【文章內容簡介】 項車輛交接依據。 任務 1 技術站的貨物列車技術作業(yè) （二）列車編組順序表的編制方法 1. 編組站名：填記列車始發(fā)站名。 2. 年、月、日、時、分：按日歷日填記列車計劃發(fā)車時間。 3. 列車車次：填記計劃開行車次。 4. 自首尾：不用字抹銷。 5. 制表者、檢查者：簽字（代號）或蓋章。 6. 車種欄：填記貨車基本記號及輔助記號。 7. 罐車油種欄：根據罐車車體標記以簡字填記。 輕油：填 “Q” ，粘油：填 “L” 。 8. 車號欄：根據車體上的大號碼填記。 任務 1 技術站的貨物列車技術作業(yè) 9. 自重及換長欄：車輛的自重及換長，按《鐵路技術管理規(guī)程》中“機車、車輛重量及長度表”的規(guī)定計算。 無規(guī)定時在本欄填記車體標記的自重及換長。 10. 載重欄：根據貨票記載的實際重量（無實際重量按計費重量）填記。 ? 一票多車只有合計載重噸數時，用上下括號表示。對下列貨車裝載重量，按以下規(guī)定填記： （ 1）沿途零擔車，無論重空和裝貨多少，均按貨車標記載重的 1/3填記。 任務 1 技術站的貨物列車技術作業(yè) （ 2）重客車按車體外部標記載重計算，并以左右括號表示。 （ 3）代客重車按每輛 10 t計算；行包專列重車按《按行包專列組織辦法》有關規(guī)定填記；其他裝運非營業(yè)貨物的非運用車，按實際裝載重量計算；無實際裝載重量時，按標記載重 1/3計算。 （ 4）貨車上裝載的重集裝箱填記“貨重 +箱重”的合計重量。 （ 5）空集裝箱自重（箱重）：按“集裝箱技術參數表”規(guī)定填記。 （ 6）整車回送鐵路篷布每張按 60kg計算。 （ 7）其他鐵路貨車用具（加固材料、軍用備品等）按實際重量計算；整車回送無實際重量時，按貨車標記載重的 1/3計算。 任務 1 技術站的貨物列車技術作業(yè) 11. 到站欄：按貨票或其他貨運票據填記重車的到達站名。 12. 貨物名稱欄：按貨票記載的貨物名稱填記。 對下列車輛按規(guī)定的字樣填記： 13. 發(fā)站欄：按貨票填記的重車始發(fā)站名。 14. 篷布欄：按貨票和“特殊貨車及運送用具回送清單”填記鐵路篷布張數。 15. 收貨人或卸線欄：按鐵路局規(guī)定填記。 16. 記事欄：除下列規(guī)定外，其余按鐵路局規(guī)定填記， 任務 1 技術站的貨物列車技術作業(yè) ?五、信息及票據傳輸 任務 2 技術站貨車的技術作業(yè) 【任務描述】 ? 本次任務需要你會判斷技術站辦理的貨車種類，會編制無調中轉車的技術作業(yè)過程，會編制有調中轉車的技術作業(yè)過程，會編制一次和雙重貨物作業(yè)車的技術作業(yè)過程。 任務 2 技術站貨車的技術作業(yè) 一、技術站辦理的貨車種類及作業(yè)內容 （一）技術站辦理的貨車種類 ?貨車按其在車站所辦理的技術作業(yè)分為：中轉車和貨物作業(yè)車兩種。 ABCEDED + C D + C E C+E + C D + C E①②1 5 0 0 t5 0 0 tD貨 物 作 業(yè) 車C+無 調 中 轉 車貨 物 作 業(yè) 車有 調 中 轉 車有 調 中 轉 車任務 2 技術站貨車的技術作業(yè) 1. 中轉車 ?中轉車是指在本站不進行貨物裝卸作業(yè)的運用貨車。 按其在本站有無調車作業(yè)，分為無調中轉車和有調中轉車兩種。 （ 1）無調中轉車是指隨無改編中轉列車或部分改編中轉列車到達，在該站進行到發(fā)技術作業(yè)后，又隨原列車繼續(xù)運行的貨車。 （ 2）有調中轉車是指隨到達解體列車或部分改編中轉列車到達，在該技術站經過一系列改編作業(yè)后，再隨自編始發(fā)列車或另一列部分改編中轉列車繼續(xù)運行的貨車。 任務 2 技術站貨車的技術作業(yè) 2. 貨物作業(yè)車（又稱本站作業(yè)車） ?貨物作業(yè)車是指隨到達解體列車或部分改編中轉列車到達、需在車站進行貨物作業(yè)（卸車或裝車）的貨車。 ?貨物作業(yè)車按其在車站完成裝卸作業(yè)次數的不同，可以分為一次貨物作業(yè)車和雙重貨物作業(yè)車。 （ 1）一次貨物作業(yè)車是指在本站只進行一次裝車或卸車作業(yè)的貨物作業(yè)車。 （ 2）雙重貨物作業(yè)車是指在本站卸空后，在本站再裝車，進行兩次貨物作業(yè)的貨物作業(yè)車。 任務 2 技術站貨車的技術作業(yè) （二）技術站辦理的貨車作業(yè)內容 （ 1）無調中轉車隨中轉列車到達車站，并隨原列車出發(fā)。 （ 2）有調中轉車和貨物作業(yè)車隨到達解體列車或部分改編中轉列車到達車站 ? 到達作業(yè)：是指在到達場對到達解體列車所進行的技術作業(yè)。 ? 解體作業(yè)，是指在駝峰或牽出線上將到達解體列車或車組按車輛的到達地點（有調中轉車按列車編組計劃，到達卸車的重車按貨物作業(yè)地點，不良車按檢修地點）分解到調車場各固定線路內的調車作業(yè)。 任務 2 技術站貨車的技術作業(yè) ?集結過程，是指被分解到調車線上的貨車，按列車到達站聚集成列的過程。 ?編組作業(yè)，是指在牽出線上將集結的貨車按列車編組計劃和《技規(guī)》的要求，選編成車列或車組所進行的調車作業(yè)。 ?出發(fā)作業(yè)，是指在出發(fā)場或到發(fā)場對自編始發(fā)列車所進行的技術作業(yè)。 任務 2 技術站貨車的技術作業(yè) (3）貨物作業(yè)車除要辦理與有調中轉車相同的技術作業(yè)外，還要完成以下作業(yè)： ? 待送，是指被分解到調車場貨物作業(yè)車停留線上的貨車，等待被送到裝卸作業(yè)地點的過程。 ? 送車，是指調車機車將貨物作業(yè)車送到裝卸作業(yè)地點并對好貨位的調車作業(yè)。 ?