機(jī)械能和內(nèi)能的相互轉(zhuǎn)化(ppt39頁(yè))(編輯修改稿)
2025-01-22 19:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ,以燃燒的氣體直接推動(dòng)活塞做功 ,這就是內(nèi)燃機(jī) , 它是第二次工業(yè)革命的主角之一 . 1860年，法國(guó)發(fā)明家萊諾制成了第一臺(tái)實(shí)用內(nèi)燃機(jī) 1883年，戴姆勒和邁巴赫制成了第一臺(tái)四沖程往復(fù)式汽油機(jī) 1897年制成了第一臺(tái)壓縮點(diǎn)火的“狄塞爾”內(nèi)燃機(jī)，即柴油機(jī) 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) 渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)使壓縮的后的混合氣體在燃燒室燃燒 ,產(chǎn)生劇烈膨脹的氣體朝尾部高速噴出 ,其巨大的反作用力直接成為飛機(jī)的推進(jìn)力 .它的特點(diǎn)是功率大 ! 火箭發(fā)動(dòng)機(jī) 火箭的工作原理與渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)十分相似。主要的差別是火箭自帶燃料和氧化劑，而噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)只帶燃料，利用空氣做氧化劑，因此它只能在大氣層內(nèi)工作。 熱機(jī)的種類有很多，如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī) ? 內(nèi)燃機(jī)：燃料在發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)叫做內(nèi)燃機(jī)。 ? 柴油機(jī)和汽油機(jī)是最常見的內(nèi)燃機(jī)。 汽油機(jī) 汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)圖 火花塞 進(jìn)氣門 排氣門 汽缸 曲軸 連桿 活塞 汽油機(jī)在工作時(shí) ,活塞在汽缸里做往復(fù)運(yùn)動(dòng) , 活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另外一端的過(guò)程 叫做一個(gè) 沖程 . 沖程： 活塞從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過(guò)程。 汽油機(jī)的工作過(guò)程： 看一看，說(shuō)一說(shuō) 每個(gè)沖程的作用是什么？ 請(qǐng)你從進(jìn)氣門、排氣門的開關(guān)情況及活塞的運(yùn)動(dòng)方向說(shuō)一說(shuō)每個(gè)沖程的工作特點(diǎn)。 沖程： 進(jìn)氣門 ， 排氣門 ， 活塞 運(yùn)動(dòng)。 吸氣 打開 關(guān)閉 向下
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