提倡預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工降低橋梁工程全壽命成本1(編輯修改稿)
2025-01-25 04:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 外部原因” 和“其它原因”外，國(guó)內(nèi)在設(shè)計(jì)原因比例方面與國(guó)外基本持平， 而施工和材料（部分也與施工相關(guān)）原因所占比例均是國(guó)外的 9倍左右！ 維護(hù)原因所占比例約為國(guó)外的 2倍左右。 一、橋梁工程全壽命成本控制技術(shù)的發(fā)展 ? 橋梁工程全壽命成本控制及其關(guān)鍵問題 國(guó)內(nèi)橋梁施工管理總體較為粗放，相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)條文不夠完善，過(guò)程監(jiān)測(cè)、控制技術(shù)手段較為缺乏，造成橋梁施工事故頻發(fā)，給工程后期使用留下了難以確知的大量安全和質(zhì)量隱患。加強(qiáng)橋梁施工過(guò)程監(jiān)管，推行精細(xì)化施工，是國(guó)內(nèi)橋梁工程全壽命成本控制的關(guān)鍵。 一、橋梁工程全壽命成本控制技術(shù)的發(fā)展 ? 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁是公路橋梁的主力軍 ? 預(yù)應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的生命 ? 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害 ? 病害原因及與施工的關(guān)系 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 ? 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁是公路橋梁的主力軍 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是國(guó)內(nèi) 16米～ 330米跨徑梁橋、剛構(gòu)橋的主要方案選擇，是大跨拱橋橋道梁、斜拉橋主梁的主要結(jié)構(gòu)形式，也是各類橋梁施工的主要技術(shù)手段之一。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁量大面廣，是我國(guó)公路橋梁的主力軍。 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 ? 預(yù)應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的生命 預(yù)應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁實(shí)現(xiàn)較大跨越能力和良好使用性能的關(guān)鍵： 預(yù)應(yīng)力使結(jié)構(gòu)全截面工作，剛度躍升； 預(yù)應(yīng)力使得高強(qiáng)鋼材、高強(qiáng)混凝土充分發(fā)揮作用，賦予橋梁跨越潛力； 預(yù)應(yīng)力提供了便捷、靈活的施工方法。 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 ? 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害 以預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋?yàn)槔? 裂縫 —— 施工階段 頂板橫向、縱向頂板橫向、縱向 腹板接縫處豎向腹板接縫處豎向 底板縱向底板縱向 預(yù)應(yīng)力錨頭附近預(yù)應(yīng)力錨頭附近 底板分層劈裂（事故） 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 ? 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害 以預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋?yàn)槔? 裂縫 —— 使用階段 頂板縱向 腹板斜向腹板斜向 底板橫向 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 ? 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害 以預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋?yàn)槔? 撓度 —— 施工階段 縱向下?lián)? 橫向下?lián)? 扭轉(zhuǎn)、偏轉(zhuǎn) 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 ? 預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害 以預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋?yàn)槔? 撓度 —— 使用階段 縱向下?lián)? 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 湖北黃石長(zhǎng)江大橋 （主跨 245m，主跨跨中最大撓度達(dá) 32cm， 裂縫 6000多條。） 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 虎門大橋輔航道橋（主跨 270m）跨中撓度發(fā)展 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 美國(guó)加州 Parrots Ferry Bridge（主跨 195m）跨中明顯下?lián)? 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 帕勞共和國(guó) KororBabeldaob橋（主跨 240m）， 1977年竣工， 1996年 9月 26日垮塌， 2人死 4人重傷?？逅?3個(gè)月剛完成一次加固維修，之前跨中撓度已達(dá) 。 ? 病害原因及與施工的關(guān)聯(lián) 設(shè)計(jì)理念 預(yù)應(yīng)力只要使混凝土不出現(xiàn)拉應(yīng)力 預(yù)應(yīng)力抵消大部分恒載彎矩 構(gòu)造不當(dāng) 普通鋼筋配筋問題：數(shù)量不夠，分布不合理 二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁常見病害及與施工 的關(guān)系 ? 病害原因及與
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