【文章內(nèi)容簡介】 （1）兩側(cè)砂箱的砂流速度應(yīng)保持一致。（2）在張拉過程中發(fā)生斷絲或滑脫鋼絲時，應(yīng)預(yù)以更換。（3）張拉時沿臺座長度方向每隔4～5m放一個防護(hù)架，兩端嚴(yán)禁站人，也不準(zhǔn)進(jìn)入臺座。（4）放張時遠(yuǎn)離千斤頂一端的錨具回縮量用游標(biāo)卡尺精確測量，并適當(dāng)考慮修正張拉端測得的延伸量。（5）放張前，拆除側(cè)模，使放張的構(gòu)件能自由壓滑以防構(gòu)件開裂。（6）鋼絞線須用砂輪鋸切，嚴(yán)禁用電焊槍燒切。切割時先割長束，依此類推，對稱切割。用起重機(jī)吊裝。濕接縫混凝土采用吊模法施工，先吊裝底模，再綁扎、焊接翼緣板鋼筋，澆注濕接縫混凝土。施工時嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，特別注意與混凝土鋪裝層之間拉毛和連接。 空心板鉸縫混凝土的澆筑空心板安裝前將板側(cè)面（鉸縫）全部鑿毛洗凈。安裝后，板底鉸縫下用鐵絲吊木板做底模，做好防漏漿措施，按設(shè)計要求布設(shè)、安裝鉸縫鋼筋。，砂漿強(qiáng)度達(dá)到50%后方可澆筑鉸縫混凝土，澆筑混凝土前要用水將鉸縫潤濕，采用60號小石子混凝土，用插釬細(xì)心搗實(shí)，澆筑后及時養(yǎng)生。橋面完成后，即進(jìn)行橋面鋪裝。橋面鋪裝施工前，先徹底清除板面的雜物及鉸縫浮漿，將蓋板表面鑿毛，并用壓力水清洗干凈，然后綁扎鋪裝層鋼筋。鋪裝層混凝土采用混凝土振動梁振實(shí)、振平。澆筑混凝土?xí)r，橋面鋪裝混凝土盡量一次、連續(xù)澆灌完畢，并注意預(yù)留泄水孔、伸縮縫的工作槽。瀝青混凝土鋪筑之前用低標(biāo)號砂漿填平，以便攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。防撞式護(hù)欄施工在橋面鋪裝前進(jìn)行。對預(yù)埋在橋梁邊板上的鋼筋進(jìn)行校正到位，采用專門加工的鋼模板搭設(shè)托架一次澆筑成型?；炷敛捎幂斔蛙囘\(yùn)輸，插入式搗固棒振搗。混凝土澆筑完成后加強(qiáng)養(yǎng)生，拆除模板。護(hù)欄鋼筋在現(xiàn)場加工，按設(shè)計進(jìn)行綁扎，泄水管按設(shè)計位置安裝，并固定牢固，防止灌注混凝土?xí)r偏離移動。制作鋼模時預(yù)先留出泄水管位置，模板安裝后，泄水管外圈與模板間用海綿填塞，防止混凝土澆筑時漏漿。護(hù)欄的外表應(yīng)平整、光潔、美觀,不得出現(xiàn)蜂窩、麻面。伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)按設(shè)計要求填筑C50號鋼纖維混凝土?；A(chǔ)土方采用挖掘機(jī)開挖、人工配合清底。擋墻漿砌片石采用擠漿法砌筑，漿砌石采用新采的堅硬石料，自下而上，分層砌筑，隨鋪漿隨砌筑。砂漿采用拌和機(jī)拌合均勻，石料在砌筑前用水沖洗干凈，表面風(fēng)化層和水銹鑿除干凈。砌石前按外邊線、水平樁按設(shè)計尺寸進(jìn)行放樣、設(shè)門形架掛線，確保砌體位置、尺寸正確。每層砌筑時，采用一順一丁或二順一丁的方法砌筑，使丁、順石塊相間，使之與內(nèi)層交錯連成一體。砂漿砌筑飽滿，大孔洞用碎石填塞，灰縫密實(shí)均勻，嚴(yán)禁干砌，嚴(yán)禁采用灌漿法砌筑，不得出現(xiàn)空縫、空洞或瞎縫現(xiàn)象。砌體豎縫錯開，上下兩層間石塊騎縫砌筑，不得有垂直通縫。 鋼筋混凝土蓋板涵、圓管涵、（1）預(yù)制蓋板在預(yù)制廠集中預(yù)制，強(qiáng)度達(dá)設(shè)計要求強(qiáng)度后方可脫模吊運(yùn)，混凝土涵底、涵臺身立模澆注，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土罐車運(yùn)輸。涵身兩側(cè)填土在蓋板端縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后進(jìn)行，兩側(cè)同時對稱分層夯填土。每道蓋板涵應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，每隔46m設(shè)沉降縫一道，按照設(shè)計沉降縫應(yīng)與涵洞啟墻身及基礎(chǔ)一致，貫穿整個斷面，縫寬2cm，用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞。后附：蓋板涵施工工藝流程圖。（2）圓管涵拼寬主要施工方法①基坑機(jī)械開挖，挖至距設(shè)計基底標(biāo)高2030cm，采用人工開挖整修，經(jīng)驗(yàn)槽合格后方能進(jìn)行墊層施工。②管基座施工時嚴(yán)格控制標(biāo)高，以保證管基座與管身緊密貼合，每節(jié)涵管的整個長度緊貼已澆好的基座上。