【正文】 ? ? ? 第 5章 ? 其他 分道體 分道體可設(shè)置在車輛越過中心線行駛、對(duì)撞事故頻發(fā)路段的路面 中心線上。 ? 第 5章 ? 避險(xiǎn)車道 避險(xiǎn)車道交通安全設(shè)施 在避險(xiǎn)車道制動(dòng)床兩側(cè)可以設(shè)置較高防撞等級(jí)的護(hù)欄，并在兩側(cè) 設(shè)置輪廓標(biāo)，輪廓標(biāo)的反光器顏色應(yīng)為紅色，以區(qū)別于主線。 避險(xiǎn)車道制動(dòng)床集料的厚度宜為 ，最小厚度不應(yīng)低于 1m，應(yīng) 在 30到 60m長的距離內(nèi)從制動(dòng)床入口處的 度。 （ 2）實(shí)際設(shè)置的避險(xiǎn)車道應(yīng)給出明確的使用條件，即可使用避險(xiǎn) 車道進(jìn)行自救的失控車輛最大車重及車速組合。 ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? 道口標(biāo)柱 什么作用？ 設(shè)在公路沿線較小平面交叉兩側(cè)，用來提醒主線車輛提高警覺， 防范小支路車輛突然出現(xiàn)而造成意外。 ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 選擇應(yīng)用 除滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D81）的 規(guī)定以外，還可參考以下原則： ⑤ 在滿足安全和使用功能的前提下，可因地制宜地采用新型安全防 護(hù)設(shè)施，但其防護(hù)能力必須經(jīng)過實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證。 公路安全生命防護(hù)工程 護(hù)欄端頭如何設(shè)置？ ? ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 設(shè)置原則 —— 護(hù)欄端頭 應(yīng)滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D81）的規(guī)定； 對(duì)于雙向行駛且無中央分隔帶護(hù)欄的公路，在設(shè)計(jì)路側(cè)護(hù)欄上下 游端頭時(shí)，均需考慮車輛碰撞時(shí)避免端頭刺穿車體的安全性要 求； 將端頭外展隱藏或采用防撞消能端頭。需要設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)，可考慮設(shè)置防護(hù)等級(jí)高一些的 路側(cè)護(hù)欄。 防護(hù)設(shè)施有什么作用？ 車輛碰撞時(shí)吸收碰撞能量，降低乘員的傷害程度。 中型貨車： 6t， 40km/h， 20176。 設(shè)計(jì)速度（ km/h） 中間帶寬度（ m） 100 9 80 5 60 3 ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 設(shè)置原則 —— 護(hù)欄 （ 11）一級(jí)公路中央分隔帶護(hù)欄開口處的活動(dòng)護(hù)欄可以結(jié)合公路 線形和運(yùn)行速度選用防護(hù)等級(jí) B級(jí)或 A級(jí)；運(yùn)營公路曾發(fā)生過車輛 穿越中央分隔帶開口護(hù)欄事故的路段，宜進(jìn)行活動(dòng)護(hù)欄改造，改 用防護(hù)等級(jí)更高一級(jí)的活動(dòng)護(hù)欄。 ? ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 選擇應(yīng)用 除滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D81）的 規(guī)定以外，還可參考以下原則： ③ 纜索護(hù)欄：不適合在小半徑曲線路段使用。 ? ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 線形誘導(dǎo)標(biāo) 設(shè)置數(shù)量？ 偏角較小（小于等于 7176。 ? ? 第 5章 減速丘及減速路面 ? 設(shè)置原則 配套設(shè)置哪些標(biāo)志標(biāo)線？ 設(shè)置時(shí)宜全斷面鋪設(shè)，并應(yīng)設(shè)置相應(yīng) 的減速丘或減速路面標(biāo)志和標(biāo)線。 ? ? 第 5章 ? 避險(xiǎn)車道 設(shè)置參數(shù) 避險(xiǎn)車道制動(dòng)床材料應(yīng)是干凈的、不易被壓實(shí)的，且有較高滾動(dòng) 阻力的材料。路段內(nèi)設(shè)置多處避險(xiǎn)車道的，在引道入口前應(yīng)設(shè)置下一避險(xiǎn) 車道位置的預(yù)告標(biāo)志。 錯(cuò)車道有效長度應(yīng)不小于 20m。 分道體材料應(yīng)有彈性，可倒伏，其上應(yīng) 附反光片或反光膜，反光材料顏色為黃 色。避險(xiǎn)車道內(nèi)宜設(shè)置緊急救援報(bào)警電話指示告示牌。 服務(wù)車道應(yīng)緊靠制動(dòng)床，以便拖車和維護(hù)車輛使用。 ? 第 5章 ? 避險(xiǎn)車道 設(shè)置參數(shù) 避險(xiǎn)車道的長度可通過下式估算： L ? v 2 254?R ? G ? 式中： L—— 避險(xiǎn)車道制動(dòng)床長度， m； v—— 車輛駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道制動(dòng)床時(shí)的速度， km/h； R—— 滾動(dòng)阻力系數(shù)； G—— 坡度（百分?jǐn)?shù)）除以 100。 ? ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 示警樁和示警墩 示警樁間距 4~6m，高度 120cm，施工埋置深度 40cm，露出地面高 度 80cm。 ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? 輪廓標(biāo) 如何設(shè)置？ 一般設(shè)置在公路的土路肩上或附著在路側(cè)護(hù)欄上。長下坡路段坡底的收費(fèi)島頭處宜設(shè)置防撞墊。 ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 設(shè)置原則 —— 護(hù)欄 （ 3）在長直線盡頭的小半徑曲線外側(cè)，尤其是路面抗滑性能不足 的小半徑曲線外側(cè)，宜設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。 防護(hù)等級(jí) 代碼 設(shè)計(jì)防護(hù)能量 (KJ) 一 C 40 二 B 70 三 A 160 四 SB 280 五 SA 400 六 SS 520 七 HB 640 八 HA 760 《公路護(hù)欄安全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B0501— 2023） ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 C級(jí)護(hù)欄（新增） 護(hù)欄安全性能應(yīng)采用實(shí)車碰撞試驗(yàn)進(jìn)行 評(píng)價(jià)。 中型貨車： 6t， 40km/h， 20176。護(hù)欄防撞等級(jí)應(yīng)在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)