某遠(yuǎn)洋船員學(xué)院船舶報(bào)告制度手冊(cè)(編輯修改稿)
2025-01-22 17:47 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 船舶可通過(guò)下列方式向中國(guó)船舶報(bào)告管理中心發(fā)送船舶報(bào)告： ? 摩爾斯報(bào)、窄帶直接印字電報(bào)； ? 傳真或電子郵件； ? INMARSAT系統(tǒng)； ? 集團(tuán)報(bào)。 ? 當(dāng)船舶利用第 1項(xiàng)方式報(bào)告時(shí)，應(yīng)通過(guò)上海海岸電臺(tái)發(fā)送報(bào)文 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng) （ CHISREP） 發(fā)送報(bào)告 主要的船舶報(bào)告系統(tǒng)介紹 ? 船舶可通過(guò) INMARSAT系統(tǒng)發(fā)送電子郵件或電傳。通過(guò) INMARSAT系統(tǒng)發(fā)送報(bào)告船舶的應(yīng)確認(rèn)其 INMARSAT設(shè)備在任何時(shí)候都處于“ LOGIN”模式。通過(guò)電子郵件發(fā)送報(bào)告時(shí)，應(yīng)以“ CHISREP”作為電子郵件的主題。由于某種原因不能發(fā)送船位報(bào)或最終報(bào)的船舶，可通過(guò)他船或岸上的有關(guān)機(jī)構(gòu)代為報(bào)告。 注意事項(xiàng) 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng) （ CHISREP） 主要的船舶報(bào)告系統(tǒng)介紹 ? CHISREP共有 七 種報(bào)告，每一種報(bào)告都由若干個(gè)按英文字母順序排列的報(bào)告項(xiàng)構(gòu)成。七種 CHISREP報(bào)告皆以 CHISREP加報(bào)告的識(shí)別字母開(kāi)頭，以報(bào)告項(xiàng) Z為結(jié)尾。這七種船舶報(bào)告又可分為兩大類， 一類是一般報(bào)告（共四種） ； 另一類是特殊報(bào)告（共三種） 。 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng) （ CHISREP） 報(bào)告種類 主要的船舶報(bào)告系統(tǒng)介紹 ? 一般報(bào)告 ? (l)、航行計(jì)劃報(bào)（ SP） ? (2)、船位報(bào)（ PR） ? (3)、變更報(bào)（ DR） ? (4)、終止報(bào)（ FR） ? 特殊報(bào)告 ? (5)、危險(xiǎn)貨物報(bào)（ DG） ? (6)、有害物質(zhì)報(bào)（ HS） ? (7)、污染物質(zhì)報(bào)（ MP） 主要的船舶報(bào)告系統(tǒng)介紹 ? AMVER系統(tǒng)是由美國(guó)發(fā)起并建立的全球性船舶報(bào)告系統(tǒng)。報(bào)告系統(tǒng)的建立源于 1912年的泰坦尼克海難，意在減少或消滅該類事故， 1958年 7月 18日開(kāi)通運(yùn)行，船舶以志愿的形式加入。AMVER的基本宗旨是“讓海員幫助海員”，它不存在人種、信仰、國(guó)旗或國(guó)籍差異，并延續(xù)至今。 AMVER 系統(tǒng) 概述 主要的船舶報(bào)告系統(tǒng)介紹 ? AMVER最初定名為“商船報(bào)告自動(dòng)系統(tǒng)”，1971年 AMVER系統(tǒng)換名為“船舶互救自動(dòng)系統(tǒng)”，簡(jiǎn)寫(xiě)未變。 AMVER也是美國(guó)航天“水星、雙子星、阿波羅和太空實(shí)驗(yàn)室”的一部分，為美國(guó)國(guó)家航空航天管理部在出現(xiàn)航空緊急情況時(shí)提供強(qiáng)有力的海上支持。目前， AMVER中心人員每天 24小時(shí)要處理來(lái)自全球船舶的 2023個(gè)報(bào)告。 AMVER 系統(tǒng) 概述 主要的船舶報(bào)告系統(tǒng)介紹 每份報(bào)告的第一行是報(bào)告的報(bào)類識(shí)別 。 報(bào)告每一行的開(kāi)始用一個(gè)行識(shí)別 。 行識(shí)別及一行內(nèi)的不同項(xiàng)目用一個(gè)斜線“／”分隔 。 行與行之間用雙斜線“ ∥ ”分開(kāi)。 AMVER 系統(tǒng) 電報(bào)格式 主要的船舶報(bào)告系統(tǒng)介紹 ? AMVER電報(bào)分為四種：
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