【文章內(nèi)容簡介】 的內(nèi)六角扳手開或關(guān)，并且可以在頂部的看到閥的開關(guān)狀態(tài)。 Ready to use：即動力站處于待命狀態(tài)； 需滿足兩個條件： 主泵開機； 在主泵啟動 5秒內(nèi)補油壓力達到 10bar 風(fēng)冷電機開啟條件 自動開： 任意一臺主泵 Ready to use*； 油箱溫度到達設(shè)定溫度（ 40℃ ） Ready to use：即動力站處于待命狀態(tài)； 需滿足兩個條件： 主泵開機； 在主泵啟動5秒內(nèi)補油壓力達到 10bar 控制器 Spider 操作和使用說明書 Spider是一集成控制系統(tǒng)，包含多種功能，如馬達轉(zhuǎn)速、扭矩的控制，兩馬達的同步控制，監(jiān)控和記錄動力站的主要工作參數(shù)等。 Spider配有先進的軟件，最大優(yōu)點是操作簡單，使用方便。所有的信息和參數(shù)都顯示在屏幕上，使用面板按鈕便可快速調(diào)節(jié)。 Spider的絕緣保護等級為 IP65。 赫格隆液壓系統(tǒng)的內(nèi)部監(jiān)控 ? 赫格隆提供的液壓系統(tǒng)具有非常完善的內(nèi)部監(jiān)控功能，這些監(jiān)控功能是通過赫格隆的 Spider控制器來實現(xiàn)。 ? 各種傳感器，時刻對系統(tǒng)的油箱液位，油溫，補油壓力，油泵吸入口球閥，每個過濾器進行狀態(tài)檢測。 ? 當(dāng)系統(tǒng)某些出現(xiàn)故障時， Spider控制器會判斷這種故障是否會影響液壓系統(tǒng)的正常運行，若暫時不影響，則向用戶發(fā)出 Warning（警告）信號，用戶接到 Warning（警告）信號后，必須到現(xiàn)場查看，從而判斷是否需要停機。 ? 若 Spider控制器判斷這種故障會影響液壓系統(tǒng)的正常運行，則向用戶發(fā)出 Alarm（故障報警）信號，同時發(fā)出電機連鎖信號（ Electric motor Interlock）直接停止主電機。用戶接到 Alarm信號后，必須到現(xiàn)場查看，排除故障， 并且復(fù)位后，才能重新啟動主電機 。 注意：所有的故障和報警必須處理完后，人工復(fù)位才能消失！ 常見的警告、報警信號和相應(yīng)的檢查 一、 Warning警告 信號 ? HIGH OIL TEMP 油箱油溫高 (55℃ ) 當(dāng)油箱內(nèi)的溫度超過設(shè)定值 (通常設(shè)定為 55170。C)時 ,說明液壓系統(tǒng)的熱平衡被打破了 ,必須立即檢查是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題 ,還是由于系統(tǒng)功率損失加大造成冷卻系統(tǒng)不堪負荷。 檢查油溫 40176。 以上時冷卻水閥是否已正常開啟； 檢查進水溫度和出水溫度； 檢查流經(jīng)冷卻器的進油溫度和出油溫度； 檢查冷卻水的流量是否足夠； 檢查冷卻水管路的濾清器是否堵塞； 檢查冷卻器的旁通閥是否開啟； 檢查冷卻器的進水 /出水管是否接反； 檢查所有的冷卻器是否有油液流過； 檢查液壓系統(tǒng)部件 （ 泵 /馬達等 ） 工作時溫度是否異常； 檢查背壓是否正常； 1 其他必要的檢查 。 ? LOW OIL LEVEL (低油位 ) 當(dāng)油箱內(nèi)的油位超過設(shè)定值時 ,說明液壓系統(tǒng)存在泄漏。 檢查液壓系統(tǒng)包括管路系統(tǒng)是否有油液泄漏；分析液位下降的原因；使用過濾小車從規(guī)定的加油口加入與原品牌相同牌號的油液。 ? RET FILTER FULL P1 (油泵 1 回油濾清器堵塞 ) 必須更換該濾芯，然后清洗更換下的濾芯 ,察看哪些物質(zhì)堵塞過濾器，并且檢查濾芯內(nèi)部。一般能夠由此判斷是否油泵有問題。查詢上回更換該濾清器的時間；如果發(fā)現(xiàn)更換周期過頻，應(yīng)引起特別注意，并仔細檢查換下的濾芯內(nèi)部和濾清器外殼內(nèi)是否有異物。如系統(tǒng)發(fā)生異常磨損，一般可在濾清器內(nèi)找到異物，發(fā)現(xiàn)磨損，可及早送到赫格隆公司檢查，可避免嚴重的設(shè)備損壞。 ? RET FILTER FULL P2 (油泵 2 回油濾清器堵塞 ) 。 ? DRAIN FILTER FULL (泄油過濾器堵塞 ) 必須更換該濾芯 ,然后清洗更換下的濾芯 ,察看哪些物質(zhì)堵塞過濾器。一般能夠由此判斷是否液壓馬達有問題。查詢上回更換該濾清器的時間，更換該濾清器；如果發(fā)現(xiàn)更換周期過頻，應(yīng)引起注意，并仔細檢查換下的濾芯和濾清器外殼內(nèi)是否有異物。檢查和作用同上。 常見的警告、報警信號和相應(yīng)的檢查 常見的警告、報警信號和相應(yīng)的檢查 ? EM. DRIVE FILTER (備用泵回油濾清器堵塞 ) 必須更換該濾芯 ,然后清洗更換下的濾芯 ,察看哪些物質(zhì)堵塞過濾器 ? LO CH PRESS EM. DR (備用泵補油壓力低 ) 在沒有使用備用泵時 ， 屏幕會常有此顯示 ， 屬于正常 。 如備用泵電機已運轉(zhuǎn) ， 此顯示可以復(fù)位 。 如不能復(fù)位 ， 必須停下備用泵電機進行相關(guān)檢查和處理 ? BL.(沖洗過濾器堵塞 ) 必須更換該濾芯 ,然后清洗更換下的濾芯 ,察看哪些物質(zhì)堵塞過濾器。一般能夠由此判斷是否沖洗泵有問題。 常見的警告、報警信號和相應(yīng)的檢查 二、 Alarm報警 信號 ? MAX OIL TEMP (最高油溫 60℃ ) 如果 high oil temp發(fā)出后，用戶沒有解決該問題，則當(dāng)油箱內(nèi)的溫度會持續(xù)上升，直到超過最高油溫設(shè)定值 (通常設(shè)定為 60170。C)然后液壓系統(tǒng)會發(fā)出電機連鎖信號 ,直接停止主電機。檢查方法同 HIGH OIL LEVEL。 ? MIN OIL LEVEL (最低油位 ) 如果 Low oil level發(fā)出后 ,用戶沒有解決該問題 ,則當(dāng)油箱內(nèi)的油位低于最低設(shè)定值時 ,液壓系統(tǒng)會發(fā)出電機連鎖信號 ,直接停止主電機。檢查方法同 LOW OIL LEVEL. ? SUCTION LINE P1 (油泵 1吸入口球閥未打開 ) 這會直接導(dǎo)致油泵吸空。液壓系統(tǒng)會發(fā)出電機連鎖信號 ,直接停止主電機。檢查吸油閥是否確實打開；檢查吸油閥上發(fā)訊裝置是否斷線。 ? SUCTION LINE P2 (油泵 2吸入口球閥未打開 ) ? EM DRIVE SUC. LINE（備用泵吸油閥關(guān)閉） ? EMERGENCY STOP或 SHUT DOWN（急停） 檢查急停按鈕是否按下；檢查遠控是否送來急停信號。 常見的警告、報警信號和相應(yīng)的檢查 ? CHARGE PRESSURE A P1 （油泵 1補油壓力低 ) 長期持續(xù)下去會導(dǎo)致液壓馬達的柱塞脫離內(nèi)曲線軌道 ,從而不停撞擊內(nèi)曲線 ,導(dǎo)致液壓馬達損壞。因此當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到此信號時 ,會立即發(fā)出電機連鎖信號 ,直接停止主回路電機。 檢查液壓系統(tǒng)是否泄漏； 檢查液位是否明顯下降； 背壓表旁邊的發(fā)訊器是否轉(zhuǎn)動過； 重啟動電機時，背壓表的讀數(shù)是否真的小于 10bar； 啟動柜控制主電機的主接觸器已工作而主電機沒有工作； 咨詢赫格隆公司專業(yè)人員。 ? CHARGE PRESSURE A P2 （油泵 2補油壓力低 ) ? MAX OIL TEMP (最高油溫 ) 液壓系統(tǒng)會發(fā)出電機連鎖信號 ,直接停止主回路電機。檢查同 HIGH OIL TEMP ? MIN DRAIN TEMP (內(nèi)泄管油溫低） 當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)泄管內(nèi)的溫度低于 5攝氏度時 ,控制系統(tǒng)會發(fā)出啟動沖洗電機 /沖洗油泵信號；當(dāng)溫度上升到 8攝氏度 ,停止沖洗電機 /沖洗油泵。 警告！對本系統(tǒng)不當(dāng)操作將會導(dǎo)致嚴重損害 有任何以下情況發(fā)生之一