③管節(jié)由預(yù)制廠家生產(chǎn)，在運(yùn)輸過程中，采取防碰措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。④管節(jié)鋪設(shè)順直，穩(wěn)固，內(nèi)壁齊平。管節(jié)安裝與老管節(jié)拼齊，涵管緊帖基座，按正確的軸線和坡度敷設(shè)。⑤涵管接縫寬度不大于5mm，采用防水材料嵌塞密度。⑥管節(jié)安裝完畢后及時進(jìn)行出入和附屬工程的施工。銜接處圓順，進(jìn)出水口順直，保證上下游水暢通。⑦混凝土施工采用標(biāo)準(zhǔn)計量，拌合站集中拌和，混凝輸送車運(yùn)送，機(jī)械振搗。⑧當(dāng)涵洞施工混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，及時進(jìn)行回填土。施工時在管節(jié)兩側(cè)對稱分層夯填符合設(shè)計要求的填料，并分層檢測密實(shí)度，合格后再進(jìn)行下一層作業(yè)。⑨。圓管涵施工工藝流程圖測量放線場地布置基礎(chǔ)開挖礎(chǔ)下基現(xiàn)澆管座安裝圓管出入口漿砌防水層施工涵洞回填材料準(zhǔn)備竣 工圓管預(yù)制　　施工工藝流程：審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料→施工放線→清掃下承層→運(yùn)輸→攤鋪→整型→碾壓并檢測→養(yǎng)生。施工方法：碎石墊層施工前，首先把路基頂層的浮土、雜物清除干凈，然后用灑水車在路床上灑少量水使其表面濕潤。在施工前應(yīng)準(zhǔn)備好施工所需的機(jī)具、設(shè)備、材料，并加以檢驗(yàn)。在試驗(yàn)路段開始之前1天，應(yīng)將試驗(yàn)方案報監(jiān)理工程師審批，修筑長100米的試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)。用汽車運(yùn)輸混合料，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。施工工藝流程施工準(zhǔn)備→測量放樣→模板支護(hù)→砼拌和→拌和料運(yùn)輸→拌和料攤鋪振搗、抹平→養(yǎng)生→切縫→監(jiān)理抽檢→放行通車 施工方法（一）材料要求：水泥：用于砼路面板的水泥，采用普通硅酸鹽水泥， 水泥，進(jìn)場時，應(yīng)有產(chǎn)品出廠化驗(yàn)單，并應(yīng)對品種、標(biāo)號、包裝、數(shù)量、出廠日期等進(jìn)行檢查驗(yàn)收（出廠日期不少于七天，不大于三個月）。超過三個月或受潮的水泥，必須經(jīng)過試驗(yàn)，視結(jié)果決定可否使用。已結(jié)塊變質(zhì)的水泥不能使用。砂：應(yīng)采用潔凈，堅硬的粗、中砂，含泥量不超過3％。碎石：采用混合級配方，碎石粒徑應(yīng)不大于40mm，強(qiáng)度等級大于3級，針片狀顆粒含量小于15％。水：采用飲用水。鋼筋：采用優(yōu)質(zhì)圓鋼和螺紋鋼作拉桿和傳力桿，應(yīng)提供材質(zhì)報告。,配合比為水泥：石料：砂：水=1:::。（二）準(zhǔn)備工作：平整基層，進(jìn)行測量放樣，按設(shè)計放出中心線和路邊線，并用儀器控制縱斷高程，在基層找平時，平硬凸，挖軟坑，軟坑回填時，采用低標(biāo)號混凝土。（三）安裝模板：采用鋼模板，其高度應(yīng)與砼厚度一致，企口舌部或凹槽的長度允許誤差為177。1％。立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，支立準(zhǔn)確牢固，模板接頭和模板與基層接觸處不得漏漿，模板與砼接觸處的表面應(yīng)涂隔離劑。砼拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐牢固情況等，以及鋼筋的位置、傳力桿的裝置和接縫位置等進(jìn)行全面的檢查。砼的拌合：應(yīng)采用機(jī)械拌合和二次投料拌合法。其基本程序是：按設(shè)計配合比例先投放砂、水泥、加水?dāng)嚢?－，再投放骨料，－2分鐘，此種方法為新工藝，比常規(guī)拌合法可提高強(qiáng)度10－15％。 采用沿路集中拌合。（四）砼運(yùn)輸：采用自卸機(jī)動車或農(nóng)用小型翻斗車。運(yùn)輸不易過長，防止砼離析，如出現(xiàn)離析，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。堆料坡腳離模板以50cm為宜。拌合好的混合料應(yīng)及時運(yùn)到現(xiàn)場鋪筑。（五）攤鋪：（1）混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤濕。