【文章內(nèi)容簡介】 填采礦法的適用條件 ? 1． 開采品位較高的富礦 ， 或開采稀貴金屬 。 ? 2．賦有條件和開采技術(shù)條件比較復雜的礦床 。 ? 3． 適用于礦石穩(wěn)固 ， 圍巖不穩(wěn)固的礦床 。 ? 4． 適用于開采急傾斜礦體 。 53 3～107～8ⅡⅡ51隔墻7～8ⅡⅢ隔墻Ⅰ36～6023Ⅰ2～3cm(30～6 0)4頂柱干式充填采礦法示意圖 1沿脈平巷 2人行天井 3聯(lián)絡道 4充填天井 5溜礦井 54 4Ⅰ上向水平 分層干式充填法Ⅱ210Ⅱ3ⅢⅢ8210ⅢⅡⅡ30～60350.25溜井傾角760 176。 1750176。 ～60176。14131274Ⅰ565306045310Ⅲ拉底巷道2 2 米內(nèi)徑 222 m1階段運輸平巷； 2回風巷道； 3充填天井； 4放礦溜井 ； 5人行通風天井 ； 6聯(lián)絡道（間距 4～ 6m）； 7隔墻； 8底板； 9電耙膠車； 10頂柱； 11底柱； 12充填料； 13崩下礦石； 14炮孔 55 削壁充填法 回 風平巷Ⅰ墊 板Ⅰ充 填料順 路天井ⅠⅠ電耙絞車天井30～50溜礦石間運 輸平巷1～2530放 出多余廢石的溜子口溜礦石間56 ? 充填采礦法的優(yōu)缺點： ? ? 充填采礦法的優(yōu)點 ： （ 1） 采 、 切工程量小； （ 2） 礦石損失 、 貧化?。? （ 3） 能夠比較有效的維護圍巖； （ 4） 可以防止礦床開采的內(nèi)因火災 。 ? ? 缺點： （ 1） 回采工藝和充填工藝復雜 。 （ 2） 充填和采礦互相影響 ， 生產(chǎn)效率和生產(chǎn)能力較低； （ 3） 充填料的開采 、 加工 、 輸送及其他一系列消耗使礦石成本較高 。 （ 4）勞動強度大； 57 ? （ 四 ） 崩落采礦法 以崩落圍巖來實現(xiàn)地壓管理的采礦方法 。 即在崩落礦石的同時 ,強制或自然崩落圍巖 ， 充填采空區(qū) ， 用以控制和管理地壓 。 崩落采礦法的特點： (1) 不再把礦塊劃分為礦房和礦柱 ， 而是以整個礦塊作為一個回采單元 ， 按一定的順序連續(xù)進行單步驟回采 。 (2) 在回采過程中 ， 圍巖要自然或強制崩落 ， 礦石是在覆蓋巖石的直接接觸下放礦 。 (3) 崩落法的開采是在一個階段內(nèi)從上而下進行的。 （ 4）具有作業(yè)安全，開采強度大，勞動生產(chǎn)率高，成本低的優(yōu)點。但礦石損失貧化大。 58 崩落采礦法分類 類別 組 別 典型采礦方法 崩 落 采 礦 法 有底柱崩落采礦法 水平深孔落礦分段崩落法 垂直深孔落礦分段崩落法 階段崩落法 無底柱分段崩落法 無底柱分段崩落法 壁式崩落法 長壁式崩落法 短壁式崩落法 分層崩落法 分層崩落法 59 ? 崩落采礦法適用條件 崩落法對礦體賦存條件，礦巖的物理力學性質(zhì)等都具有比較廣泛的適應范圍。 理想的適用條件是：上盤圍巖能呈塊狀自然崩落，礦石中等以上穩(wěn)固的急傾斜厚礦體。 地表允許塌落是使用這種方法的必要前提。 由于這種方法在開采時礦石損失貧化大，因而它不用于開采高價、高品位的礦床。 60 1. 有底柱分段崩落采礦法 1) 不劃分礦房和礦柱 ， 單步驟回采； 2) 礦石在一個階段內(nèi)是自上而下開采的 。在階段內(nèi)劃分成若干分段來回采 。 3) 在覆蓋巖石層下放礦 。 4) 為了放礦、貯礦、受礦、運搬及二次破碎工作的進行 ,在每個分段都開掘有底部結(jié)構(gòu)。而底柱中的礦石留在下一分段或下一階段同時開采。 61 62 63 2. 無底柱分段崩落法 （ 1）回采過程中，隨著礦石的崩落，同時崩落上部圍巖及時充填采空區(qū)； （ 2）也是在覆巖下放礦和單步驟回采，不分礦房和礦柱，即 不再設(shè)礦柱 （底柱、間柱和頂柱等）。 （ 3）集中鑿巖，分次爆破。每次爆破 1～ 2排孔。 （ 4）采用無軌裝運設(shè)備。 64 65 第三部分 露天開采 從地表直接采出有用礦物的礦床開采方法。有機械開采和水力開采兩種。 ? 露天開采的優(yōu)點： ▲ 受開采空間限制少 ， 可采用大型機械設(shè)備 ， 提高開采強度和產(chǎn)量 。 ▲ 開采成本低 ， 有利于大規(guī)模開采低品位礦石 。 ▲ 礦石損失貧化小 ， 能充分回收地下資源 。 ▲ 對于高溫易燃礦體的開采 ， 比地下開采安全可靠 。 ▲ 基建時間短 ， 單位基建投資低 。 ▲ 勞動條件好 ， 工作比較安全 。 ? 缺點： ▲ 在開采過程中 ， 穿爆 、 采裝 、 汽車運輸 、 卸載及排土時粉塵較大 ， 汽車運輸廢氣 、 排土場的有害成分污染大氣 、 水 、 土壤等 。 ▲ 大量剝離物排棄，難免占用大量土地。 66 a a W W A H H A 200m 200m 176m 176m 188m 188m 臺階幾何要素圖 臺階坡面 坡頂線 坡頂面 坡底線 臺階坡面 坡底面 67 露天開采程序 一般情況下，露天開采需經(jīng)過下列幾個步驟： ★ 地面準備 ★ 礦床疏干和防排水 ★ 礦山基建工作 ★ 剝離和采礦 ★ 地表恢復利用等。 68 一、露天礦床開拓 露天礦床開拓是建立地面與露天礦場內(nèi)各工作水平以及各工作水平之間的礦巖運輸通道。它是露天開采帶有全局性的大問題。 開拓方案 選擇： 從礦床賦存的自然條件出發(fā)，結(jié)合所選擇的生產(chǎn)工藝系統(tǒng) 和 礦床開采程序 。 使之能夠確保礦山建設(shè)速度，滿足礦石產(chǎn)量和質(zhì)量要求；基建投資少、生產(chǎn)經(jīng)營費低；盡可能采用先進的技術(shù)設(shè)備，以提高生產(chǎn)的可靠性與生產(chǎn)效率。 69 露天礦床開拓方法分類 ▲ 按開拓坑線布局的位置分：固定坑線開拓與移動坑線開拓； ▲ 按開拓坑線布局的形式分：直進式 、 折返式 、 螺旋式和聯(lián)合式坑線開拓 。 ▲ 依據(jù)所選取的運輸設(shè)備 ， 露天開拓方法為為： (1) 公路運輸開拓 (又稱汽車運輸開拓 )； (2) 鐵路運輸開拓； (3) 聯(lián)合運輸開拓 。 常有聯(lián)合形式： 公路 — 鐵路聯(lián)合開拓；公路 (鐵路 )— 破碎站 — 膠帶輸送機聯(lián)合開拓 (簡稱 膠帶運輸開拓 )；公路(鐵路 )— 箕斗聯(lián)合運輸開拓 (簡稱 箕斗運輸開拓 )；公路 (鐵路 )— 平硐溜井聯(lián)合運輸開拓 (簡稱 平硐溜井開拓 ) 。 70 （ 一 ） 公路運輸開拓 ： 與鐵路運輸開拓相比 ，汽車運輸開拓坑線形式較為簡單 ， 開拓坑線展線較短 ， 對地形的適應能力強 。 此外 ， 公路運輸還可多設(shè)出入口進行分散運輸和分散排土 ， 便于采用移動坑線開拓 ， 有利于強化開采 ， 提高露天礦的生產(chǎn)能力 。 ： 折返式、螺旋式或折返與螺旋式聯(lián)合布線 。 :一般不超過 3公里，大型載重汽車可達5— 6公里。 71 固定直進式布線方式 72 移動式布線示意圖 73 （二）鐵路運輸開拓 。 鐵路運輸開拓，噸公里運輸費低；運輸能力大，運輸設(shè)備堅固耐用。但鐵路運輸開拓線路較為復雜，開拓展線比汽車運輸長，掘溝工程量和露天邊幫的附加剝巖量增加，新水平準備時間較長。 。 多采用折返式、直進 折返式 。 。 地表上或下大約150米 — 200米。 74 ? （ 三 ） 聯(lián)合運輸開拓 ? 1． 鐵路 — 公路聯(lián)合運輸開拓 。 采場上部保持鐵路運輸方式 ， 采場下部采用公路運輸開拓 ， 中間設(shè)置礦巖倒裝站 。 ? 2．公路 (鐵路 )— 破碎站 — 膠帶運輸機聯(lián)合開拓(膠帶運輸開拓） ? 3．公路 (鐵路 )― 箕斗聯(lián)合運輸開拓 ? 4．公路 (鐵路 )— 溜井平硐聯(lián)合開拓 75 ? 1 ? 破碎站； 2 ? 邊幫帶式輸送機； 3? 帶式輸送機轉(zhuǎn)載點； 4 ? 地面帶式輸送機； 公路 破碎機 帶式輸送機聯(lián)合開拓系統(tǒng) 76 凹陷露天礦斜坡箕斗開拓系統(tǒng) 77 1 ? 平硐； 2— 溜井； 3— 公路； 4— 露天開采境界； 5— 地形等高線。 溜井 — 平硐開拓系統(tǒng) 78 二、 露天開采生產(chǎn)工序 ? 金屬礦床露天開采一般要經(jīng)過四道生產(chǎn)工序： 穿孔、爆破、鏟裝、運輸 。 （ 一 ） 穿孔作業(yè) ? 穿孔作業(yè)是礦床露天開采的第一道生產(chǎn)工序，其作業(yè)內(nèi)容是采用某種穿孔設(shè)備在計劃開采的臺階區(qū)域內(nèi)穿鑿炮孔，為其后的爆破工作提供裝藥空間。