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正文內(nèi)容

10高速公路交通管理(編輯修改稿)

2025-01-22 02:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 板、路側(cè)通信等數(shù)據(jù)。 ? ( 3)圖像通信:傳輸監(jiān)測用工業(yè)電視錄制的圖像 三、高速公路交通控制 高速公路交通流及特征 1)交通流 ? 公路上的行人或運行的車輛構(gòu)成行人流或車流,行人流和車流統(tǒng)稱為交通流。一般沒有特指時的交通流是針對機動車交通流而言的。 ? 交通流的定性和定量特征,稱為交通流特性。 ? 交通流可以用交通流量、速度和交通密度三大基本參數(shù)來描述。 ( 1)交通量 ? 單位時間內(nèi)通過公路某橫斷面往來兩個方向的車輛數(shù)稱為交通量或流量,單位為輛 /h。經(jīng)常用的有小時交通量、小時最大交通量、平均日交通量或 30h交通量。 ( 2)車輛速度 ? 單位時間內(nèi)車輛運行的距離稱為速度,單位為 m/s、 km/h。 ( 3)交通密度 ? 指在某一時刻,某單位長的路段上一條車道或幾條車道內(nèi)的車輛數(shù)。 非擁擠交通流 交通流 Q 2 1 m 擁擠交通流 ( 4)交通量、密度和速度的關(guān)系 ① 速度 V和密度 K的關(guān)系 V=abk 式中: a、 b為常數(shù)。 ②交通量 Q和密度 K的關(guān)系 Q=aKbK2 上式是二次函數(shù)關(guān)系,可用一條拋物線表示,如右圖所示 ③交通量 Q和速度 V的關(guān)系 ? ? bVaVb VaVQ 2???????? ??上式表明速度與交通量的關(guān)系曲線同樣是一條拋物線,如右圖所示 2)高速公路的交通流特征 ?( 1)速度 — 密度 — 流量特征 ?( 2)車輛跟蹤特征 ?( 3)車道分布特征 ?( 4)擁擠、阻塞 高速公路交通控制 ?高速公路交通控制,是通過對當時監(jiān)視系統(tǒng)收集到的交通流基本數(shù)據(jù)進行分析與處理,作出最適用當時具體交通情況的控制方案,并通過硬件設(shè)備顯示給高速公路使用者必要的情報、信息、命令,為改善人和貨物的運輸安全而對高速公路交通進行的調(diào)節(jié)、警告和誘發(fā),從而實現(xiàn)充分合理地使用道路的目的。 交通控制有以下兩種方式: ●交通限制,即限制和調(diào)節(jié)駛?cè)敫咚俟窊頂D時間與擁擠路段的交通量。 ●交通誘導(dǎo),即建議高速公路的車流速度、行駛路線、使用車道和時間。 交通限制 交通誘導(dǎo) 目前高速公路上常用的交通控制方法 : 1)高速公路匝道控制
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