用厚度標(biāo)尺板全面檢測板厚與設(shè)計值相符，方可開始攤鋪。（2）專人指揮自卸車，盡量準(zhǔn)確卸料。（3）人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。人工攤鋪混凝土拌合物的坍落度應(yīng)控制在520mm之間，拌合物松鋪系數(shù)宜控制在K=，料偏干，取較高值；反之，取較低值。（4）因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時間，致使拌合物無法振實(shí)時，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌合物。（六） 插入式振搗棒振實(shí)（1）在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。（2）振搗棒在每一處的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。（3）振搗棒插入深度宜離基層3050mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。（4）振搗時，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料，應(yīng)隨時檢查振實(shí)效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。（七） 振動板振實(shí)（1）在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開始振動板交錯兩遍全面提漿振實(shí)，每車道路面應(yīng)配備1塊振動板。（2）振動板移位時，應(yīng)重疊100200mm，振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不應(yīng)少于15s。振動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3177。1mm為限。（3）缺料的部位，應(yīng)輔以人工補(bǔ)料找平。（八）三輥軸整平機(jī)作業(yè)（1）三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為2030m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15mm。（2）三輥軸滾壓振實(shí)料位高差宜高于模板頂面520mm，過高時應(yīng)鏟除，過低應(yīng)及時補(bǔ)料。（3）三輥軸整平機(jī)在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別23遍。最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試鋪確定。（4）在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時，應(yīng)有專人處理軸前料位的高低情況，過高時，應(yīng)輔以人工鏟除，軸下有間隙時，應(yīng)使用混凝土找補(bǔ)。（5）滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻?yàn)橹?。?）表面砂漿厚度宜控制在（4177。1）mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。5 應(yīng)采用35m刮尺，在縱、橫兩個方向進(jìn)行精平飾面，每個方向不少于兩遍。也右采用旋轉(zhuǎn)抹面機(jī)密實(shí)精平飾面兩遍。刮尺、刮板、抹面機(jī)、抹力飾面的最遲時間不得遲于規(guī)定的鋪筑完畢允許最長時間。（九）抹光機(jī)抹光抹光機(jī)先粗抹一遍，隔幾分鐘后再一遍，發(fā)現(xiàn)板面如凹凸或局部不平整，先由人抹壓，再進(jìn)行機(jī)械抹面，靠近模板接縫處由人工抹平。（十）壓紋抹面整平后，用配重的壓紋機(jī)滾壓紋，壓紋機(jī)應(yīng)沿直線板均勻地用力向前推動，使壓紋清晰、平直。操作時，應(yīng)用力一致，平衡移動，一拉到頭。（十一）拆模拆模應(yīng)細(xì)致進(jìn)行，不得硬撬、硬砸。拆模時間通常在1020℃時，—2天。（十二）鋸縫每4—5m設(shè)一道橫縫，用切割機(jī)鋸縫。當(dāng)砼板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的2530%時，即可鋸縫。用溫度小時來控制，鋸深6cm、。也可用其它材料代替鋸縫，但必須使用堅硬材料，并使縫順直、無毛邊、無掉邊、掉角現(xiàn)象。鋸縫或設(shè)置物取出后，及時灌填縫料，以防有水滲入基層或砂石雜物填充縫隙。填縫材料，宜采用聚氯乙烯膠泥，用尖嘴鉛制水壺對準(zhǔn)縫口位置灌入或?yàn)r青加麻絮填縫。