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正文內(nèi)容

汽車(chē)金融租賃-5章汽車(chē)置換(編輯修改稿)

2025-01-23 04:57 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? (2)采用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估的步驟。 ? ①收集資料。 ? 收集評(píng)估對(duì)象的資料,包括車(chē)輛的類(lèi)別名稱(chēng)、車(chē)輛型號(hào)和性能、生產(chǎn)廠家及出廠年月日,了解車(chē)輛目前的使用情況、實(shí)際技術(shù)狀況以及尚可使用的年限等。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 1.現(xiàn)行市價(jià)法 ? (2)采用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估的步驟。 ? ②選定二手車(chē)交易市場(chǎng)上可進(jìn)行類(lèi)比的對(duì)象。 所選定的類(lèi)比車(chē)輛必須具有可比性,可比性因素包括如下幾種。 ? a.車(chē)輛型號(hào)。 ? b.車(chē)輛制造廠家。 ? c.車(chē)輛乘源是私用、公務(wù)、商務(wù)車(chē)輛,還是營(yíng)運(yùn)出租車(chē)輛。 ? d.車(chē)輛使用年限,行駛里程數(shù)。 ? e .車(chē)輛實(shí)際技術(shù)狀況。 ? f .市場(chǎng)狀況。指的是市場(chǎng)處于衰退蕭條或是復(fù)蘇繁榮,供求關(guān)系是買(mǎi)方市場(chǎng)還是賣(mài)方市場(chǎng)。 ? g.交易動(dòng)機(jī)和目的。車(chē)輛出售是以清償為目的或是以淘汰轉(zhuǎn)讓為目的;買(mǎi)方是獲利轉(zhuǎn)手倒賣(mài)或是購(gòu)建自用。不同情況的交易的作價(jià)往往有較大的差別。 ? h.車(chē)輛所處的地理位置。不同地區(qū)的交易市場(chǎng),同樣車(chē)輛的價(jià)格有較大的差別。 ? i .成交數(shù)量。單臺(tái)交易與成批交易的價(jià)格會(huì)有一定差別。 ? j .成交時(shí)間。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 1.現(xiàn)行市價(jià)法 ? (2)采用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估的步驟。 ? ③分析、類(lèi)比。 ? 綜合上述可比性因素,對(duì)待評(píng)估的車(chē)輛與選定的類(lèi)比對(duì)象進(jìn)行認(rèn)真的分析類(lèi)比。 ? ④計(jì)算評(píng)估值。 ? 分析調(diào)整差異,做出結(jié)論。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 1.現(xiàn)行市價(jià)法 ? (3)現(xiàn)行市價(jià)法的具體計(jì)算方法。 ? 運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法確定單臺(tái)車(chē)輛價(jià)值通常采用 : ? ? 。 ? 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 (3)現(xiàn)行市價(jià)法的具體計(jì)算方法。 ? ① 直接法。 ? 直接法是指在市場(chǎng)上能找到與被評(píng)估車(chē)輛完全相同的車(chē)輛的現(xiàn)行市價(jià),并依其價(jià)格直接作為被評(píng)估車(chē)輛評(píng)估價(jià)格的一種方法。 ? 參照車(chē)輛與被評(píng)估車(chē)輛類(lèi)別相同、主參數(shù)相同、結(jié)構(gòu)性能相同,只是生產(chǎn)序號(hào)不同,并作局部改動(dòng)的車(chē)輛,則還是認(rèn)為完全相同的。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 (3)現(xiàn)行市價(jià)法的具體計(jì)算方法。 ? ② 類(lèi)比法。 ? 類(lèi)比法是指評(píng)估車(chē)輛時(shí),在公開(kāi)市場(chǎng)上找不到與之完全相同的車(chē)輛,但在公開(kāi)市場(chǎng)上能找到與之相類(lèi)似的車(chē)輛,以此為參照物,并依其價(jià)格再作相應(yīng)的差異調(diào)整,從而確定被評(píng)估車(chē)輛價(jià)格的一種方法。其基本計(jì)算公式為 ? 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 ② 類(lèi)比法。 ? ? 用市價(jià)法進(jìn)行評(píng)估時(shí),了解市場(chǎng)情況是很重要的.