某鐵路車站工作組織概述(編輯修改稿)
2025-01-22 17:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 項(xiàng)車輛交接依據(jù)。 任務(wù) 1 技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè) （二）列車編組順序表的編制方法 1. 編組站名：填記列車始發(fā)站名。 2. 年、月、日、時(shí)、分：按日歷日填記列車計(jì)劃發(fā)車時(shí)間。 3. 列車車次：填記計(jì)劃開行車次。 4. 自首尾：不用字抹銷。 5. 制表者、檢查者：簽字（代號(hào)）或蓋章。 6. 車種欄：填記貨車基本記號(hào)及輔助記號(hào)。 7. 罐車油種欄：根據(jù)罐車車體標(biāo)記以簡字填記。 輕油：填 “Q” ，粘油：填 “L” 。 8. 車號(hào)欄：根據(jù)車體上的大號(hào)碼填記。 任務(wù) 1 技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè) 9. 自重及換長欄：車輛的自重及換長，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中“機(jī)車、車輛重量及長度表”的規(guī)定計(jì)算。 無規(guī)定時(shí)在本欄填記車體標(biāo)記的自重及換長。 10. 載重欄：根據(jù)貨票記載的實(shí)際重量（無實(shí)際重量按計(jì)費(fèi)重量）填記。 ? 一票多車只有合計(jì)載重噸數(shù)時(shí)，用上下括號(hào)表示。對(duì)下列貨車裝載重量，按以下規(guī)定填記： （ 1）沿途零擔(dān)車，無論重空和裝貨多少，均按貨車標(biāo)記載重的 1/3填記。 任務(wù) 1 技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè) （ 2）重客車按車體外部標(biāo)記載重計(jì)算，并以左右括號(hào)表示。 （ 3）代客重車按每輛 10 t計(jì)算；行包專列重車按《按行包專列組織辦法》有關(guān)規(guī)定填記；其他裝運(yùn)非營業(yè)貨物的非運(yùn)用車，按實(shí)際裝載重量計(jì)算；無實(shí)際裝載重量時(shí)，按標(biāo)記載重 1/3計(jì)算。 （ 4）貨車上裝載的重集裝箱填記“貨重 +箱重”的合計(jì)重量。 （ 5）空集裝箱自重（箱重）：按“集裝箱技術(shù)參數(shù)表”規(guī)定填記。 （ 6）整車回送鐵路篷布每張按 60kg計(jì)算。 （ 7）其他鐵路貨車用具（加固材料、軍用備品等）按實(shí)際重量計(jì)算；整車回送無實(shí)際重量時(shí)，按貨車標(biāo)記載重的 1/3計(jì)算。 任務(wù) 1 技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè) 11. 到站欄：按貨票或其他貨運(yùn)票據(jù)填記重車的到達(dá)站名。 12. 貨物名稱欄：按貨票記載的貨物名稱填記。 對(duì)下列車輛按規(guī)定的字樣填記： 13. 發(fā)站欄：按貨票填記的重車始發(fā)站名。 14. 篷布欄：按貨票和“特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單”填記鐵路篷布張數(shù)。 15. 收貨人或卸線欄：按鐵路局規(guī)定填記。 16. 記事欄：除下列規(guī)定外，其余按鐵路局規(guī)定填記， 任務(wù) 1 技術(shù)站的貨物列車技術(shù)作業(yè) ?五、信息及票據(jù)傳輸 任務(wù) 2 技術(shù)站貨車的技術(shù)作業(yè) 【任務(wù)描述】 ? 本次任務(wù)需要你會(huì)判斷技術(shù)站辦理的貨車種類，會(huì)編制無調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程，會(huì)編制有調(diào)中轉(zhuǎn)車的技術(shù)作業(yè)過程，會(huì)編制一次和雙重貨物作業(yè)車的技術(shù)作業(yè)過程。 任務(wù) 2 技術(shù)站貨車的技術(shù)作業(yè) 一、技術(shù)站辦理的貨車種類及作業(yè)內(nèi)容 （一）技術(shù)站辦理的貨車種類 ?