策。 加工區(qū)向往境內(nèi)區(qū)外的貨物,海關(guān)按照對進口貨物的有關(guān)規(guī)定辦理報關(guān)手續(xù)并按制成品征稅。 ④國內(nèi)稅收政策。 國家對區(qū)內(nèi)加工出口的產(chǎn)品和應(yīng)稅勞務(wù)免征增值稅、消費稅。保稅區(qū)內(nèi)國家對應(yīng)稅勞務(wù)沒有免費優(yōu)惠。 自由貿(mào)易區(qū)( free trade zone)也稱對外貿(mào)易區(qū)、自由區(qū)、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)等。自由貿(mào)易區(qū)是劃在關(guān)境以外,對進出口商品全部或大部分免征關(guān)稅,并且準許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)開展商品自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動,以便于本地區(qū)的經(jīng)濟和對外貿(mào)易的發(fā)展,增加財政收入和外匯收入。 5) 自由貿(mào)易區(qū) 自由貿(mào)易區(qū)是國際物流中多難多功能的綜合物流結(jié)點。在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi),可以提供倉儲、在加工、展示及各種服務(wù),未售出的各種商品可以前來儲存,或針對市場需要對商品進行分類、分級和改裝,或進行商品展銷,以便選擇有利時機,或針對市場需要對商品進行分類、分級和改裝,或進行商品展銷,以便選擇有利時機,就地銷售或改臨近市場銷售。許多自由貿(mào)易區(qū)都直接經(jīng)營轉(zhuǎn)口貿(mào)易,因其具有優(yōu)越的地理位置和各種方便及優(yōu)惠的條件,所以大量貨物是在流經(jīng)自由貿(mào)易區(qū)后投放世界市場的。最重要的是,各國的自由貿(mào)易區(qū)普遍豁免關(guān)稅和減免其他稅收,還在土地使用、倉庫、廠房租金、水電供應(yīng)、勞動工資等方面采取低收費的優(yōu)惠政策。這是大量商品物品聚集于此的重要原因。 自由貿(mào)易區(qū)各種功能的發(fā)揮,促進了國際貿(mào)易的發(fā)展。自由貿(mào)易區(qū)商品進出、儲存及整理的條件,以及可以降低產(chǎn)品成本并增加市場競爭能力的優(yōu)惠措施,吸引了光大的投資者,極大地促進了國際貿(mào)易和國際物流的發(fā)展。 設(shè)置自由貿(mào)易區(qū)的作用主要是: ①利用其作為商品集散中心的地位,擴大出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易,提高設(shè)置國家和地區(qū)在國際貿(mào)易中的地位,增加外匯收入; ②有利于吸收外資,引進國外先進技術(shù)與管理經(jīng)驗; ③有利于擴大勞動就業(yè)機會; ④
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