某地產(chǎn)原山項目廣告策略提案(xxxx年)(編輯修改稿)
2025-01-22 22:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 墅，獨樹“山”形象，再上新標桿，爭奪市場第一注意力。傳播全面鋪展“圍追堵截”，嘗試、并創(chuàng)造新渠道，防止分流的同時深耕老客戶渠道，發(fā)現(xiàn)新客戶渠道。重塑現(xiàn)場競爭力，力爭冠銷新黃島，為下半年貼身肉搏，重點渠道發(fā)力做好準備。 下半年“合和”： 即使天下冰封，笑傲群雄者依然熱情不減，此時不談表面競爭，比拼渠道、產(chǎn)品、現(xiàn)場硬實力，重梳理，重關(guān)系之和，傳播重維系熱度，重與客戶需求深合，再度回歸產(chǎn)品之終極棲居體驗營造。 關(guān)鍵上半年“必爭” 這一年里說了又說的山，當如何再啟新章？ 山東與青島，一個嶄新的時代 新十年，兩大政治局常委曾任 浙江、上海、山東青島、廣東 撤縣并區(qū)，全面升級格局 俞正聲 1989－ 1992年 山東省青島市委副書記、副市長、市長 1992－ 1994年 山東省委常委、青島市委書記、市長 1994－ 1997年 山東省委常委、青島市委書記 張高麗 2023－ 2023年 山東省委副書記、代省長、省長 2023－ 2023年 山東省委書記、省長 2023－ 2023年 山東省委書記、省人大常委會主任 山東半島 中國最大的半島，居中，居正 藍色國土與黃色國土最佳的交匯處 東西向聯(lián)動中西部開發(fā)，黃河流域復(fù)興，南北向聯(lián)動海岸經(jīng)濟圈 青島為新時代龍頭 山東半島經(jīng)濟龍頭，“藍色經(jīng)濟”超越想象。 ，青島天然優(yōu)勢遠大于濟南 G15\G22，山東半島對接全國兩大動脈在此交匯 I級青連高鐵在聯(lián)動全國 跨海大橋直通城陽機場，飛抵全球 海底隧道及地鐵 1號線聯(lián)動東西海岸 西海岸，時代的聚焦 海陸轉(zhuǎn)運，聯(lián)動世界與中國，未來在此 西海岸，再造一個新青島 董家口再造一個青島港，兩港合并協(xié)調(diào) 到 2023年，經(jīng)濟新區(qū)的 GDP力爭達到 5000億元， 2023年突破 10000億。 —— 按 2023年黃島 +膠南 ，達成目標，年 GDP增速在40%。 —— 對比天津濱海新區(qū) 20232023年 GDP平均增速 25%。 —— 深圳 2023年首破萬億， 8年追上 30年 2023，集裝箱吞吐量達到了 3000萬標箱，港口吞吐量達到 5億噸。 —— 上海港 2023年集裝箱吞吐量，達到 3000萬標箱 全國最多的國家級園區(qū)聚集地 青島市流動資金，半數(shù)在西海岸 這個時代 炙手可熱的焦點 下一個深圳，下一個浦東 時代榮耀，屬于每一位 幸會時代的弄潮兒 原山當屬其一 20232023，更會當?shù)谝? 2023， 139W—— 》 200W 三年，六十萬人的人口大遷徙 （ 2023年的深圳，平均每年增加 20萬人） 日常人流 快速遞增 海洋產(chǎn)業(yè)相關(guān)高端人群導入
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