公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南(編輯修改稿)
2025-01-19 08:16 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)施時(shí)應(yīng)采用經(jīng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證、防撞能力達(dá)到相應(yīng)防護(hù) 等級(jí)要求的結(jié)構(gòu)。 ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 護(hù)欄過渡段設(shè)置于兩種不同結(jié)構(gòu)形式或不同防護(hù)等級(jí)的護(hù)欄之間， 以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)和剛度的平穩(wěn)過渡。 ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 護(hù)欄端頭設(shè)計(jì)應(yīng)盡量采用斜外展并隱入山體或路塹后坡的方法， 以減小車輛碰撞護(hù)欄端頭及端頭刺穿車輛的可能。 可采用經(jīng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證的消能端頭。 ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 防撞墊按照是否具備側(cè)碰時(shí)的導(dǎo)向功能分為可導(dǎo)向防撞墊和非導(dǎo) 向防撞墊兩類。 非導(dǎo)向防撞墊（ TB級(jí)） 可導(dǎo)向防撞墊（ TA級(jí)） ? ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 選擇應(yīng)用 除滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D81）的 規(guī)定以外，還可參考以下原則： ① 波形梁護(hù)欄：視情況可用于美觀性要求較高的一般路段和沙漠、 積雪地區(qū)等。 ② 混凝土護(hù)欄：視情況可用于山區(qū)公路急彎路段外側(cè)、路側(cè)為深溝 陡崖、車輛沖出將導(dǎo)致嚴(yán)重傷亡事故的路段。 ? ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 選擇應(yīng)用 除滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D81）的 規(guī)定以外，還可參考以下原則： ③ 纜索護(hù)欄：不適合在小半徑曲線路段使用。視情況可在風(fēng)景區(qū)公 路等采用。 ④ 山嶺重丘區(qū)公路護(hù)欄的施工、材料運(yùn)輸、維修等困難時(shí)，可考慮 就地取材，采用砌石護(hù)欄和混凝土護(hù)欄。 ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 選擇應(yīng)用 除滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D81）的 規(guī)定以外，還可參考以下原則： ⑤ 在滿足安全和使用功能的前提下，可因地制宜地采用新型安全防 護(hù)設(shè)施，但其防護(hù)能力必須經(jīng)過實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證。 02 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? 輪廓標(biāo) 哪些路段需要設(shè)置輪廓標(biāo)？ 在視線不良、急彎、車道數(shù)或車道寬度有變化及連續(xù)急彎陡坡等 路段應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)。 哪些路段需要加強(qiáng)？ 在氣候條件惡劣、線形條件差和事故多發(fā)地段應(yīng)設(shè)置反光性能高 的輪廓標(biāo)或采用尺寸較大的反射器。 ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? 輪廓標(biāo) 如何設(shè)置？ 一般設(shè)置在公路的土路肩上或附著在路側(cè)護(hù)欄上。在道路左、右 側(cè)對(duì)稱設(shè)置。 ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? 輪廓標(biāo) 左右兩側(cè)什么顏色？ 設(shè)中央分隔帶的整體式一級(jí)公路或分離式一級(jí)公路，按行車方向， 左側(cè)設(shè)置黃色輪廓標(biāo)，右側(cè)設(shè)置白色輪廓標(biāo)； 二級(jí)及二級(jí)以下等級(jí)公路，按行車方向左右兩側(cè)的輪廓標(biāo)均為白 色。 ? ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? 輪廓標(biāo) 設(shè)置要求？ 在曲線段的設(shè)置間隔可按表 ，也可適當(dāng)加密。最大 設(shè)置間距不得超過 50m。 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置高度為 70cm，最小設(shè)置高度為 60cm。 反射器的安裝角度，應(yīng)盡可能與駕駛?cè)艘暰€方向垂直。 ? ? ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 線形誘導(dǎo)標(biāo) 尺寸要求？ 設(shè)計(jì)速度 ≥ 80km/h時(shí)，可選用 600mm 800mm； 設(shè)計(jì)速度＜ 80km/h時(shí)，可選用 400mm 600mm；最小不得小于 220mm 400mm。 顏色要求？ 一般情況下，線形誘導(dǎo)標(biāo)為藍(lán)底白圖案。設(shè)于中央隔離設(shè)施端部、 渠化設(shè)施端部、橋頭等的線形誘導(dǎo)標(biāo)為紅底白圖案。 ? ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 線形誘導(dǎo)標(biāo) 設(shè)置數(shù)量？ 偏角較?。ㄐ∮诘扔?7176。）的曲線路段，可在曲線中點(diǎn)位置設(shè)一塊 誘導(dǎo)標(biāo)； 偏角較大（大于 7176。），曲線較長(zhǎng)的彎道，可根據(jù)需要設(shè)置若干塊 誘導(dǎo)標(biāo)，應(yīng)保證駕駛?cè)藛T在曲線范圍內(nèi)連續(xù)看到不少于三塊誘導(dǎo) 標(biāo)。 ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? 道口標(biāo)柱 什么作用？ 設(shè)在公路沿線較小平面交叉兩側(cè)，用來(lái)提醒主線車輛提高警覺， 防范小支路車輛突然出現(xiàn)而造成意外。 ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? 道口標(biāo)柱 設(shè)置要求？ 道口樁標(biāo)柱一般沿主線方向，埋設(shè)在距路緣石外緣 20cm處，沒有 路緣石的，應(yīng)埋設(shè)在距土路肩內(nèi)邊緣 20cm處，不應(yīng)埋設(shè)在路基邊 坡上。 為避免道口樁標(biāo)柱與路段示警樁混淆，在設(shè)置有道口樁標(biāo)柱的小 型支路口前一定距離內(nèi)（一般為 50m），主路不宜設(shè)置示警樁。 ? ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 示警樁和示警墩 示警樁間距 4~6m，高度 120cm，施工埋置深度 40cm，露出地面高 度 80cm。 示警樁是否能當(dāng)防護(hù)設(shè)施？ 示警樁僅起警示誘導(dǎo)的作
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