并且要全面了解,了解的情況越多,評(píng)估的準(zhǔn)確性越高,這是市價(jià)法評(píng)估的關(guān)鍵。用市價(jià)法評(píng)估應(yīng)該說(shuō)已包含了該車(chē)輛的各種貶值因素,包括有形損耗的貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 1.現(xiàn)行市價(jià)法 ? (4)采用現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)缺點(diǎn), ? ①現(xiàn)行市價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)。 ? ,其評(píng)估的參數(shù)、指標(biāo)直接從市場(chǎng)獲得,評(píng)估值能反映市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格: ? 。 ? ②現(xiàn)行市價(jià)法的缺點(diǎn)。 ? ,尋找參照物有一定的困難; ? ,即使是同一個(gè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的同一型號(hào)的產(chǎn)品,同一天登記,由不同的車(chē)主使用,由于其使用強(qiáng)度、使用條件、維護(hù)水平等多種因素的作用,其實(shí)體損耗、新舊程度都各不相同。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 2.收益現(xiàn)值法 p144 ? 2.收益現(xiàn)值法 ? (1)收益現(xiàn)值法及其原理。 ? 收益現(xiàn)值法是將被評(píng)估的車(chē)輛在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益用適用的折現(xiàn)率折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值,并以此確定評(píng)估價(jià)格的一種方法、 ? 采用收益現(xiàn)值法對(duì)二手車(chē)輛進(jìn)行評(píng)估聽(tīng)確定的價(jià)值,是指為獲得該機(jī)動(dòng)車(chē)輛以取得預(yù)期收益的權(quán)利所支付的貨幣總額。 ? 在機(jī)動(dòng)車(chē)的交易中.人們購(gòu)買(mǎi)的目的往往不在于車(chē)輛本身,而在于車(chē)輛獲利的能力:因此該方法較適用投資營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 2.收益現(xiàn)值法 ? (2)收益現(xiàn)值法評(píng)估值的計(jì)算。 ? 收益現(xiàn)值法的評(píng)估值的計(jì)算,實(shí)際上就是對(duì)被評(píng)估車(chē)輛未來(lái)預(yù)期收益進(jìn)行折現(xiàn)的過(guò)程:被評(píng)估車(chē)輛的評(píng)估值等于剩余壽命期內(nèi)各期的收益現(xiàn)值之和,其基本計(jì)算公式為 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 2.收益現(xiàn)值法 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 2.收益現(xiàn)值法 ? (3)收益現(xiàn)值法中各評(píng)估參數(shù)的確定。 ? ①剩余經(jīng)濟(jì)壽命期的確定。 ? ②預(yù)期收益額的確定。 ? ③折現(xiàn)率的確定。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 2.收益現(xiàn)值法 ? (4)收益現(xiàn)值法評(píng)估的程序。 ? ①調(diào)查、了解營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)行情,營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的消費(fèi)結(jié)構(gòu)。 ? ②充分調(diào)查了解被評(píng)估車(chē)輛的情況和技術(shù)狀況。 ? ③確定評(píng)估參數(shù),即預(yù)測(cè)預(yù)期收益,確定折現(xiàn)率。 ? ④將預(yù)期收益折現(xiàn)處理,確定二手車(chē)評(píng)估值 ! 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 2.收益現(xiàn)值法 ? (5)收益現(xiàn)值法評(píng)估應(yīng)用舉例: ? 某人擬購(gòu)置一臺(tái)較新的普通桑塔納車(chē)用作個(gè)體出租車(chē)經(jīng)營(yíng)使用,經(jīng)調(diào)查得到以下各數(shù)據(jù)和情況。 ? 車(chē)輛登記之日是 1997年 4月,已行駛 18. 3萬(wàn) km.目前車(chē)況良好,能正常運(yùn)行。如用于出租使用,全年可出勤 300天。每天平均毛收入450元,評(píng)估基準(zhǔn)日是 1999年 2月。 ? 