貨車按其在車站所辦理的技術(shù)作業(yè)分為：中轉(zhuǎn)車和貨物作業(yè)車兩種。 ABCEDED + C D + C E C+E + C D + C E①②1 5 0 0 t5 0 0 tD貨 物 作 業(yè) 車C+無 調(diào) 中 轉(zhuǎn) 車貨 物 作 業(yè) 車有 調(diào) 中 轉(zhuǎn) 車有 調(diào) 中 轉(zhuǎn) 車任務(wù) 2 技術(shù)站貨車的技術(shù)作業(yè) 1. 中轉(zhuǎn)車 ?中轉(zhuǎn)車是指在本站不進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)的運(yùn)用貨車。 按其在本站有無調(diào)車作業(yè)，分為無調(diào)中轉(zhuǎn)車和有調(diào)中轉(zhuǎn)車兩種。 （ 1）無調(diào)中轉(zhuǎn)車是指隨無改編中轉(zhuǎn)列車或部分改編中轉(zhuǎn)列車到達(dá)，在該站進(jìn)行到發(fā)技術(shù)作業(yè)后，又隨原列車?yán)^續(xù)運(yùn)行的貨車。 （ 2）有調(diào)中轉(zhuǎn)車是指隨到達(dá)解體列車或部分改編中轉(zhuǎn)列車到達(dá)，在該技術(shù)站經(jīng)過一系列改編作業(yè)后，再隨自編始發(fā)列車或另一列部分改編中轉(zhuǎn)列車?yán)^續(xù)運(yùn)行的貨車。 任務(wù) 2 技術(shù)站貨車的技術(shù)作業(yè) 2. 貨物作業(yè)車（又稱本站作業(yè)車） ?貨物作業(yè)車是指隨到達(dá)解體列車或部分改編中轉(zhuǎn)列車到達(dá)、需在車站進(jìn)行貨物作業(yè)（卸車或裝車）的貨車。 ?貨物作業(yè)車按其在車站完成裝卸作業(yè)次數(shù)的不同，可以分為一次貨物作業(yè)車和雙重貨物作業(yè)車。 （ 1）一次貨物作業(yè)車是指在本站只進(jìn)行一次裝車或卸車作業(yè)的貨物作業(yè)車。 （ 2）雙重貨物作業(yè)車是指在本站卸空后，在本站再裝車，進(jìn)行兩次貨物作業(yè)的貨物作業(yè)車。 任務(wù) 2 技術(shù)站貨車的技術(shù)作業(yè) （二）技術(shù)站辦理的貨車作業(yè)內(nèi)容 （ 1）無調(diào)中轉(zhuǎn)車隨中轉(zhuǎn)列車到達(dá)車站，并隨原列車出發(fā)。 （ 2）有調(diào)中轉(zhuǎn)車和貨物作業(yè)車隨到達(dá)解體列車或部分改編中轉(zhuǎn)列車到達(dá)車站 ? 到達(dá)作業(yè)：是指在到達(dá)場對(duì)到達(dá)解體列車所進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)。 ? 解體作業(yè)，是指在駝峰或牽出線上將到達(dá)解體列車或車組按車輛的到達(dá)地點(diǎn)（有調(diào)中轉(zhuǎn)車按列車編組計(jì)劃，到達(dá)卸車的重車按貨物作業(yè)地點(diǎn)，不良車按檢修地點(diǎn)）分解到調(diào)車場各固定線路內(nèi)的調(diào)車作業(yè)。 任務(wù) 2 技術(shù)站貨車的技術(shù)作業(yè) ?集結(jié)過程，是指被分解到調(diào)車線上的貨車，按列車到達(dá)站聚集成列的過程。 ?編組作業(yè)，是指在牽出線上將集結(jié)的貨車按列車編組計(jì)劃和《技規(guī)》的要求，選編成車列或車組所進(jìn)行的調(diào)車作業(yè)。 ?出發(fā)作業(yè)，是指在出發(fā)場或到發(fā)場對(duì)自編始發(fā)列車所進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)。 任務(wù) 2 技術(shù)站貨車的技術(shù)作業(yè) (3）貨物作業(yè)車除要辦理與有調(diào)中轉(zhuǎn)車相同的技術(shù)作業(yè)外，還要完成以下作業(yè)： ? 待送，是指被分解到調(diào)車場貨物作業(yè)車停留線上的貨車，等待被送到裝卸作業(yè)地點(diǎn)的過程。 ? 送車，是指調(diào)車機(jī)車將貨物作業(yè)車送到裝卸作業(yè)地點(diǎn)并對(duì)好貨位的調(diào)車作業(yè)。 ?
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