（十三）低濕季節(jié)施工當(dāng)攤鋪現(xiàn)場連續(xù)5晝夜平均氣溫高于5℃，夜間最低氣溫在3℃—5℃之間，混凝土路面和橋面的施工應(yīng)按下述低溫季節(jié)施工規(guī)定的措施進(jìn)行：1 拌合物中應(yīng)優(yōu)選和摻加早強(qiáng)劑或促凝劑。2 ，不宜摻粉煤灰。3 攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃，攤鋪混凝土溫度不得低于5℃。在養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保持混凝土板最低溫度不低于5℃。否則，應(yīng)采用熱水或加熱砂石料拌和混凝土，熱水溫度不得高于80℃；砂石料溫度不宜高于50℃。4 應(yīng)加強(qiáng)保溫保濕覆蓋養(yǎng)生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)生劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等保溫覆蓋初凝后的混凝土路面。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。5 應(yīng)隨時檢測氣溫、水泥、拌和水、拌合物及路面混凝土的溫度，每工班至少測定3次。6 ，應(yīng)嚴(yán)防路面受凍。（十四）養(yǎng)生砼表面修整完畢應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，應(yīng)采用灑水濕養(yǎng)或用濕草袋覆蓋等方法，低溫天施工，路面覆蓋保溫保濕養(yǎng)生天數(shù)不得少于28d 雨季施工措施及安排 路基填土雨季施工注意事項（1）雨季來臨前修建臨時排水設(shè)施，防止積水淹沒路基，并及時排除地面水。（2）路基填料做到隨挖隨填，隨填隨壓，且每層表面做成2％～4％的橫坡。（3）整修路床時，在土路肩上每30m留一缺口并用塑料薄膜做臨時泄水槽，以免沖刷邊坡。（4）經(jīng)雨水澆淋的路基，在施工前重新碾壓，并檢測壓實(shí)度。（1）橋涵施工用鋼筋、水泥堆放在干燥、防雨的庫房內(nèi)，防止生銹、雨淋，影響使用。（2）混凝土和漿砌圬工避開大雨天施工，同時準(zhǔn)備足夠的防雨布，遇雨及時覆蓋。（3）混凝土拌合站搭建防雨棚，運(yùn)輸車輛采用防雨布覆蓋，防止雨淋。（4）雨后混凝土施工根據(jù)砂、石料含水量及時調(diào)整施工配合比。（5）雨季施工橋涵基礎(chǔ)，做好基坑防排水溝槽，防止雨水浸泡基礎(chǔ)，降低基底承載力。（6）混凝土和漿砌片石用水泥存放在防雨棚內(nèi)，隨進(jìn)料隨使用，減少庫存。組建強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子人選擇專業(yè)化施工隊伍編制資金流動控制計劃財不占用、挪用本工程資金編制物資供應(yīng)計劃 物編制物資采購計劃信息跟蹤與反饋合理安排地材收購與開采項目部經(jīng)理優(yōu)化機(jī)械配置加強(qiáng)機(jī)械維修與保養(yǎng)機(jī)確保零配件供應(yīng)使用P3軟件，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)管理組織管理編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計合理安排工序、加強(qiáng)QC小組活動搞好外部關(guān)系、加強(qiáng)協(xié)作形象進(jìn)度監(jiān)控進(jìn)度監(jiān)控單項進(jìn)度監(jiān)控關(guān)鍵線路監(jiān)控項目經(jīng)理部推行“項目法”施工，成立工期領(lǐng)導(dǎo)小組，建立、健全工期保證體系，選調(diào)會管理、懂技術(shù)的干部和業(yè)務(wù)骨干，調(diào)遣專業(yè)的工程隊伍和先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，實(shí)行科學(xué)管理，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢，保證重點(diǎn)、照顧工序，統(tǒng)籌安排、全面展開施工，掀起施工生產(chǎn)高潮，高速度、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地按照設(shè)計要求及規(guī)定工期完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，以確保施工總工期的實(shí)現(xiàn)。（1）認(rèn)真做好施工規(guī)劃部署，制定切實(shí)可行