分析: 從車(chē)輛登記之日起至評(píng)估基準(zhǔn)日止。車(chē)輛投入運(yùn)行已兩年。根據(jù)行駛千米數(shù)和車(chē)輛外觀及發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)狀況看來(lái),該車(chē)輛原投入出租營(yíng)運(yùn),還算正常使用、維護(hù)之列。 ? 根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定和車(chē)輛狀況,車(chē)輛剩余經(jīng)濟(jì)壽命為 6年。預(yù)期收益額的確定思路是:將一年的毛收入減去車(chē)輛使用的各種稅和費(fèi)用,包括駕駛?cè)藛T的勞務(wù)費(fèi)等,以計(jì)算其稅后純利潤(rùn)。根據(jù)目前銀行儲(chǔ)蓄年利率、國(guó)家債券、行業(yè)收益等情況,確定資金預(yù)期收益率為 15%.風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率 5%,具體計(jì)算如下。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 (5)收益現(xiàn)值法評(píng)估應(yīng)用舉例: 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 2.收益現(xiàn)值法 ? (6)采用收益現(xiàn)值法的優(yōu)缺點(diǎn)。 ? 采用收益現(xiàn)值法的優(yōu)點(diǎn) : ? ,容易被交易雙方接受; ? 。 ? 采用收益現(xiàn)值法的缺點(diǎn)是 : ? , ? 2. 受較強(qiáng)的主觀判斷和未來(lái)不可預(yù)見(jiàn)因素的影響。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 三、二手車(chē)估價(jià)的基本方法 ? 3.清算價(jià)格法 p147 ? (1)基本概念。 ? 清算價(jià)格法是以清算價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)二手車(chē)輛進(jìn)行的價(jià)格評(píng)估。 ? 清算價(jià)格 : ? 是指企業(yè)由于破產(chǎn)或其他原因,要求在一定的期限內(nèi)將車(chē)輛變現(xiàn),在企業(yè)清算之日預(yù)期出賣(mài)車(chē)輛可收回的快速變現(xiàn)價(jià)格。 ? 清算價(jià)格法在原理上基本與現(xiàn)行市價(jià)法相同,所不同的是迫于停業(yè)或破產(chǎn),清算價(jià)格往往大大低于現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格。這是由于企業(yè)被迫停業(yè)或破產(chǎn),急于將車(chē)輛拍賣(mài)、出售。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 3.清算價(jià)格法 p147 ? (2)清算價(jià)格法的適用范圍和前提條件。 ? 清算價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理時(shí)要售出的車(chē)輛。 ? (3)決定清算價(jià)格的主要因素。 ? 在二手車(chē)評(píng)估中決定清算價(jià)格的有以下幾項(xiàng)主要因素。 ? ①破產(chǎn)形式。 ? ②債權(quán)人處置車(chē)輛的方式。 ? ③清理費(fèi)用。 ? ④拍賣(mài)時(shí)限。 ? ⑤公平市價(jià)。 ? ⑥參照物價(jià)格。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 3.清算價(jià)格法 p147 ? (4)評(píng)估清算價(jià)格的方法: ? 二手車(chē)評(píng)估清算價(jià)格的方法主要有。 ? ①現(xiàn)行市價(jià)折扣法。 ? ②模擬拍賣(mài)法 (也稱(chēng)意向詢(xún)價(jià)法 )。 ? ③競(jìng)價(jià)法。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 (4)評(píng)估清算價(jià)格的方法 p148 ? ① 現(xiàn)行市價(jià)折扣法。 ? 指對(duì)清理車(chē)輛,首先在二手車(chē)市場(chǎng)上尋找一個(gè)相適應(yīng)的參照物;然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定一個(gè)折扣率并據(jù)以確定其清算價(jià)格。 ? 例如,一輛舊桑塔納轎車(chē),經(jīng)調(diào)查在二手車(chē)市場(chǎng)上成交價(jià)為 4萬(wàn)元,根據(jù)銷(xiāo)售情況調(diào)查.折價(jià) 20%可以當(dāng)即出售。則該車(chē)輛清算價(jià)格為 4X(1—20% )=3. 2(萬(wàn)元 )。