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三運輸設施設備認知(編輯修改稿)

2025-01-20 12:14 本頁面
 

【文章內容簡介】 車輛限界和建筑接近限界。 現(xiàn)代軌道技術 ( 1)無縫線路 是把標準長度的鋼軌焊連而成的長鋼軌線路,又稱焊接長鋼軌線路。 ( 2)整體道床 整體道床由混凝土整體灌筑而成的道床,道床內可預埋木枕、混凝土枕或混凝土短枕,也可在混凝土整體道床上直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌,又稱為整體軌道。 三、信號設備 聯(lián)鎖設備 在車站上,為列車進站、出站所準備的通路,稱為列車進路。凡是為各種調車作業(yè)準備的通路,則稱為調車進路。一般每一個列車、調車進路的始端都應設立一架信號機進行防護,以保證作業(yè)時的安全。 閉塞設備 列車在區(qū)間運行時以站間區(qū)間、所在區(qū)間及閉塞分區(qū)作為行車間隔,這種保證列車按照空間間隔運行的技術方法稱為行車閉塞法,簡稱為閉塞,用以完成閉塞作用的設備稱為閉塞設備。閉塞設備是保證區(qū)間行車安全、提高運輸效率的信號設備。閉塞設備必須保證一個區(qū)間內,在同一時間里只能允許一個列車占用。 四、鐵路運輸機車 機車是鐵路運輸?shù)幕緞恿?。由于鐵路車輛大都不具備動力裝置,列車的運行和車輛在車站內有目的地移動均需機車牽引或推送。 蒸汽機車 內燃機車 電力機車 五、鐵路運輸車輛 鐵路車輛的分類 ( 1)平車: 平車主要用于運送鋼材、木材、汽車、機械設備等體積或重量較大的貨物,也可借助集裝箱運送其他貨物。 ( 2)敞車 敞車是指具有端壁、側壁、地板而無車頂,向上敞開的貨車。 ( 3)棚車 棚車是有側墻、端墻、地板和車頂,在側墻上開有滑門和通風窗的鐵路貨車。 ( 4)保溫車 保溫車(又叫冷藏車)是運送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。 ( 5)罐車 罐車是車體呈罐形的運輸車輛,用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀貨物等。 車輛構造 鐵路車輛類型很多,構造各不相同,但從結構原理分析,車輛一般均由下列五部分組成: ( 1)車體及車底架 ( 2)轉向架 ( 3)車鉤緩沖裝置 ( 4)制動裝置 ( 5)車輛內部設備 七、鐵路站場 鐵路站場是組織鐵路運輸?shù)幕旧a單位,包括各種類型的車站以及作業(yè)場。按車站的技術作業(yè)劃分,車站因所辦理的技術作業(yè)側重不同,有中間站、區(qū)段站、編組站。 中間站 主要辦理列車的到發(fā)、會讓和越行,以及客貨運業(yè)務。 區(qū)段站 主要任務是為鄰接的鐵路區(qū)段供應及整備機車,為無改編中轉貨物列車辦理規(guī)定的技術作業(yè),并辦理一定數(shù)量的列車解編作業(yè)及客貨運業(yè)務。 編組站 編組站是在鐵路網上辦理貨物列車解體、編組作業(yè),并為此設有比較完善的調車設備的車站。 任務三 水路運輸設施設備 水路運輸是交通運輸?shù)闹匾M成部分,國際間的貨物運輸大部分依靠水路運輸。水路運輸是指利用船舶及其他航運工具,在江、河、湖、海及人工水道上運送旅客和貨物的一種運輸方式。 一、水路運輸?shù)奶攸c 成本低 運輸量大 受外界環(huán)境影響大 輔助作業(yè)要求高 二、港口 港口是具有水陸聯(lián)運設備和條件,供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐。是水陸交通的集結點和樞紐。 港口的分類 ( 1)按照作業(yè)功能分:基本港和非基本港 ( 2)按照用途分:有商港、軍港、漁港、工業(yè)港、避風港等。 ( 3)按所在位置分:海岸港、河口港和內河港 港口的組成 ( 1)水域 通常包括進港航道、錨泊地和港池。 ( 2)陸域 指港口供貨物裝卸、堆存、轉運和旅客集散之用的陸地面積。 港口技術指標 ( 1)港口水深 ( 2)碼頭泊位數(shù) ( 3)碼頭線長度 ( 4)港口陸域高程 三、船舶 水路運輸?shù)闹饕\載工具是船舶,船舶是
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