戰(zhàn)略管理--藍(lán)海戰(zhàn)略與公路客運(yùn)(編輯修改稿)
2025-01-22 14:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 么 ? 這三個(gè)方面的發(fā)展，對(duì)公路客運(yùn)都將是巨大的需求拉動(dòng)！ ? 鐵路不可能滿足需求，鐵路將仍然以骨干網(wǎng)絡(luò)為主，而大量的中短途客運(yùn)，將仍然要靠公路。 二、客運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)什么 ? 具體到 xx長(zhǎng)途客運(yùn)公司來(lái)講： ? 鐵路分流： A到 B主要地市都通車(chē)。旺季公路可以分流。 ? 長(zhǎng)途總站競(jìng)爭(zhēng) ? 區(qū)內(nèi)短途線路小 ? 如何發(fā)展？ ? 這就是藍(lán)海戰(zhàn)略的思路。 三、什么是紅海？ 紅海是指一種市場(chǎng)形勢(shì)。有兩個(gè)特點(diǎn)： 無(wú)差異化：市場(chǎng)中參與競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)之間，產(chǎn)品沒(méi)有明顯的差異。 ? 無(wú)利可圖：由于產(chǎn)品同質(zhì)，導(dǎo)致直接或間接價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，使利潤(rùn)率很低。 ? 結(jié)果：死傷遍地，鮮血染紅海水，故稱其為紅海。 三、什么是藍(lán)海？ ? 沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)者，從而避免了非死即傷的競(jìng)爭(zhēng)。 ? 如何沖出紅海呢？ ? 很多企業(yè)進(jìn)入了多元化！理由是：東方不亮西方亮，或者不要把所有雞蛋放在一個(gè)籃子里！ 三、什么是藍(lán)海？ ? 任何企業(yè)，進(jìn)入的行業(yè)越多，面對(duì)的對(duì)手越多，資源越分散，力量越弱。 ? 到目前為止，世界上有兩個(gè)人： ? 日本的松下，被尊稱為經(jīng)營(yíng)之神，強(qiáng)調(diào)要把所有雞蛋放在一個(gè)籃子里，并且要看好它。 ? 美國(guó)的巴菲特，被尊稱為股神，強(qiáng)調(diào)買(mǎi)股票就象娶媳婦，不能今天娶明天離。而是精調(diào)細(xì)選，
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