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 (4)評(píng)估清算價(jià)格的方法 ? ② 模擬拍賣(mài)法 (也稱(chēng)意向詢(xún)價(jià)法 )。 ? 這種方法是根據(jù)向被評(píng)估車(chē)輛的潛在購(gòu)買(mǎi)者詢(xún)價(jià)的辦法取得市場(chǎng)信息,最后經(jīng)評(píng)估人員分析確定其清算價(jià)格的一種方法。用這種方法確定的清算價(jià)格受供需關(guān)系影響很大,要充分考慮其影響的程度。 ? 例如 有大型拖拉機(jī)一臺(tái),擬評(píng)估其拍賣(mài)清算價(jià)格,評(píng)估人員經(jīng)過(guò)對(duì)三個(gè)農(nóng)場(chǎng)主、兩個(gè)農(nóng)機(jī)公司經(jīng)理和三個(gè)農(nóng)機(jī)銷(xiāo)售員征詢(xún),其估價(jià)平均值為 6. 1萬(wàn)元??紤]目前年關(guān)將至和其他因素,評(píng)估人員確定清算價(jià)格為 5. 8萬(wàn)元。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 (4)評(píng)估清算價(jià)格的方法 ? ③ 競(jìng)價(jià)法。 ? 這種方法是由法院按照法定程序 (破產(chǎn)清算 )或由賣(mài)方根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出一個(gè)拍賣(mài)的底價(jià),在公開(kāi)市場(chǎng)上由買(mǎi)方競(jìng)爭(zhēng)出價(jià),誰(shuí)出的價(jià)格高就賣(mài)給誰(shuí)。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 三、二手車(chē)估價(jià)的基本方法 ? 4.重置成本法 ? 重置成本法是指在現(xiàn)時(shí)條件下重新購(gòu)置一輛全新?tīng)顟B(tài)的被評(píng)估車(chē)輛所需的全部成本 ? (即完全重置成本,簡(jiǎn)稱(chēng)重置全價(jià) ), 減去該被評(píng)估車(chē)輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評(píng)估車(chē)輛現(xiàn)時(shí)價(jià)格的一種評(píng)估方法。 ? 其基本計(jì)算公式可表述為 ? =重置成本 —實(shí)體性貶值 —功能性貶值 —經(jīng)濟(jì)性貶值 (5—3) ? :重置成本 X成新率 (5—4) ? 由上式可看出,被評(píng)估車(chē)輛的各種陳舊貶值包括實(shí)體性貶值、功能性貶值、經(jīng)濟(jì)性貶值。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 4.重置成本法 ? 采用重置成本法的優(yōu)缺點(diǎn)。 ? : ? 一是比較充分地考慮了車(chē)輛的損耗,評(píng)估結(jié)果更趨于公平合理; ? 二是有利于二手車(chē)輛的評(píng)估;三是在不易計(jì)算車(chē)輛未來(lái)收益或難以取得市場(chǎng) (二手車(chē)交易市場(chǎng) )參照物條件下可廣泛應(yīng)用。 ? : ? 是工作量較大,且經(jīng)濟(jì)性貶值也不易準(zhǔn)確計(jì)算。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 四 二手車(chē)成新率的確定 ? 1.二手車(chē)成新率的概念 ? 成新率 : ? 是反映二手車(chē)新舊程度的指標(biāo),二手車(chē)成新率是表示二手車(chē)的功能或使用價(jià)值占全新機(jī)動(dòng)車(chē)的功能或使用價(jià)值的比率,也可以理解為二手車(chē)的現(xiàn)時(shí)狀態(tài)與機(jī)動(dòng)車(chē)全新?tīng)顟B(tài)的比率, ? 機(jī)動(dòng)車(chē)的有形損耗率與機(jī)動(dòng)車(chē)的成新率的關(guān)系是 ? 成新率 =1—有形損耗率 ? 或 有形損耗率 =1—成新率 ? 要較為準(zhǔn)確地評(píng)估車(chē)輛的價(jià)值,成新率的確定是關(guān)鍵。 科學(xué)、準(zhǔn)確地確定成新率該項(xiàng)指標(biāo),是二手車(chē)評(píng)估中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 ? 成新率的確定不僅需要根 據(jù)一定的客觀資料和檢測(cè)手段,而且在很大程度上依靠評(píng)估人員的學(xué)識(shí)和評(píng)估經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行判斷。 授人以魚(yú)不如授人以漁 朱明工作室 四、二手車(chē)成新率的確定 ? 二手車(chē)鑒定評(píng)估成新率的確定方法通常
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