公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南-全文預(yù)覽
【正文】 視線方向垂直。 ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? 輪廓標(biāo) 左右兩側(cè)什么顏色？ 設(shè)中央分隔帶的整體式一級(jí)公路或分離式一級(jí)公路，按行車方向， 左側(cè)設(shè)置黃色輪廓標(biāo)，右側(cè)設(shè)置白色輪廓標(biāo)； 二級(jí)及二級(jí)以下等級(jí)公路，按行車方向左右兩側(cè)的輪廓標(biāo)均為白 色。 02 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? ? 第 5章 視線誘導(dǎo)和警示設(shè)施 ? 輪廓標(biāo) 哪些路段需要設(shè)置輪廓標(biāo)？ 在視線不良、急彎、車道數(shù)或車道寬度有變化及連續(xù)急彎陡坡等 路段應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)。 ? ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 選擇應(yīng)用 除滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D81）的 規(guī)定以外，還可參考以下原則： ③ 纜索護(hù)欄：不適合在小半徑曲線路段使用。 可采用經(jīng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證的消能端頭。 可參考使用如下已經(jīng)通過(guò)實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證的防護(hù)設(shè)施： ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 (1) C級(jí)：兩波形梁鋼護(hù)欄 (4) B級(jí)：片石混凝土護(hù)欄 (2) C級(jí)：混凝土護(hù)欄 (5) B級(jí)：鋼絲網(wǎng)石砌護(hù)欄 (3) B級(jí)：薄壁鋼筋混凝土護(hù)欄 (6) B級(jí)：波形梁小型橋梁護(hù)欄 ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 (7) B級(jí)：梁柱式小型橋梁護(hù)欄 (10) A級(jí)：通透型混凝土護(hù)欄 (8) A級(jí)：三波形梁鋼護(hù)欄 (11) A級(jí)：錨桿式混凝土護(hù)欄 (9) A級(jí)：示警墩加固成混凝土護(hù) 欄 (12) A級(jí)：箱式填石護(hù)欄 ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 (13) A級(jí)：延展式基礎(chǔ)護(hù)欄 (15) A級(jí)：?jiǎn)纹旅嫫鍪o(hù)欄 (14) A級(jí)：改進(jìn)型鋼筋混凝土護(hù)欄 (16) A級(jí)：橋梁輕質(zhì)防側(cè)翻護(hù)欄 ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 結(jié)構(gòu)形式及選擇應(yīng)用 一級(jí)公路中央分隔帶護(hù)欄開口處設(shè)置的活動(dòng)護(hù)欄除應(yīng)滿足開啟方 便的要求外，還應(yīng)具備一定的防撞能力。 公路安全生命防護(hù)工程 防撞墊如何設(shè)置？ ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 設(shè)置原則 —— 防撞墊 ① 運(yùn)營(yíng)公路的交通分流處或收費(fèi)島頭、上跨橋墩處等障礙物前端 曾發(fā)生過(guò)因缺少有效緩沖設(shè)施而導(dǎo)致嚴(yán)重事故的路段，宜設(shè)置經(jīng) 實(shí)車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證的防撞墊。 設(shè)計(jì)速度（ km/h） 中間帶寬度（ m） 100 9 80 5 60 3 ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 設(shè)置原則 —— 護(hù)欄 （ 11）一級(jí)公路中央分隔帶護(hù)欄開口處的活動(dòng)護(hù)欄可以結(jié)合公路 線形和運(yùn)行速度選用防護(hù)等級(jí) B級(jí)或 A級(jí)；運(yùn)營(yíng)公路曾發(fā)生過(guò)車輛 穿越中央分隔帶開口護(hù)欄事故的路段，宜進(jìn)行活動(dòng)護(hù)欄改造，改 用防護(hù)等級(jí)更高一級(jí)的活動(dòng)護(hù)欄。 ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 設(shè)置原則 —— 護(hù)欄 （ 9）公路上跨鐵路，應(yīng)在公路橋梁上設(shè)置鋼筋混凝土護(hù)欄和防護(hù) 網(wǎng)。 ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 設(shè)置原則 —— 護(hù)欄 （ 5）曲線外側(cè)距離路肩較近范圍內(nèi)有民居。 提高防護(hù)等級(jí) ? ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 最大程度地利用舊護(hù)欄結(jié)構(gòu)，采取 多種措施提升在用護(hù)欄防護(hù)等級(jí)： 93kJ → 160kJ 160kJ → 280kJ 通過(guò)實(shí) 車碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證后使用。 中型貨車： 6t， 40km/h， 20176。 中型客車： 6t， 40km/h， 20176。 ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 C級(jí)護(hù)欄（新增） ? 碰撞條件： 防護(hù)等級(jí) C 碰撞能量 （ kJ） 40 碰撞車型 小型客車 中型客車 中型貨車 車輛總質(zhì)量 （ t） 6 6 碰撞速度 （ km/h） 50 40 40 碰撞角度 （176。 ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 ? 一般規(guī)定 一、二、三、四級(jí)公路上應(yīng)用的護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段、護(hù)欄過(guò)渡段和中央 分隔帶開口護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)按設(shè)計(jì)能量分為八級(jí)。 防護(hù)設(shè)施有什么作用？ 車輛碰撞時(shí)吸收碰撞能量，降低乘員的傷害程度。 安全性能評(píng)價(jià)指標(biāo)：符合《公路護(hù)欄安 全性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B0501— 2023） 的規(guī)定。 ? ? ? ? ? 第 5章 防護(hù)設(shè)施 C級(jí)波形梁護(hù)欄 ? 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 實(shí)車碰撞試驗(yàn) 小型客車： ， 50km/h， 20176。 中型客車： 6t， 40km/h， 20176。需要設(shè)
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